1、路中心黄色虚实线指示允许暂时越过超车。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:如果双黄线,一条是实线,一条是虚线,虚线在哪一侧,那侧的车辆就可以从此临时跨越,比如超车或转弯。
2、以下关于驶离高速公路的做法正确的是什么?
A、提前开启右转向灯
B、驶入减速车道
C、按减速车道规定的时速行驶
D、加速直接驶离高速公路
答案:ABC
解释:驶离高速公路的做法正确的是:提前开启右转向灯;驶入减速车道;按减速车道规定的时速行驶。
3、汽车的专用备胎可作为正常轮胎长期使用。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:此题错误在汽车的【专用备胎】可作为正常轮胎长期使用
4、临时停车,要注意什么?
A、紧靠道路右侧
B、开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行
C、交叉路口50米以内不得停车
D、开左转向灯
答案:ABC
解释:其他选项都没问题。起步时才开左转向灯,停车干嘛开左转向灯,此选项一定不能选。
5、路口内中心圈标示左小转弯要沿内侧行驶。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:亲,这都是规定的。
6、驾驶汽车在交叉路口违法抢行容易引发交通事故。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:按规矩来行驶,尤其是交叉路口不能抢行。
7、在狭窄的坡路会车,如遇下坡车不减速、不让行,应持续鸣喇叭迫使其停车让行。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:别人不减速不让行,咱们就文明一点,自己让行吧。
8、驾驶车辆通过人行横道线时,应注意礼让行人。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:安全第一,文明驾驶,礼貌让行。
9、道路划设专用车道的,在专用车道内,其他机动车可以借道超车。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:我觉得专用车道指的是“机动车道、非机动车道、人行道”这些都属于专用车道,什么车走什么道,应该就不能借道超车啊,否则你有可能开到人行道上去借道超车!
10、在山区道路跟车行驶的距离要比平路时大。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:果断的连续踩踏、放松制动踏板,也就是连续的点刹车。如果直接踩死的话 轮胎暴死,还不是直线行驶,车就会旋转,高速的话就会翻车,很危险的,所以要点刹车。
11、驾驶机动车遇车辆出现燃烧现象,应迅速离开车内,以免对呼吸道造成伤害或发生窒息。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:驾驶机动车遇车辆出现燃烧现象,应迅速离开车内,以免对呼吸道造成伤害或发生窒息。
12、车辆在主干道上行驶,驶近主支干道交汇处时,为防止与从支路突然驶入的车辆相撞,应怎样做?
A、提前减速、观察,谨慎驾驶
B、保持正常速度行驶
C、鸣喇叭,迅速通过
D、提前加速通过
答案:A
解释:最好的做法就是提前减速、观察,谨慎驾驶。这样才能避免与支路驶来的车相撞。
13、驾驶机动车遇到这种情况怎么办?
A、紧跟前车后方行驶
B、迅速从车左侧超越
C、保持较大跟车距离
D、迅速从车右侧超越
答案:C
解释:遇到这种情况,要多留个心眼,那就是要考虑到可能从车上掉落东西,以免出状况。因此要加大跟车距离,所以本题选C。
14、驾驶机动车在山区道路遇怎样跟车行驶?
A、紧随前车之后
B、加大安全距离
C、减小纵向距离
D、进快超越前车
答案:B
解释:山区道路复杂多变,因此跟车时也要非常注意,因此本题选B。
15、驾驶机动车在这种信号灯亮的路口,可以右转弯。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:没有问题,只要安全的情况下就可以右转,前边的红灯是管直行的。
16、驾驶汽车在道路上临时停车怎样选择停车路段和地点?
A、路面平坦坚实
B、可以随意停放
C、无禁止停车标志
D、不妨碍交通
答案:ACD
解释:亲,不能随便停放哦,小心刮伤您的爱车,也有可能被警察贴罚单。
17、路面白色虚实线指示变道或靠边停车时允许跨越。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:车行道边缘白色虚实线的虚线侧允许车辆越线行驶,实线侧不允许车辆越线行驶,用以规范车辆行驶轨迹。在必要的地点,如公交车站临近路段、允许路边停车路段等,可设置车行道边缘白色虚实线。跨线行驶的车辆,应避让其他正常行驶的车辆、非机动车辆和行人。
18、驾驶机动车遇暴雨,无法看清路面情况,以下做法正确的是什么?
A、保持原速行驶
B、减速行驶
C、打开危险报警闪光灯,将机动车停到路外
D、减速行驶,不断鸣喇叭,提醒周边驾驶人
答案:C
解释:遇暴雨连路面都无法看清了,就不在再开了,打开双闲,停路外面最安全。
19、机动车燃油着火时,不能用于灭火的是什么?
A、路边沙土
B、棉衣
C、工作服
D、水
答案:D
解释:试题问的是首选做什么,第一步当然是迅速关闭发动机。
20、驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动?
A、用力踏制动踏板
B、间歇踏制动踏板
C、缓慢踏制动踏板
D、逐渐踏下制动踏板
答案:A
解释:ABS刹车系统,即“防抱死制动装置”。在你踩下刹车踏板以后,制动就开始了,在车轮的转动即将停止之前,ABS会自动将刹车释放,然后,ABS自动放开以后,马上又会处于刹车的状态,在车轮再一次停止转动前,ABS又一次释放刹车。这样,周而复始(这个频率大概是25次/每秒),你的车轮始终不会被抱死。所以用力踏。