1、雾天在高速公路上发生事故后，车上人员不要随便下车行走。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：注意大雾事故后！避免第二次事故发生所以要下车，应该在护栏外等候，避免二次伤害。
2、变更车道前确认后方无来车时可以不开转向灯变道。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：变更车道时要提前开启转向灯，养成良好的开车习惯，防患于未然，因此本题错误。
3、夜间驾驶汽车在人行横道前遇行人横过时怎样行驶？
A、交替变换远近光灯绕过行人
B、开启近光灯绕过行人
C、使用远光灯绕过行人
D、停车让行人优先通过
答案：D
分析：夜间驾驶汽车在人行横道前，遇行人横过时停车让行人优先通过。
4、在泥泞路段行车容易出现什么现象？
A、行驶阻力大
B、车轮侧滑
C、机动车颠簸
D、方向失控
答案：B
分析：泥泞路面行驶阻力小，凹凸不平的路面机动车才会颠簸，横风时方向才会失控，因此本题选B。
5、夜间行车，遇对面来车未关闭远光灯时，应减速行驶，以防两车灯光的交汇处有行人通过时发生事故。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：灯光刺行人眼看不清会发生事故。因此本题是对的。
6、右前方标志表示该路段在规定时间内只供步行。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：标志表示该路段在规定时间内只供步行，记住吧，亲。
7、驾驶机动车通过短而陡的上坡坡道时，采用加速冲坡的方法，在接近坡顶时应提前松开加速踏板，利用惯性冲过坡顶
A、正确
B、错误
答案：A
分析：不要临到坡前才加速冲坡，而应先对坡度的大小，长短作出适当估计，提前加速，充分利用汽车的惯性冲坡，做到“高速档不硬撑，低速档不硬冲”，以利节油。
8、谨慎驾驶的三原则是集中注意力、仔细观察和提前预防。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：谨慎驾驶三原则:1集中注意力 2仔细观察 3提前预防。
9、机动车在路边起步后，应随时注意机动车两侧道路情况，向左缓慢转向，逐渐驶入正常行驶道路。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：一看二慢三汇入，这样做既出于安全考虑，同时也不影响其他车辆的正常行驶。因此本题选A。
10、唐某驾驶一辆大客车，乘载74人（核载30人），以每小时38公里的速度，行至一连续下陡坡转弯路段时，机动车翻入路侧溪水内，造成17人死亡、57人受伤。唐某的主要违法行为是什么？
A、酒后驾驶
B、客车超员
C、疲劳驾驶
D、超速行驶
答案：BD
分析：1：乘载74人(核载30人) 所以客车超员。2：弯道限速30公里/每小时，所以超速行驶。
11、左侧标志表示此处允许机动车掉头。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：黄色虚线+掉头标志都表明此处是可以掉头的。
12、驾驶机动车在这个路口怎样左转弯行驶？
A、沿直行车道左转
B、进入左转弯待转区
C、进入直行等待区
D、沿左车道左转弯
答案：B
分析：路口施划了左转弯待转区，因此左转弯时应当先进入左转弯待转区后再左转，而且此时是直行车道的绿灯信号。因此应当在左转弯待转区等待，所以本题选B。
13、驾驶机动车从辅路汇入主路车流时要迅速。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：驾车要谨慎，不要那么“迅速”！注意是汇入车流，所以正确的做法是要减速慢行，在不影响其他车辆正常行驶的情况下汇入主路，因此本题选B。
14、驾驶车辆在道路上行驶时，应当按照规定的速度安全行驶。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：安全驾驶，请驾驶员按照规定的速度行驶。
15、在前方交叉路口直行时，要提前在虚线区按导向箭头指示向右变更车道。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：这个没问题，要提前变更车道，因为前边是白色实线，不能碾压，白色虚线才可变更车道。
16、驾驶车辆进入交叉路口前，应降低行驶速度，注意观察，确认安全。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：进入交叉路口时，要安全驾驶，减速前行。
17、路口内中心圈标示左小转弯要沿内侧行驶。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：亲，这都是规定的。
18、机动车因故障不能离开高速公路时，驾乘人员要在车上等候救援。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：标准程序是：当车辆发生故障时，打开双闪警示灯，应将车辆停放在最右侧的应急车道或紧急停车带内，夜间打开尾灯示宽灯，司乘人员应立即下车，在路沿下护坡内等候救援车辆、人员来，由一个人在车辆尾部150米左右放置三角警示牌或警示物），切记不能在高速公路内走动、追逐、等候！不能在故障车辆内等候！一般情况禁止在高速公路上修理车辆。所以，在车上等候是错的，应该在路沿下的护坡或护栏外等候。 因此本题错误。
19、驾驶机动车遇到这种情况的行人可连续鸣喇叭催其让道。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：连续鸣喇叭不但会让老人受惊吓，同时也不礼貌。因此本题错误。
20、黄色斜线填充线指示该区域禁止进入或压线行驶。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：黄色斜线填充双黄实线禁止跨越对向车行道分界线示例 在路面较宽时，为保证车行道宽度不大于3. 75 m，双黄线间距可以适当调整。在双黄线间距大于50 cm时应用黄色斜线或其他设施填充两条黄实线间的部分，禁止车辆压线或进入该区域。