1、驾驶机动车在高速公路匝道上行驶，前方车辆速度过慢，可以超车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：在高速公路匝道上，不准超车、掉头、停车、和倒车。
2、驾驶机动车通过漫水路时驾驶人要挂低速挡匀速通过。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十四条 机动车行经漫水路或者漫水桥时，应当停车察明水情，确认安全后，低速通过。
3、如图所示，A车正确的做法是什么？
A、鸣喇叭从左侧超越自行车
B、减速待自行车通过后再从B车左侧超越
C、停车等待B车驶离后，在原车道行驶
D、借用对向车道加速通过
答案：B
解释：B车发生故障，路边临时停车，A车应当减速待自行车通过后再从B车左侧超越。
4、驾驶机动车通过积水路段时，应注意两侧的行人和非机动车，降低车速，防止路面积水飞溅。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：驾驶机动车通过积水路面，且道路两侧有行人和非机动车通行时，减速慢行，避免积水打湿两侧行人和非机动车。
5、驾驶机动车驶出这个环岛路口怎样使用灯光？
A、开启左转向灯
B、开启报警闪光灯
C、不用开转向灯
D、开启右转向灯
答案：D
解释：由图可知，前方有两条道可供行驶，而驾驶车辆若想要离开环形路口，就要靠右侧行驶转出，此时要开启右转向灯告知其他车辆你要离开了。因此本题选D。
6、驾驶机动车在这个路口右转弯可以不变更车道。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：由图可知，此为三车道道路，右转弯时应当靠右侧车道，因此如图情形是不可以直接右转弯的，因为车的右侧是白实线，不能碾压。因此本题错误。
7、如图所示，驾驶机动车在居民区遇到这种情形，应如何安全驾驶?
A、紧跟其后行驶
B、低速慢行
C、连续鸣喇叭示意
D、保持必要的安全距离
答案：BD
解释：低速行驶，保持距离。
8、遇到这种情况的骑车人可以借对向车道超越。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：黄色实线不能碾压，故不能借用对向车道。
9、驾驶机动车汇入车流时不能影响其他机动车通行。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：汇入车流的前提是不能影响其他车辆的正常通行，因此本题选A。
10、驾驶机动车在这种情况下可以越过中心实线超车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：中心实线不能越线超车，而且在前方有障碍物的情况，应当避免超车。因此本题错误。
11、如图所示，驾驶机动车遇前方白色车辆，以下说法正确的是什么?
A、快速超越前车
B、只要对向无来车，可进行超车
C、保持安全距离，跟车行驶
D、鸣喇叭示意让行
答案：C
解释：路边标志显示是连续弯路，并且可看见前方的白色石柱，就别超车了，保持安全距离跟车。
12、驾驶机动车在山区路段超车时，以下做法正确的是什么？
A、提前开启左转向灯
B、提前鸣喇叭
C、确认前车让超后超越
D、直接加速超越
答案：ABC
解释：《中华人民共和国道路交通管理条例》第五十条：机动车超车，必须遵守下列规定:行经交叉路口、人行横道、漫水路、漫水桥等，不准超车。驾驶机动车在山区路段超车时，需要注意：提前开启左转向灯；提前鸣喇叭；确认前车让超后超越。
13、如图所示，在同向3车道高速公路上行驶，车速低于每小时80公里的车辆应在哪条行车道上行驶?
A、最左侧行车道
B、中间行车道
C、最右侧行车道
D、任意行车道
答案：C
解释：指示牌上已经写清楚了，100-120在左边，80-100在中间，60-80在右边。
14、在这种情况下怎样安全会车？
A、加速绕过障碍物
B、向左占道行驶
C、停车让对方先行
D、提前减速让行
答案：CD
解释：因为障碍物在你的车道上，故要让对面车先行。
15、右侧标志是什么？
A、前方道路靠右侧行驶
B、前方道路不允许直行
C、前方是直行单行路
D、前方注意右侧路口
答案：C
解释：表示一切车辆单向行驶。此标志设在单行路的路口和入口处的适当位置。
16、驾驶机动车在大雾天临时停车后，只开启雾灯和近光灯。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：雾天停车要开危险报警灯。
17、如图所示，当您看到这个标志时，应该想到什么?
A、前方有人行横道
B、应当相应减速行驶
C、视野范围内无行人可以保持原速行驶
D、视野范围内无行人可以适当加速通过
答案：AB
解释：选项1、2是安全的，3、4都不安全。
18、如图，左转弯车辆可直接进入左转弯待转区，等待放行信号。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：直行的信号灯是红色是禁止进入左转待转区域的。
19、进入左侧道路超车，无法保证与正常行驶前车的横向安全间距时，应怎样做？
A、加速超越
B、并行一段距离后再超越
C、放弃超车
D、谨慎超越
答案：C
解释：亲，那就别超了，安全第一嘛。
20、下坡路制动失效后，要迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。在下长坡道路行驶，挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减；在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。