1、驾驶机动车在公交车站遇到这种情况要迅速停车让行。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：由图可知，停靠在一边的公交车后有行人穿出，此时应当予以避让，其一是为了避让行人，其二是以防公交车突然起步。因此本题正确。
2、机动车发生侧滑时要如何调整方向？
A、前轮侧滑，向侧滑方向转动转向盘
B、前轮侧滑，向侧滑相反方向转动转向盘
C、后轮侧滑，向侧滑方向转动转向盘
D、后轮侧滑，向侧滑相反方向转动转向盘
答案：BC
解释：如果前轮侧滑时，应稳住油门，纠正方向驶出。当后轮侧滑时，应将方向盘朝侧滑方向转动，待后轮摆正后再驶回路中。下坡中遇到后轮侧滑时，可适当点一下油门，提高车速，待侧滑消除后再按原车速行驶。
3、以下哪些能够引起轮胎爆裂？
A、轮胎磨损严重
B、轮胎气压过高
C、尖锐物体刺伤轮胎
D、车辆超载超员
答案：ABCD
解释：引发轮胎爆裂的几种情况：轮胎磨损严重，轮胎气压过高，尖锐物体刺伤轮胎，车辆超载超员。
4、驾驶机动车遇到这种情况的人行横道怎样通过？
A、减速通过
B、加速通过
C、鸣喇叭通过
D、紧急制动
答案：A
解释：由图可知，这是一个既没有交通信号灯也没有交警指挥的交叉路口，因此通过时一定要减速慢行，并注意观察周围情况，因此本题选A。
5、如图所示，遇有这种情况要停车让行。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：前方是人行横道要停车让行，看到一个自行车前轮没，不让就撞上了。
6、夜间驾驶汽车在急弯道超车时要不断变换远近灯光。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：急转弯道你还超车，老实在后边跟着吧
7、行车中遇列队横过道路的学生时，应怎样做？
A、提前加速抢行
B、停车让行
C、降低车速、缓慢通过
D、连续鸣喇叭催促
答案：B
解释：列队横过道路的学生，人数多，通行时间长。降低车速还是容易撞上，停车让行更安全。
8、驾驶机动车通过这种路段时，应该考虑到弯道后方可能有对面驶来的车辆占用我方车道。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：通过山路弯道时，要按照“减速、鸣号、靠右行”的规则，提前降低车速。以避免弯道后方可能有对面驶来的车辆占用我方车道的情况。
9、驾驶机动车可在该路口处向右变更车道。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：因为已经到路口了，路口150米内不得变更车道。他停在左侧道，只能直行或左转。
10、机动车行驶中遇有自行车借道通行时，可急促鸣喇叭示意让道
A、正确
B、错误
答案：B
解释：发生这种情况，应当予以让行，避免发生碰撞，看到有急促鸣喇叭的行为，基本都是错误的。
11、右侧标志是什么？
A、前方道路靠右侧行驶
B、前方道路不允许直行
C、前方是直行单行路
D、前方注意右侧路口
答案：C
解释：表示一切车辆单向行驶。此标志设在单行路的路口和入口处的适当位置。
12、右侧标志警告前方路段要注意儿童。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：注意行人-用以警告车辆驾驶人减速慢行，注意行人。设在行人密集，或不易被驾驶员发现的人行横道线以前适当位置。
13、当您遇到以下车辆时，需要礼让的是什么?
A、救护车
B、消防车
C、警车
D、校车
答案：ABCD
解释：这些都是特殊车辆，让行吧。
14、怎样正确使用灭火器灭火？
A、人要站在下风处
B、灭火器瞄准火源
C、尽量接近火源
D、灭火器瞄准火苗
答案：B
解释：1、把灭火器罐上下晃动三次以上 2、将安全梢拉开。 3、握住出粉皮管，将皮管朝向火点。 4、距着火点4—6米处用力压下把手，选择上风位置或者侧风方向接近火点，将干粉射入火焰基部。 5、息灭后并以水冷却除烟以防止复燃。
15、该车道路面导向箭头指示前方路口仅可掉头。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：导向箭头指示前方路口可以直行或者掉头，所以此题错误。
16、机动车驶出高速公路隧道口时，如果遇到横风会明显出现什么情况？
A、减速感
B、加速感
C、压力感
D、方向偏移
答案：D
解释：一直都说遇到横风时握紧方向盘控制好方向，这样做的原因就是因为横风会让方向发生偏移。因此本题选D。
17、出车前检查刮水器时，应尽量在干燥状态下进行。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：不能在干燥状态下，摩擦力度太大，那样刮水器容易坏。
18、驾驶机动车遇紧急事务，可以边开车边接打电话。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：开车不打电话
19、如动画所示，机动车通过铁路道口的做法是正确的。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：由动画可知，前方是无人看守的铁路道口，并设有停车让行标志，而驾驶人做到了停车观看，因此本题正确。
20、机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用？
A、缩短制动距离
B、保持转向能力
C、减轻制动惯性
D、自动控制方向
答案：B
解释：ABS “防抱死刹车系统”看名字就大概知道了。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90％以上。