1、驾驶机动车通过短而陡的上坡坡道时，采用加速冲坡的方法，在接近坡顶时应提前松开加速踏板，利用惯性冲过坡顶
A、正确
B、错误
答案：A
分析：不要临到坡前才加速冲坡，而应先对坡度的大小，长短作出适当估计，提前加速，充分利用汽车的惯性冲坡，做到“高速档不硬撑，低速档不硬冲”，以利节油。
2、变更车道时只需开启转向灯，便可迅速转向驶入相应的行车道。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：开转向灯后，要充分观察确认安全后方可使入车道，本题错在“迅速”且没有观察。
3、行车中，发现行人突然横过道路时，应迅速减速避让。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：发现行人突然横过道路时，应迅速减速避让，确保行人安全。
4、驾驶机动车在隧道内行驶，车辆出现故障时，应该立刻靠边停车，拦截过往车辆，帮助检修。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：隧道内禁止停车，既然车辆还在行驶，就应该减速慢行坚持驶离隧道并在安全的区域停车处理。
5、右侧标志表示会车时对向车先行。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：此图是会车先行的意思，记住哥一句话，谁粗谁先行。
6、路中两条双黄虚线并列组成的双黄虚线指示潮汐车道的位置。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：所谓“潮汐车道”，是指根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路，通过车道灯的指示方向变化，控制主干道车道行驶方向，来调整车道数。 例如，左转车道很拥堵，但直行车道却车少畅通；交警通过遥控装置，在很短的时间，直行车道就变为左转车道，左转车龙就“消化”了，车道可随车流量随时变化。
7、右侧标志提醒前方路面低洼。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：提醒前方路面低洼
8、前方标志预告距离下一出口4公里。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：下一个出口预告：预告下一出口距离。
9、驾驶机动车下长坡时，利用惯性滑行可以减少燃油消耗，值得提倡。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：不能滑行，下长坡时滑行很容易出事。
10、如动画所示，驾驶机动车遇到这种情况要如何处置？
A、加速通过
B、立即停车
C、鸣喇叭示意行人让道
D、先注意观察行人、非机动车动态，再通过
答案：D
分析：由动画可知，前方是人行横道，遇到这种情况应当一看二慢三通过，因此本题选D。
11、隧道中可以临时停车休息一会儿，避免疲劳驾驶。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：隧道中不能停车，因此说法错误。
12、驾驶机动车在这种环境条件下起步前要开启远光灯。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：城市道路上不准使用远光灯，防止照到行人导致眩晕发生车祸。这里说的是安全起步，起步时都要打转向灯。
13、右侧标志提示一切车辆都不能驶入。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：禁止驶入-表示禁止车辆驶入。此标志设在禁止驶入的路段入口处。
14、驾驶机动车应当怎样汇入主路车流?
A、加速直接汇入车流
B、开启转向灯观察主路情况确保安全汇入车流
C、开启转向灯直接汇入车流
D、不用开启转向灯加速汇入车流
答案：B
分析：开转向灯，观察主路情况确认安全后才汇入车流。
15、下长坡控制车速最安全的方法是什么？
A、挂入空挡滑行
B、蹋下离合器滑行
C、利用发发动机制动
D、持续踏制动踏板
答案：C
分析：动机制动有三个显著特点：一是由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性；二是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用；三是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。因此本题选C。
16、驾驶汽车在非禁鸣路段，遇复杂交通情况时可合理使用喇叭。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：驾驶汽车在非禁鸣路段，遇复杂交通情况时可合理使用喇叭。
17、驾驶机动车在这种道路上超车可借对向车道行驶。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：黄色单实线是不能越线超车的，因此本题错误。
18、如图，左转弯车辆可直接进入左转弯待转区，等待放行信号。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：直行的信号灯是红色是禁止进入左转待转区域的。
19、驾驶机动车在这个路口可以沿掉头车道直接掉头。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条 机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。而本题的情况是在坡上，因此本题错误。
20、下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。在下长坡道路行驶，挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减；在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。