1、路中心黄色虚实线指示允许暂时越过超车。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：如果双黄线，一条是实线，一条是虚线，虚线在哪一侧，那侧的车辆就可以从此临时跨越，比如超车或转弯。
2、交通警察发出这种手势信号可以向左转弯。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：手势看不出来只能死记了，交通信号灯三个最左边的红灯亮了，前面是人行横道所以不能左转弯。就这样死记吧
3、在这种情况下被超机动车驾驶人怎样应对？
A、鸣喇叭进行警告
B、减速或靠右停车
C、开远光灯抗议
D、加速反超后告诫
答案：B
分析：虽然遇到机动车这样超车，会心里不爽，但为了安全起见，要让对方先通过，因此本题选B。
4、红色圆圈内标志表示左侧道路只供小型车行驶。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：红色圆圈内标志是机动车行驶车道。
5、驾驶机动车在这种情况下不能左转弯。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：左转红灯，所以不能左转，正确。
6、驾驶机动车遇到这种情形要迅速靠右侧减速让行。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：由图可知，前方车辆为执行公务的消防车，因此遇到这种情况要减速靠右慢行进行避让。因此本题正确。
7、路面网状线表示不准进入该区域内停车等待。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：路面黄色网状线表示严格禁止一切车辆长时或临时停车，防止交通阻塞。当黄色网状线前方有车辆停驶时，后车必须在黄色网状线外等候，直到确认黄色网状线前方有足够空间停驶本车时，方可驶过黄色网状线。
8、出车前检查的目的是什么?
A、确认机动车车胎是否损毁
B、确认周围是否有障碍物
C、确认在车辆附近是否存在安全隐患
D、确认出车方向的安全性
答案：ABCD
分析：以上选项都就是出车前检查的目的。
9、右侧标志警告前方150米是无人看守铁道路口。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：有火车头是无人看守，无火车头是有人看守。横着一杠50、两杠100、三杠150。
10、机动车因故障不能离开高速公路时，驾乘人员要在车上等候救援。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：标准程序是：当车辆发生故障时，打开双闪警示灯，应将车辆停放在最右侧的应急车道或紧急停车带内，夜间打开尾灯示宽灯，司乘人员应立即下车，在路沿下护坡内等候救援车辆、人员来，由一个人在车辆尾部150米左右放置三角警示牌或警示物），切记不能在高速公路内走动、追逐、等候！不能在故障车辆内等候！一般情况禁止在高速公路上修理车辆。所以，在车上等候是错的，应该在路沿下的护坡或护栏外等候。 因此本题错误。
11、右侧标志是何含义？
A、不允许停放车辆
B、允许临时停放车辆
C、允许停车上下客
D、允许停车卸货
答案：A
分析：表示在限定的范围内，禁止一切车辆临时或长时停放。此标志设在禁止车辆停放的地方。禁止车辆停放的时间、车种和范围可用辅助标志说明。
12、在山区道路跟车行驶的距离要比平路时大。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：果断的连续踩踏、放松制动踏板，也就是连续的点刹车。如果直接踩死的话 轮胎暴死，还不是直线行驶，车就会旋转，高速的话就会翻车，很危险的，所以要点刹车。
13、如图所示，驾驶机动车遇到这种情况时，应该考虑到路边儿童可能会因为打闹而突然冲入路内。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：儿童的行为不确定性很高，驾驶机动车遇到这种情况时，应该考虑到路边儿童可能会因为打闹而突然冲入路内，需要减速慢行。
14、如图所示，驾驶机动车遇到这种路段时，以下说法错误的是什么?
A、应提前降低车速
B、应提前降低挡位
C、尽量利用发动机制动控制车速
D、尽量利用驻车制动器控制车速
答案：D
分析：这个标志是指长下坡路段，首先要减速，并降档，保持发动机牵引力，所以A、B、C都是正确的，D项是指尽量利用刹车来控制车速不妥，长下坡时刹车使用过多会导致刹车片变热，制动效果下降，要利用低挡位发动机来制动。
15、在雨天湿滑路面行车时要尽量避免紧急制动。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：由于湿滑路面很易滑，若是采取紧急制动，容易发生侧滑或横滑，因此本题正确。
16、如图所示，这种情况下，B车优先通行。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：转弯让直行，A车先行。
17、多车跟车行驶，为避免追尾事故发生应至少观察前方两到三辆车，从而能对减速或停车具有预见性。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：说法正确。
18、车辆通过桥梁时，只要空间足够，尽可能超车提高通行效率。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：不能超车
19、如图所示，驾驶机动车行驶至此路段时，应当减速靠右侧行驶。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：转弯处，又窄路，中心实线，又会车，正确做法是靠右边减速行驶。
20、右侧标志提醒前方山口注意横风。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：注意横风-用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。设在经常有很强的侧向风的路段以前适当位置。