1、驾驶机动车在大雾天临时停车后，只开启雾灯和近光灯。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：雾天停车要开危险报警灯。
2、当机动车转向失控行驶方向偏离，事故已经无可避免时，要采取什么措施？
A、紧急制动
B、迅速转向进行调整
C、迅速向无障碍一侧转向躲避
D、迅速向有障碍一侧转向躲避
答案：A
解释：除了选项A之外，三个选项都有可能因躲避或转向而造成另外的事故，比如与其他车辆擦碰或是撞到障碍物等。另外注意本题中“事故已经无可避免”这一句，也就是说事故是肯定会发生的，那么接下来要做的就是如何不让事故造成的损伤和损害变大，因此只有选项A是唯一的选择。
3、驾驶人一边驾车，一边吸烟对安全行车无影响。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：驾驶人一边驾车，一边吸烟对安全行车是有影响的。
4、这个标志提醒前方铁路道口有多股铁路与道路相交。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：上面带叉和折线就代表不止一条铁路！
5、驾驶机动车到达隧道出口时要握稳转向盘，预防出口处的强横向风。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：由于隧道是一个除了入口和出口之外都是封闭的，因此在出隧道的时候，会出现强烈的反差。所以此时驾驶员就要握稳方向盘，一旦出现横风还能控制好车身，避免跑偏。因此本题正确。
6、高速行车中行车制动突然失灵时，驾驶人要如何制动？
A、连续踩踏制动踏板
B、抢挂低速挡减速后，使用驻车制动
C、迅速踏下离合器踏板
D、迅速拉紧驻车制动器操纵杆
答案：B
解释：没有刹车首先做的是减档，这是一个需要练习才可以完成的动作，第一，减到2档或者是3档，第二，慢慢拉起手刹，不可拉死，后轮拉死会甩尾，事故更大。第三，抓好方向，抓住一切可以减速的机会，减档成功后不可踩离合器。 因此本题选B。
7、如动画所示，机动车通过铁路道口的做法是正确的。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：由动画可知，前方是无人看守的铁路道口，并设有停车让行标志，而驾驶人做到了停车观看，因此本题正确。
8、造成这起事故的主要原因是行人从车前横穿。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：由图可知，行人正从人行横道线上穿过，发生这样的事故主要是由于车子没有停车让行造成的，因此本题错误。
9、变更车道或超车不开启转向灯属于违法行为
A、正确
B、错误
答案：A
解释：现在的违规，违章统称违法行为，所以是对的。
10、在立交桥上可以临时停车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：立交桥上不可停车，危险。
11、驾驶机动车驶出隧道时，应注意明暗视力的变化，控制车速。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：说法正确
12、驾驶机动车通过短而陡的上坡坡道时，采用加速冲坡的方法，在接近坡顶时应提前松开加速踏板，利用惯性冲过坡顶
A、正确
B、错误
答案：A
解释：不要临到坡前才加速冲坡，而应先对坡度的大小，长短作出适当估计，提前加速，充分利用汽车的惯性冲坡，做到“高速档不硬撑，低速档不硬冲”，以利节油。
13、前方标志告知各个路口出口方向的信息。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：前方标志告知各个路口出口方向的信息，此题正确。
14、安装防抱死制动装置（ABS）的机动车紧急制动时，可用力踏制动踏板。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：ABS技术的出现，就是大大地降低了侧滑，和原地掉头的现象，保证了行驶的安全。如果，你在使用带ABS的车辆，在刹车时的动作，类似不带ABS的车这样轻轻的踩下去，很可能会不能触发ABS系统，也就起不到ABS的作用了，所以，一般就是要求，刹车动作要果断，一脚就踩到底，保证ABS的正确执行。
15、交通警察这种姿势时可以直行通过。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：交警站着不动，看绿灯直行就可以了
16、这个路口允许车辆怎样行驶？
A、向左，向右转弯
B、直行或左转弯
C、向左转弯
D、直行或向右转弯
答案：D
解释：左转是红灯，直行和右转是绿灯。
17、驾驶机动车遇到这种道路要提前减档减速，利用发动机制动控制速度。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：看右侧的标志，此处为下陡坡，故要减速慢行，但是不能空挡滑行，所以要利用发动机制动控制速度。
18、驾驶机动车在高速公路上发生故障时，车上人员应当迅速转移到故障车前方躲避。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：驾驶机动车在高速公路上发生故障时，应逐渐向右变更车道在紧急停车带停车。车上人员应当迅速转移到应急车道躲避，同时驾驶员应立刻报警处理。
19、该车道路面导向箭头指示前方路口可左转弯或掉头。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：导向箭头指示前方路口可左转弯或掉头，此题正确。
20、下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。在下长坡道路行驶，挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减；在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。