1、右侧标志警告前方路段要注意儿童。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：不要被标志下边的学校误导，题目问的是标志的意思，注意儿童-用以警告车辆驾驶人减速慢行，注意儿童。设在小学、幼儿园、少年宫等儿童经常出入地点前适当位置。
2、如图所示，驾驶机动车在这样的路段怎样跟车行驶?
A、紧随前车之后
B、加大安全距离
C、减小纵向间距
D、尽快超越前车
答案：B
解释：在这种傍山险路 保持安全距离，减速慢行。
3、驾驶机动车在高速公路以外碰撞护栏时，应迅速向相反的方向转向修正
A、正确
B、错误
答案：B
解释：这样做可能会让车子发生侧翻，因此应当握紧方向盘，适当修正。
4、驾驶汽车不系安全带在遇紧急制动或发生碰撞时可能会发生哪些危险？
A、撞击风窗玻璃
B、减少人员伤亡
C、被甩出车外
D、造成胸部损伤
答案：ACD
解释：不系安全带非常危险会增加伤亡。
5、这个标志提醒前方铁路道口有多股铁路与道路相交。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：上面带叉和折线就代表不止一条铁路！
6、右侧标志警告前方是下陡坡路段
A、正确
B、错误
答案：B
解释：连续下坡-用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。当连续下坡总长大于3 km后，应重复设置。
7、交通警察这种姿势时可以直行通过。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：交警站着不动，看绿灯直行就可以了
8、在山区道路行驶时，以下说法正确的是什么？
A、上坡路段的安全距离应比平坦路段的大
B、急弯路段应当紧随前车
C、下坡路段的安全距离应比平坦路段的小
D、以上说法都正确
答案：A
解释：上坡路段的安全距离应比平坦路段的大。上坡需要加速，为了避免和前车发生追尾，需要加大安全距离。
9、关于超车，以下说法正确的是什么?
A、超车前提前开启左转向灯，提醒前方被超车辆驾驶人
B、切换远、近光灯提醒前方被超车辆驾驶人
C、长时间鸣喇叭警示被超车辆驾驶人
D、完成超车后并回行车道要开启右转向灯
答案：ABD
解释：长时间鸣笛是错误的，会引起别人反感。
10、最容易发生侧滑的路面是。
A、干燥水泥路面
B、下雨开始时的路面
C、潮湿水泥路面
D、大雨中的路面
答案：B
解释：当雨刚开始时便把路面上的那些媒质给弄湿了，此时的路面便像洒上一层薄薄的润滑剂！但在雨中，由于雨水不断增加，路面上的“润滑剂”亦随之被稀释，大雨时，会将其完全冲洗干净，顾有之题目的说法。但是，就算是路面被雨冲洗干净了，也不能掉于轻心地开快车，因为橡胶轮胎遇到水后使大大减少了对地面的付着力，这是它的天性！
11、在泥泞路段行车，要怎样控制速度，匀速一次通过？
A、使用驻车制动
B、踏下离合器踏板
C、踏制动踏板
D、用加速踏板
答案：D
解释：注意关键：匀速一次性通过，因此要控制要油门，避免熄火等情况发生，因此本题选D。
12、右侧车道路面标线表示可以临时借用公交专用车道行驶。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：公交专用车道是任何时候都不能占用的，属于专用车道。
13、因故障在山区下坡路段长时间停车时，要用这种办法塞住车轮。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：由于是下坡路，因此若是停在此处很容易前溜，而这样做能防止车辆向下溜滑，因此本题正确
14、制动时后车轮抱死可能会出现侧滑甩尾的情况。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：所谓“侧滑”就是车辆急加速、突然制动或启动时扭矩过大而产生的侧向甩动的现象，俗称“甩尾”。造成车辆侧滑的因素很多。雪天，雨天、冰面上行车时突然抬起油门或突然加速；采取紧急制动，制动时后轮比前轮先抱死；都极易发生车辆侧滑而造成事故。
15、立体交叉处这个标志提示什么？
A、向右转弯
B、直行或左转弯
C、直行或右转弯
D、在桥下掉头
答案：B
解释：立交直行和左转弯行驶-表示车辆在立交处可以直行和按图示路线左转弯行驶。此标志设在立交左转弯出口处适当位置。
16、行驶车道绿灯亮时，但车辆前方人行横道仍有行人行走，应怎样做？
A、直接起步通过
B、起步后从行人后方绕过
C、起步后从行人前方绕过
D、等行人通过后再起步
答案：D
解释：从前方绕、后方绕、直接通过都会惊扰到行人，有可能造成事故。正确做法是等行人通过后再起步。
17、右侧标志警告前方是无人看守的有多股铁路与道路相交铁路道口。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：这是有人看守铁道路口。
18、该车道路面导向箭头指示前方路口仅可左转弯。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：图片的标志为掉头的标志。
19、这个标志表示前方路段不允许超车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：解除禁止超车-表示禁止超车路段结束。此标志设在禁止超车的终点。
20、驾驶机动车通过短而陡的上坡坡道时，采用加速冲坡的方法，在接近坡顶时应提前松开加速踏板，利用惯性冲过坡顶
A、正确
B、错误
答案：A
解释：不要临到坡前才加速冲坡，而应先对坡度的大小，长短作出适当估计，提前加速，充分利用汽车的惯性冲坡，做到“高速档不硬撑，低速档不硬冲”，以利节油。