1、驾驶机动车在这种条件的弯道处怎样转弯最安全?

A、减速靠右侧行驶

B、骑轧路中心行驶

C、靠弯道外侧行驶

D、借对向车道行驶

答案:A

解释:在对向有来车时出现弯道时,应当减速靠右侧行驶,因此本题选A。

2、驾驶机动车遇到这种情况怎样行驶?

A、减速让非机动车先行

B、连续鸣喇叭告知让道

C、从非机动车左侧绕过

D、占对向车道加速超越

答案:A

解释:遇到这种情况时要减速,并让非机动车先通过,因此本题选A。

3、驾驶机动车在这种道路上怎样会车最安全?

A、靠路中心行驶

B、靠路右侧行驶

C、在路中间行驶

D、靠路左侧行驶

答案:B

解释:《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十八条 在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上,机动车遇相对方向来车时应当遵守下列规定:(一)减速靠右行驶,并与其他车辆、行人保持必要的安全距离;因此本题选B。

4、驾驶机动车驶离高速公路时,若车辆制动性能良好,可直接驶入匝道。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:《职业道德与安全行车知识》上注明:驶离高速公路时不允许未经减速车道减速,直接从行车道驶入匝道,不准在减速车道上超车掉头。

5、右侧标志提醒注意左侧有落石危险。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:注意落石-用以提醒车辆驾驶人注意落石。设在有落石危险的傍山路段以前适当位置。

6、通过隧道时,不得超车。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:这个时候超车不安全

7、右侧标志提示距离前方加油站入口200米。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:提示距离前方加油站入口200米。

8、右侧标志表示此处不准鸣喇叭。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:右侧标志是表示此处要鸣喇叭的意思。

9、行车中变更车道不需要提前开启转向灯。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:变更车道一定要【提前】开启转向灯。

10、高速公路行车发生火灾时,要将机动车驶进服务区或停车场灭火。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:服务区的车辆多,而且还有加油站,若是这样做会将损失扩大,因此不能这么做,正确的做法是将车停到紧急停车带内予以灭火,若是火势太大,就赶紧逃开吧。。。

11、行车中不应该有以下哪些行为?

A、经常观察后视镜

B、变更车道不开启转向灯

C、左臂长时间搭在车门窗上

D、长时间抓变速杆

答案:BCD

解释:看清题目,是不应该有的行为,所以答案是234。

12、机动车行经没有交通信号的道路,遇行人横过道路时,以下做法错误的是什么?

A、鸣喇叭催促

B、寻找间隙穿插驶过

C、减速或停车避让

D、绕前通过

答案:BCD

解释:注意审题,要求选择错误的选项!!

13、前方标志预告距离高速公路入口1公里。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:没问题,记住吧。

14、右侧标志表示干路车辆先行。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:干道的意思应该是主干道的意思,主干道的箭头比较粗当然先行。

15、驾驶机动车遇到这种道路,可以充分利用空挡滑行。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:根据如图的交通标志来看,是一个连续下坡路,在这种路况下不能空挡滑行,因此本题错误。

16、如图所示,若车后50m范围内无其他车辆,可以不打转向灯变更车道。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:中心实线,不能变道。

17、制动时后车轮抱死可能会出现侧滑甩尾的情况。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:所谓“侧滑”就是车辆急加速、突然制动或启动时扭矩过大而产生的侧向甩动的现象,俗称“甩尾”。造成车辆侧滑的因素很多。雪天,雨天、冰面上行车时突然抬起油门或突然加速;采取紧急制动,制动时后轮比前轮先抱死;都极易发生车辆侧滑而造成事故。

18、在泥泞路行车中发生侧滑时,要向后轮侧滑的方向转动转向盘适量修正。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:因为好比是后轮向左侧横滑如果向右打方向,会加大横滑的幅度的!因为向右打方向,后轮左侧转动就会快,右侧会变慢,左侧抓地力会下降,所以会加大横滑的幅度的,相反如果向同一方向打,还是这个例子向左侧打,右轮转动会快,左侧转动会慢,抓地力就会提高,就会恢复行使方向的!

19、驾驶机动车行驶过程中,驾驶人要随时注意与前车的安全距离,安全距离应随着车速的提高而增加。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:驾驶机动车行驶过程中,驾驶人要随时注意与前车的安全距离,安全距离应随着车速的提高而增加。因为追尾都是后车责任,因为没有足够的安全距离。

20、下坡路制动失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速,档位越低牵阻越明显,制动性越强。在下长坡道路行驶,挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数,防止制动过热引起制动力热衰减;在冰雪、泥泞的路面上行驶,应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。

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