1、变更车道或超车不开启转向灯属于违法行为
A、正确
B、错误
答案：A
解释：现在的违规，违章统称违法行为，所以是对的。
2、驾驶汽车不系安全带在遇紧急制动或发生碰撞时可能会发生哪些危险？
A、撞击风窗玻璃
B、减少人员伤亡
C、被甩出车外
D、造成胸部损伤
答案：ACD
解释：不系安全带非常危险会增加伤亡。
3、交通警察发出这种手势信号可以直行通过。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：对你来说是停车等待，因为交警的脸没有看你，交警的脸没有看你，就表示要停车。
4、行驶车道绿灯亮时，但车辆前方人行横道仍有行人行走，应怎样做？
A、直接起步通过
B、起步后从行人后方绕过
C、起步后从行人前方绕过
D、等行人通过后再起步
答案：D
解释：从前方绕、后方绕、直接通过都会惊扰到行人，有可能造成事故。正确做法是等行人通过后再起步。
5、驾驶机动车上坡行驶如何保持充足动力？
A、在车速下降前减挡
B、在车速下降后减挡
C、在车速过低时减挡
D、尽量使用越级挡
答案：A
解释：车速慢了再换挡不容易前进甚至会熄火，造成车掉下坡来。因此本题选A。
6、驾驶机动车在交叉路口遇到这种情况可以不让行。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：虽然绿灯时可以直行，但由于对向左转车辆已经转到如图位置了，因此应当予以让行，否则会发生碰撞，所以本题错误。
7、在这种公交车站怎样预防公交车突然起步？
A、在公交车后停车
B、迅速超越公交车
C、减速、缓慢超越
D、连续鸣喇叭提醒
答案：C
解释：注意本题的情景：公交车可能突然起步。因此横向间距要加大，而且要减速慢行，超越时要特别留意公交车的动态，避免发生碰撞，因此本题选C。
8、如图所示，行驶过程中遇前方有障碍的情况怎么办？
A、减速靠右行驶
B、抢在绿车前绕过障碍
C、开启左转向灯
D、借对向车道绕过障碍
答案：A
解释：安全第一，减速等右车通过了在过。
9、以下哪些能够引起轮胎爆裂？
A、轮胎磨损严重
B、轮胎气压过高
C、尖锐物体刺伤轮胎
D、车辆超载超员
答案：ABCD
解释：引发轮胎爆裂的几种情况：轮胎磨损严重，轮胎气压过高，尖锐物体刺伤轮胎，车辆超载超员。
10、夜间驾驶机动车超车遇前车不让路时怎样处理？
A、连续鸣喇叭提示
B、开远光灯尾随行驶
C、保持距离等待让行
D、连续变换远近灯光
答案：C
解释：遇到前车不让路时，只能等到前车让路了才能超车，否则容易发生危险，因此本题选C。
11、发生紧急故障必须停车检查时，要在什么地方停车？
A、最外侧停车道
B、内侧停车道
C、应急车道
D、匝道口
答案：C
解释：高速路最右的道路就是紧急停车道，也就是应急车道。应急车道就是专门在车子发生故障或事故时停靠的。
12、右侧标志警告前方是有人看守铁道路口。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：无人看守铁路道口
13、车辆通过铁道路口时，应用低速挡安全通过，中途不得换挡，以避免发动机熄火。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：通过铁路道口，安全第一。换挡容易熄火，中途换挡如果发生熄火，很容易产生危险。
14、在泥泞路上制动时，车轮易发生侧滑或甩尾，导致交通事故。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：泥泞道路，轮胎与地面的摩擦力较小，吸附力较低，制动时，就比较容易发生侧滑或者甩尾。
15、前方标志告知向右100米为室内停车场。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：你看那个P字上边还有个遮挡，说明是室内的，如果没有上边那个遮挡就是露天停车场。
16、伤员骨折处出血时，先固定好肢体再进行止血和包扎。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：本题的关键在于伤员发生这种状况的时机、也就是分轻重缓急来处理主要的病情，如果是突发灾难现场救急，肉眼判断骨折处未伤及动静脉仅皮外划伤无须单独包扎止血、那么可以先行固定，送往医院后再行处置。
17、夜间会车前，两车在相距150米之外交替变换前照远近光的作用是什么？
A、会车前两车之间相互提示
B、驾驶操作的习惯行为
C、便于双方观察前方情况
D、驾驶人之间的一种礼节
答案：C
解释：夜间会车，由于视线受限的关系，必须借助灯光等了解周围情况，因此这么做是为了了解情况，因此本题选C。
18、雨天超车要开启前照灯，连续鸣喇叭迅速超越。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：这种天气里面能见度低，车辆应该慢行，就算要超车，也不能连续鸣喇叭，而且要确保安全的情况下超车。所以此题的关键在“迅速”两字。 因此本题错误。
19、车辆在雪天临时停车时，应开启什么灯？
A、前后雾灯
B、倒车灯
C、前大灯
D、危险报警闪光灯
答案：D
解释：一般情况下，我们在路边临时停车，均需开启危险报警闪光灯。
20、驾驶机动车途径这个路段的时候，以下关于潜在风险的说法正确的是？
A、坡顶可能停放一辆车
B、对面驶来的车辆可能占用你的车道
C、前方道路可能有障碍物
D、前方道路可能有转弯
答案：ABCD
解释：驾驶机动车在接近坡顶时，需要考虑到视线受阻的情况，以及一切可能的潜在风险。