1、在正常行车中,尽量靠近中心线或压线行驶,不给对向机动车留有侵占行驶路线的机会。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:首先压线就错了,然后要和谐礼让嘛。

2、驾驶机动车在这个路段允许超车。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:如图是禁止超车标志,因此不能超车,所以本题错误。

3、驾驶机动车通过学校时要注意什么?

A、观察标志标线

B、减速慢行

C、不要鸣喇叭

D、快速通过

答案:ABC

解释:在有学校的路段一般都会设置提醒有学校或是禁止鸣喇叭的交通标志,因此在经过学校时不仅要观察交通标志,还要记住不得鸣喇叭。另外,由于学校周围会有学生走动,因此在途经时车速一定要慢,避免撞到人或其他。因此本题要选123。

4、交通警察发出这种手势信号可以向左转弯。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:左转弯是面对你,右手伸直,左手斜动

5、驾驶机动车遇暴雨,无法看清路面情况,以下做法正确的是什么?

A、保持原速行驶

B、减速行驶

C、打开危险报警闪光灯,将机动车停到路外

D、减速行驶,不断鸣喇叭,提醒周边驾驶人

答案:C

解释:遇暴雨连路面都无法看清了,就不在再开了,打开双闲,停路外面最安全。

6、伤员大腿、小腿和脊椎骨折时,一般不要随便移动伤者。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:应该是原地固定等待专业救护人员,脊柱骨折被移动很有可能将导致高位截瘫。所以本题正确。

7、驾驶车辆时,长时间左臂搭在车门窗上,或者长时间右手抓住变速器操纵杆,是一种驾驶陋习。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:这是种坏习惯,不利于安全驾驶。

8、如图所示,在这种情况下,A车应该让路口内的B车先行。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:环岛行驶车辆应让行出岛车辆,因此A车应让B车先行。

9、机动车在高速公路上,因故障不能离开行车道时,可在行车道上迅速抢修。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:错在,驾驶人的步骤,在车出现毛病时,无法移动时,应该在车后方,放下紧急闪光灯,然后在抢修。

10、驾驶人发现轮胎漏气,将机动车驶离主车道时,不要采用紧急制动,以免造成翻车或后车采取制动不及时导政追尾事故。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:当车辆漏气时,引起轮胎不正常工作,为了避免意外发生,应该驶离主干道,在安全地方检查也不应该紧急制动,避免后面车辆反应不及时引起事故。

11、驾驶机动车驶离停车场进入主路时,驾驶人应当鸣喇叭示意主路车辆让行。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:驾驶机动车驶离停车场进入主路时,驾驶人应当观察前后左右,等待主路无车提前开启转向灯驶入主路。

12、谨慎驾驶的三原则是集中注意力、仔细观察和提前预防。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:谨慎驾驶三原则:1集中注意力 2仔细观察 3提前预防。

13、右侧标志表示前方路口7:00-10:00允许车辆直行。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:直行-表示只准一切车辆直行。此标志设在直行的路口以前适当位置。

14、驾驶机动车遇到成群青少年绕过路边停放的机动车时,要主动减速让行。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:遇到这种情况,要随时注意出现发生突发状况,因此要减速让行,以免发生意外。所以本题正确。

15、如图所示,驾驶机动车遇到这种情况,可以借对向车道超越前车。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:图中所示为弯道,且为黄实线,不可借道超车。

16、行车中遇到转向失控,行驶方向偏离时怎样处置?

A、迅速转向调整

B、尽快减速停车

C、向无障碍一侧躲避

D、向有障碍一侧躲避

答案:B

解释:除了选项B之外,都有可能在躲避或转向过程中发生事故,比如与其他车辆或者障碍物发生碰撞等。因此本题应选B。

17、驾驶机动车进入左侧车道可以掉头。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:由图可知,道路中心线为黄色虚实线,虚线一侧可以掉头,因此本题正确。

18、机动车驶离高速公路进入匝道后,要使车速降到限定时速以下。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:高速公路上的行驶车速远高于匝道上的行驶车速规定,因此在进入匝道后就要降低车速,以满足匝道行驶的车速要求。因此本题正确。

19、雾天在高速公路上发生事故后,车上人员不要随便下车行走。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:注意大雾事故后!避免第二次事故发生所以要下车,应该在护栏外等候,避免二次伤害。

20、下坡路制动失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速,档位越低牵阻越明显,制动性越强。在下长坡道路行驶,挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数,防止制动过热引起制动力热衰减;在冰雪、泥泞的路面上行驶,应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。

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