1、在这种路面较窄的急转弯处行车时要注意什么?
A、集中注意力
B、降低车速
C、注意鸣喇叭
D、做好停车准备
答案:ABCD
解释:谨慎驾驶,安全行驶第一,以上都是安全行驶的条件。
2、如图所示,只要没有警察在场就可以在此地点停车。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:路边有禁止长时停车、禁止临时停车的标志,因此不能停车,停的车都属违停。
3、右侧标志表示临时停车不受限制。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:禁止车辆临时或长时停放-表示在限定的范围内,禁止一切车辆临时或长时停放。此标志设在禁止车辆停放的地方。禁止车辆停放的时间、车种和范围可用辅助标志说明。
4、驾驶机动车在该位置不能变更车道。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:由图可知,前方是实线区,实线区不得变更车道,因此本题正确。
5、夜间驾驶机动车遇到这种情况时怎样处理?
A、保持正常车速行驶
B、高速行驶避开灯光
C、减速或停车让行
D、开启远光灯对射
答案:C
解释:由图可知,对向来车开着远光灯,此时不要意气用事,而是要为了安全考虑,要减速或停车让行,避免会车时发生意外。因此本题选C。
6、如图所示,驾驶机动车在乡间道路上行驶,以下做法正确的是什么?
A、在成人和儿童之间快速通过
B、连续鸣喇叭提示后通过
C、从成人身后绕行
D、减速鸣喇叭提示,做好随时停车准备
答案:D
解释:在乡道上行驶,应该减速鸣喇叭提示,做好随时停车准备。
7、在山区道路跟车行驶的距离要比平路时大。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:果断的连续踩踏、放松制动踏板,也就是连续的点刹车。如果直接踩死的话 轮胎暴死,还不是直线行驶,车就会旋转,高速的话就会翻车,很危险的,所以要点刹车。
8、驾驶汽车遇雨、雪、雾等视线不清或路面较滑时怎样安全会车?
A、降低车速行驶
B、加大横向间距
C、应当加速行驶
D、必要时停车避让
答案:ABD
解释:路滑怎能加速行驶。
9、在积雪覆盖的冰雪路行车时,可根据路边树木、电杆等参照物判断行驶路线。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:在积雪覆盖的冰雪路行车时,路面看不到,只能根据路边树木、电杆等参照物判断行驶路线。
10、如图所示,雾天驾驶机动车行驶时,玻璃上出现因雾气形成的小水珠时,及时用雨刮器刮净。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:玻璃上出现水珠会阻挡开车视线,及时清理干净能够预防交通事故的发生。
11、驾驶汽车在道路上临时停车怎样选择停车路段和地点?
A、路面平坦坚实
B、可以随意停放
C、无禁止停车标志
D、不妨碍交通
答案:ACD
解释:亲,不能随便停放哦,小心刮伤您的爱车,也有可能被警察贴罚单。
12、驾驶机动车在这个位置怎样安全通过?
A、加速从行人前通过
B、从行人后绕行通过
C、减速、鸣喇叭示意
D、停车等待行人通过
答案:D
解释:还是安全为本,礼让为先等待行人通过
13、右侧标志警告前方是无人看守的有多股铁路与道路相交铁路道口。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:这是有人看守铁道路口。
14、佟某驾驶一辆大客车(乘载54人,核载55人)行至太原境内以45公里的时速通过一处泥泞路段时,机动车侧滑驶出路外坠入深沟,导致14人死亡、40人受伤。佟某的主要违法行为是什么?
A、客车超员
B、超速行驶
C、酒后驾驶
D、疲劳驾驶
答案:B
解释:在普通公路行驶,遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹,能见度在50米以内以及在冰雪、泥泞的道路上行驶时,限速为每小时30公里。
15、行车中驾驶人接打手机或发短信有什么危害?
A、影响乘车人休息
B、分散驾驶注意力
C、影响正常驾驶操作
D、遇紧急情况反应不及
答案:BCD
解释:C选项,影响乘车人的休息算危害?
16、驾驶机动车在山区道路上坡路段行驶,因发生故障需停车检修时,以下做法正确的是什么?
A、拉起驻车制动器
B、开启危险报警闪光灯
C、在后方用塞车木或石块塞住车轮,以防车辆后溜
D、按规定在车后方设置警示标志
答案:ABCD
解释:驾驶机动车在山区道路上坡路段行驶,因发生故障需停车检修时,需要:拉起驻车制动器;开启危险报警闪光灯;在后方用塞车木或石块塞住车轮,以防车辆后溜;按规定在车后方设置警示标志。
17、驾驶车辆通过人行横道线时,应注意礼让行人。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:安全第一,文明驾驶,礼貌让行。
18、浓雾中行车听到对方车辆鸣喇叭时,只要在视野中看不到,可不去理会
A、正确
B、错误
答案:B
解释:雾天行车听到对方鸣喇叭,也应该鸣喇叭回应,已提示对方车辆。
19、雨天影响安全行车的主要因素有哪些?
A、视线受阻
B、路面湿滑
C、附着力变小
D、行驶阻力增大
答案:ABC
解释:雨天阻力变小,而不是增大
20、机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用?
A、缩短制动距离
B、保持转向能力
C、减轻制动惯性
D、自动控制方向
答案:B
解释:ABS “防抱死刹车系统”看名字就大概知道了。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车,在遇到紧急情况时,来不及分步缓刹,只能一脚踩死。这时车轮容易抱死,加之车辆冲刺惯性,便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车,当车轮即将到达下一个锁死点时,刹车在一秒内可作用60至120次,相当于不停地刹车、放松,即相似于机械的“点刹”。因此,可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑,使车轮在刹车时不被锁死,轮胎不在一个点上与地面摩擦,加大了摩擦力,使刹车效率达到90%以上。