1、机动车在高速公路意外撞击护栏时，有效的保护措施是向相反方向大幅度转向。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：这样做容易造成车子侧翻或倾翻，因此正确的做法是握紧方向盘，适当修正。因此本题错误。
2、如图所示，驾驶机动车看到路边有这种标志时，表示前方接近学校区域，因此要提前减速注意观察。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：说法没问题，路边标志上有小孩子背着书包在跑。
3、在这种情况下怎样安全会车？
A、加速绕过障碍物
B、向左占道行驶
C、停车让对方先行
D、提前减速让行
答案：CD
分析：因为障碍物在你的车道上，故要让对面车先行。
4、烧伤伤员口渴时，可喝少量的淡盐水。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：烧伤有创面，会损失体液，淡盐水可补充体液。至于为啥淡盐水可补充体液，因为人的体液本来也含盐，淡盐水可迅速补充。
5、在泥泞路上制动时，车轮易发生侧滑或甩尾，导致交通事故。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：泥泞道路，轮胎与地面的摩擦力较小，吸附力较低，制动时，就比较容易发生侧滑或者甩尾。
6、驾驶机动车在冰雪路面怎样跟车行驶？
A、保持较大的安全距离
B、开启危险报警闪关灯
C、不断变换前照远近光
D、适时鸣喇叭提示前车
答案：A
分析：冰雪路面易滑，因此在跟车时要加大跟车距离，因此本题选A。
7、雾天对安全行车的主要影响是什么？
A、易发生侧滑
B、能见度低
C、行驶阻力大
D、视野变宽
答案：B
分析：雾天的能见度很低，容易造成视野不良。而易发生侧滑的应该是滑溜的路面，行驶阻力大这一点更无从得知。因此本题选B。
8、道路危险货物运输驾驶人、装卸人员和押运员必须了解所运载的危险化学品的性质、危害特性、包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：根据《道路运输从业人员管理规定》第十二条 道路危险货物运输装卸管理人员和押运人员应当符合下列条件： （三）接受相关法规、安全知识、专业技术、职业卫生防护和应急救援知识的培训，了解危险货物性质、危害特征、包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施； 因此本题是对的。
9、驾驶机动车行经驼峰桥会车时，以下做法正确的是什么？
A、降低车速
B、靠右通行
C、鸣喇叭示意
D、抢行通过
答案：ABC
分析：驾驶机动车行经驼峰桥会车时，正确的做法：降低车速；靠右通行；鸣喇叭示意。
10、搬运昏迷失去知觉的伤员要采取仰卧位。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：正确的做法是先开放气道，再采取去枕仰卧位，头偏向一侧，保持呼吸道通畅，以防窒息。因此本题错误。
11、轮胎气压过高或过低都容易导致爆胎。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：说法正确。
12、驾驶机动车此时可以加速通过路口。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：由图可知，此时信号灯已经变为黄色，即将转变为红色，此时应当在停车线前停车。否则就是闯黄灯的行为了。因此本题错误。
13、机动车可以在人行横道上临时停放，但不得长时间停放。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：社会车辆不得在人行横道上停车，长期或者临时都不行。
14、在高速公路上遇到紧急情况避险时不要轻易急转向避让。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：不要轻易急转向避让的原因是为了避免引发更大的状况，因此本题正确。
15、驾驶机动车在高速公路行驶，由加速车道汇入行车道时，操纵方向盘不应该过急过猛。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：在高速公路上，从加速车道汇入行车道时，转向盘的操作不要过急、过猛。
16、路中两条双黄虚线并列组成的双黄虚线指示潮汐车道的位置。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：所谓“潮汐车道”，是指根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路，通过车道灯的指示方向变化，控制主干道车道行驶方向，来调整车道数。 例如，左转车道很拥堵，但直行车道却车少畅通；交警通过遥控装置，在很短的时间，直行车道就变为左转车道，左转车龙就“消化”了，车道可随车流量随时变化。
17、该车道路面导向箭头指示前方道路需向左合流。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：此题无需解释，跟着箭头走就是向左合流。
18、如图所示，驾驶机动车遇到这种情况时，应当停车让行。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：马路人行横道上有行人穿行，此时应当停车让行。
19、如动画所示，机动车在高速公路上行驶，A车驾驶行为是否正确？
A、正确
B、错误
答案：B
分析：由动画可知，机动车频繁变更车道超越其他车辆，这种做法是错误的。因此本题错误。
20、驾驶机动车下长坡时，仅靠行车制动器制动，容易引起行车制动器失灵。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：汽车制动分为三种:1、行车制动，就是脚下的制动踏板，控制四轮;2、驻车制动，就是手刹车，停车时防止前滑后溜;3、发动机制动，也就是抢档，用于刹车失灵，在行车制动失灵时用，一级一级减档，从高到底，利用发动机变速箱的原理使车速降下来。下长坡时，驾驶员长时间使用行车制动器，易造成制动器热衰退，汽车的制动效能变差。