1、驾驶机动车，遇前方停驶的油料运输车起火冒烟，以下做法正确的是什么?
A、为减少交会时间，加速通过
B、立即停车，上前查看是否有被困人员
C、停车后围观
D、立即停车，尽量远离，拨打报警电话
答案：D
分析：这时候赶紧停车，远远离开，要是爆炸了就惨了。
2、在这种情况下怎样会车最安全？
A、靠中心线行驶
B、开前照灯行驶
C、向路右侧避让
D、向车左侧避让
答案：C
分析：遇到前方车辆越线占道的，应当靠右侧行驶，避免发生碰撞，因此本题选C。
3、驾驶机动车在路口看到这种信号灯亮时，要加速通过。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：如果黄灯亮时还没有越过停止线就要停止等候，如果黄灯亮时已经越过停止线可以继续通行！
4、如图所示，驾驶机动车在这样的路段怎样跟车行驶?
A、紧随前车之后
B、加大安全距离
C、减小纵向间距
D、尽快超越前车
答案：B
分析：在这种傍山险路 保持安全距离，减速慢行。
5、如图所示，机动车A的行为是正确的。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：白色实线不允许便道，A车在白色实线上变更车道，属于违法行驶。
6、在这种冰雪路面怎样跟车行驶？
A、保持较大的跟车距离
B、开启危险报警闪光灯
C、不断变换前照远近光
D、持续鸣喇叭提示前车
答案：A
分析：冰雪路面太滑了，离前车远点。
7、驾驶机动车在这种条件的弯道处怎样转弯最安全？
A、减速靠右侧行驶
B、骑轧路中心行驶
C、靠弯道外侧行驶
D、借对向车道行驶
答案：A
分析：在对向有来车时出现弯道时，应当减速靠右侧行驶，因此本题选A。
8、如图，左转弯车辆不可直接进入左转弯待转区，等待放行信号。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：直行等亮了就可以驶入待转区。
9、驾驶机动车遇到沙尘、冰雹、雾、雨、雪等低能见度条件时，应该怎样做？
A、开启前照灯、示廓灯和后位灯
B、高频率鸣喇叭使其他交通参与者知道自己的位置
C、同向跟车较近时，应使用远光灯
D、适当提高车速，尽快到达目的地，结束行车
答案：A
分析：遇到沙尘、冰雹、雾、雨、雪等低能见度条件时开启前照灯、示廓灯和后位灯。
10、如图所示，驾驶机动车遇到这种情形时，以下做法错误的是什么？
A、加速通过
B、连续鸣喇叭警示
C、停车让行
D、迅速超越前方非机动车
答案：ABD
分析：图中机动车遇到了三个状况：有行人穿过、过人行横线、有自行车行车，左侧有车辆汇入，此时驾驶员应当首先停车让行。
11、如图所示，驾驶机动车遇到这种情况时，应减速或停车，待前方车辆通过后再通行。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：安全第一
12、驾驶机动车遇到非机动车违法在机动车道上行驶，并阻碍机动车前进时，以下做法错误的是什么？
A、注意非机动车辆的动向，减速行驶
B、谨慎驾驶低速通过
C、持续鸣喇叭警告非机动车避让
D、保持与非机动车安全车距
答案：C
分析：驾驶机动车遇到非机动车违法在机动车道上行驶，并阻碍机动车前进时，注意非机动车辆的动向，减速行驶；谨慎驾驶低速通过；保持与非机动车安全车距；避让非机动车。
13、车辆在雨天临时停车时，应开启什么灯？
A、前后雾灯
B、危险报警闪光灯
C、前大灯
D、倒车灯
答案：B
分析：即使不是在雨天，我们在路边临时停车时，也要开启危险报警闪光灯。
14、浓雾中行车听到对方车辆鸣喇叭时，只要在视野中看不到，可不去理会
A、正确
B、错误
答案：B
分析：雾天行车听到对方鸣喇叭，也应该鸣喇叭回应，已提示对方车辆。
15、右侧标志提醒前方是驼峰桥。
A、正确
B、错误
答案：B
分析：实心的：路面高突标志空心的：驼峰桥
16、驾驶机动车在上坡道路跟车行驶，遇到前车停车时，为防止前车起步时溜车，应适当加大安全距离。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：加大安全车距有利于安全行车。
17、驾驶车辆时，长时间左臂搭在车门窗上，或者长时间右手抓住变速器操纵杆，是一种驾驶陋习。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：这是种坏习惯，不利于安全驾驶。
18、如图所示，雾天驾驶机动车跟车行驶，应加大与前车的距离。
A、正确
B、错误
答案：A
分析：雾天驾驶机动车跟车行驶，应开启前后雾灯，同时加大与前车的距离保证行车安全。
19、在高速公路上遇到紧急情况避险时需要注意什么？
A、采取制动措施减速
B、向左则转型避让
C、迅速转动方向盘避让
D、向右则转向避让
答案：A
分析：在高速公路上遇到紧急情况避险时应先减速再调整方向。贸然转动方向盘避让，车速过快的话很容易造成翻车。 因此根据此方法，选A。
20、驾驶机动车下长坡时，车速会因为重力作用越来越快，以下控制车速方法正确的是什么？
A、空挡滑行
B、减挡，充分利用发动机制动
C、踏下离合器滑行
D、长时间使用驻车制动器制动
答案：B
分析：发动机制动有三个显著特点：一是由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性；二是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用；三是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。