1、行车中从其他道路汇入车流前，应注意观察侧后方车辆的动态。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：行车中从其他道路线汇入车流前，应注意观察侧后方车辆的动态，确保行车安全。
2、夜间驾驶机动车超车遇前车不让路时怎样处理？
A、连续鸣喇叭提示
B、开远光灯尾随行驶
C、保持距离等待让行
D、连续变换远近灯光
答案：C
解释：遇到前车不让路时，只能等到前车让路了才能超车，否则容易发生危险，因此本题选C。
3、驾驶机动车看到路边有这种标志时怎样行驶？
A、采取紧急制动
B、减速注意观察
C、断续鸣喇叭
D、做好绕行准备
答案：B
解释：由图可知，前方道路是学校，要注意儿童，因此通过这样的道路时，要减速慢行，同时注意周围情况，必要时停车让行。因此本题选B。
4、夜间驾驶汽车在人行横道前遇行人横过时怎样行驶？
A、交替变换远近光灯绕过行人
B、开启近光灯绕过行人
C、使用远光灯绕过行人
D、停车让行人优先通过
答案：D
解释：夜间驾驶汽车在人行横道前，遇行人横过时停车让行人优先通过。
5、发现前方机动车停车排队缓慢行驶时，属于交通陋习的是什么行为？
A、加塞抢行
B、不强行超车
C、停车或依次行驶
D、不占用非机动车道行驶
答案：A
解释：加塞抢行只会让交通更拥堵，因此本题选A。
6、机动车在高速公路上，因故障不能离开行车道时，可在行车道上迅速抢修。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：错在，驾驶人的步骤，在车出现毛病时，无法移动时，应该在车后方，放下紧急闪光灯，然后在抢修。
7、如图所示，在这种情况下可以借用快速车道超车。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：对向车道无来车，中心为虚线，可借道超车。
8、红色圆圈内标志表示除非机动车以外的其他车辆不准进入该车道行驶。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：红色圈内是非机动车专用车道标志。
9、易燃液体一旦发生火灾，要及时用水扑救。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：着火时，人们往往立即想到的是用水来灭，但有些火灾却是不能用水来扑救的。如果易燃液体密度比水小，就不应该用水，因为易燃液体会浮在水面继续燃烧。所以本题错误。
10、驾驶机动车在这种环境条件下起步前要开启远光灯。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：城市道路上不准使用远光灯，防止照到行人导致眩晕发生车祸。这里说的是安全起步，起步时都要打转向灯。
11、如图所示，夜间驾驶机动车遇到其他机动车突然驶入本车道时，应当如何避让？
A、及时减速让行
B、向左猛打转向盘躲避
C、向右猛打转向盘躲避
D、加速从右侧绕行
答案：A
解释：BC选项中，动作过猛会导致车辆失控，D中加速错误，且超车要从左侧，只有A是对的。
12、安全头枕要调整到与颈部平齐的高度。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：应该与头平齐。
13、雪天行车，车轮的附着力大大减小，跟车距离不是主要的，只需要保持低速行驶便可以防止事故发生。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：跟车距离当然也是主要的，要保持安全距离。
14、驾驶车辆向右变更车道时，应提前开启右转向灯，注意观察，在确保安全的情况下，驶入要变更的车道。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：向右变道时，提前开启右转向灯，是为了提示后车。同时要观察周围情况，具有变道条件时再变更车道。
15、驾驶人进入驾驶室前，首先要做什么？
A、观察机动车周围情况
B、不用观察周围情况
C、开启车门直接上车
D、注意观察天气情况
答案：A
解释：注意“进入驾驶室前”，也就是上车前，因此本题选A。
16、如果轮胎胎侧顺线出现裂口，以下做法正确的是什么?
A、放气减压
B、及时换胎
C、给轮胎充气
D、不用更换
答案：B
解释：及时换轮胎吧，侧面烂了修不好。
17、因故障在山区上坡路段长时间停车时，要用这种办法塞住车轮。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：停在如图的上坡路面上，容易后溜，如图做法并不能防止车辆后溜，正确的做法是在轮胎后面塞住。因此本题错误。
18、以下这个标志的含义是什么？
A、设有电子不停车收费（ETC）车道的收费站
B、停车领卡标志
C、服务区标志
D、紧急停车带
答案：A
解释：驾驶机动车在暴雨天气条件下行驶，当刮水器无法刮净雨水影响行车安全时，应当注意观察，减速靠边停车。
19、右侧标志表示前方路段解除时速40公里限制。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：限制速度-表示该标志至前方限制速度标志的路段内，机动车行驶速度不得超过标志所示数值。此标志设在需要限制车辆速度的路段的起点。以图为例：限制行驶时速不得超过40公里。
20、驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动？
A、用力踏制动踏板
B、间歇踏制动踏板
C、缓慢踏制动踏板
D、逐渐踏下制动踏板
答案：A
解释：ABS刹车系统，即“防抱死制动装置”。在你踩下刹车踏板以后，制动就开始了，在车轮的转动即将停止之前，ABS会自动将刹车释放，然后，ABS自动放开以后，马上又会处于刹车的状态，在车轮再一次停止转动前，ABS又一次释放刹车。这样，周而复始（这个频率大概是25次/每秒），你的车轮始终不会被抱死。所以用力踏。