1、驾驶机动车在转弯之前应留意旁边行驶的自行车，是因为自行车比较小，不太容易被看到。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：本题说法正确。
2、在这种能见度的情况下起步要开启近光灯。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：冰雪等天气情况下起步要开启近光灯，因此本题选A。
3、驾驶机动车进入减速车道后，应平顺减速，避免猛烈制动，同时注意保持与前车车距。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：驾驶机动车进入减速车道后，适当调整车速，逐渐平顺地从减速车道始端驶入减速车道。
4、驾驶机动车在城市快速路上行驶，以下做法错误的是什么？
A、在最左侧车道内停车
B、在路肩上行驶
C、学习驾驶机动车
D、倒车
答案：ABCD
解释：城市快速道路是指城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上的车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供车辆以较高的速度行驶的道路。以上四个选项都是在城市快速道路中禁止的行为。
5、驾驶机动车在这种信号灯亮的路口，可以右转弯。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：没有问题，只要安全的情况下就可以右转，前边的红灯是管直行的。
6、在高速公路行车选择什么地方停车？
A、服务区
B、加速车道
C、减速车道
D、匝道
答案：A
解释：驾驶员在高速公路上不能随意靠边停车，而是要停靠在紧急停车带里面，不是应急车道，没有紧急情况占用应急车道是违反高速公路管理规定的，所以要停车就应把车停在紧急停车带或服务区休息。即本题选A。
7、行车中遇到这种行人需要保持较大的安全距离。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：大家都知道遇到行人，应控制好车速行驶，确保安全。而本题中的对象为挑担或扛农具的，也就是说，要考虑农具或担子的长度，因此在经过这类人时，除了要控制车速之外，还要留出安全间距，以策安全。 因此本题正确。
8、如图所示，驾驶机动车在雨天行经交叉口时必须鸣喇叭，并加速通过，以免造成交通混乱。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：雨天路滑影响制动效果，在交叉路口加速容易造成事故。
9、右侧标志提示一切车辆都不能驶入。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：禁止驶入-表示禁止车辆驶入。此标志设在禁止驶入的路段入口处。
10、路面标记指示前方路口禁止车辆掉头。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：看路面上的标志一个X一个掉头的标志，合在一起就是禁止掉头的意思。
11、机动车可以选择交叉路口进行倒车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十条 机动车倒车时，应当察明车后情况，确认安全后倒车。不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车。
12、逃离隧道火灾现场时，应向哪个方向逃跑？
A、人多的方向
B、烟雾流相同方向
C、原地等待救援
D、烟雾流相反方向
答案：D
解释：当在隧道内发生火灾时，向火势、烟雾飘散的反方向（上风向处）寻找逃生通道，不要顺风逃跑，否则很容易会被毒烟雾气追上造成伤亡！
13、行车途中发动机突然熄火，不能继续启动时要采取紧急制动措施，迫使机动车迅速停住。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：若是采取紧急制动的话，很有可能造成机动车侧滑或侧翻，引发事故。因此正确的做法应当是缓慢减速停车。
14、如遇交通流量较大的路段，跟车距离不重要，只需要保持低速行驶即可。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：跟车距离很重要，不同的道路对跟车距离要求是不一样的，保持安全距离，才能确保行车安全。
15、这个标志提示该路段已实行交通监控。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：交通监控设备标志属于指路标志，蓝底、白图形、白边框、蓝色衬边。用于告知机动车驾驶人该区域设置有固定式交通监控设备。
16、右侧标志表示前方道路限宽3米。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：限制宽度-表示禁止装载宽度超过标志所示数值的车辆通行。此标志设在最大允许宽度受限制的地方。 以图为例：装载宽度不得超过3米
17、烧伤伤员口渴时，可喝少量的淡盐水。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：烧伤有创面，会损失体液，淡盐水可补充体液。至于为啥淡盐水可补充体液，因为人的体液本来也含盐，淡盐水可迅速补充。
18、如图所示，驾驶机动车跟车行驶遇到前方大货车行驶缓慢时，以下做法正确的是什么？
A、连续鸣喇叭示意其让道
B、加大安全车距，适时超车
C、加速行驶，伺机超车
D、紧跟前方大货车
答案：B
解释：前方有车时，应加大安全车距，适时超车，ACD选项都不利于安全行车。
19、如动画所示，驾驶人的行为是正解的。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：他走的是左转道却右转弯，很明显错的！
20、机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用？
A、缩短制动距离
B、保持转向能力
C、减轻制动惯性
D、自动控制方向
答案：B
解释：ABS “防抱死刹车系统”看名字就大概知道了。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90％以上。