1、摩托车高速行驶时,仅使用前制动,驾驶人易因惯性从车上甩出摔伤。
A、错误
B、错误
答案:A
解释:前制动就是前刹车,前面的轮子停了,后面的轮子还有速度,就会随着惯性后轮飞出去,人也会翻出去的!!所以有经验的人一般都是先刹后刹车的!!
2、在冰雪路面上减速或停车,要怎样降低车速?
A、充分利用行车制动器
B、充分利用发动机的牵制作用
C、充分利用驻车制动器
D、充分利用缓速器
答案:B
解释:发动机制动有三个显著特点:一是由于差速器的作用,可将制动力矩平均地分配在左右车轮上,减少侧滑、甩尾的可能性;二是有效地减少脚制动的使用频率,避免因长时间使用制动器,导致制动器摩擦片的温度升高,使制动力下降,甚至失去作用;三是车速始终被限定在一定范围内,有利于及时降速或停车,确保行车安全。
3、驾驶摩托车紧急制动时,应特别注意使车身垂直于路面,以免摩托车侧滑倾倒。
A、错误
B、错误
答案:A
解释:摩托车不比四轮汽车,平衡性本来就稍微差一些。若是紧急制动时,车身有侧偏,很有可能就侧倾了。
4、在泥泞路上制动时,摩托车车轮易发生侧滑或甩尾,导致交通事故。
A、错误
B、错误
答案:A
解释:泥泞道路制动时极易发生侧滑。
5、摩托车下长坡时要减挡行驶,以充分利用发动机的制动作用。
A、错误
B、错误
答案:A
解释:下坡不能空挡滑行,减速,利用发动机制动才是正确的做法。
6、驾驶机动车在大雾天临时停车后,只开启雾灯和近光灯。
A、错误
B、错误
答案:B
解释:雾天停车要开危险报警灯。
7、摩托车涉水后,制动器的制动效果不会改变。
A、错误
B、错误
答案:B
解释:摩托车经过积水道路后,后制动效果逐渐变差,此时极易发生事故,直接影响到行车安全。
8、在事故现场抢救伤员的基本要求是什么?
A、先治伤,后救命
B、先救命,后治伤
C、先帮助轻伤员
D、后救助重伤员
答案:B
解释:必须先救人,否则很有可能因为送医不及时而造成伤者死亡。而受伤的人员没有生命危险,可以暂缓一下。因此要“先救命,后治伤”。
9、驾驶机动车遇到骑自行车人占道影响通行时,可连续鸣喇叭加速从其左侧绕行。
A、错误
B、错误
答案:B
解释:遇到这种情况应当减速慢行,必要时避让。因此本题错误。
10、摩托车前轮爆胎时,会产生严重的左右摆动,驾驶人应立即减小油门,紧握转向把,逐级减挡,减速停车。
A、错误
B、错误
答案:A
解释:此时若迅速踩制动,很有可能使得轮胎抱死,这样一来就很容易发生危险了。因此应该采取逐级减档的方式减速,直至停车。
11、这个标志是何含义?
A、两侧变窄
B、右侧变窄
C、左侧变窄
D、宽度变窄
答案:A
解释:此标志表示两侧变窄,内部有两条线向内变窄。
12、这个标志是何含义?
A、直行车道
B、单行路
C、向左转弯
D、禁止直行
答案:C
解释:向左转弯:表示只准一切车辆向左转弯。此标志设在车辆必须向左转弯的路口以前适当位置。
13、驾驶摩托车可以穿拖鞋。
A、错误
B、错误
答案:B
解释:不安全!因为拖鞋的边可能会挂到档杆!还有踩刹车的时候拖鞋的边边是受不住力的!
14、这个标志是何含义?
A、解除禁止借道
B、解除禁止变道
C、准许变道行驶
D、解除禁止超车
答案:D
解释:解除禁止超车:表示禁止超车路段结束。此标志设在禁止超车的终点。
15、这个标志是何含义?
A、不准让行
B、会车让行
C、停车让行
D、减速让行
答案:D
解释:三角型的是减速让行,八角行的是停车让行,此标志表示减速让行,车辆应该减速让行,告示车辆驾驶人应慢行或停车,观察干道行车情况,在确保干道车辆优先,确保安全的前提下,方可进入路口。
16、驾驶摩托车时可单手离车把,但不得双手同时离把。
A、错误
B、错误
答案:B
解释:《道路交通安全法实施条例》第六十二条规定:驾驶机动车不得有下列行为: (六)驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品。所以,单手离车把也是不对的。
17、行车中当驾驶人意识到机动车爆胎时,应在控制住方向的情况下采取紧急制动,迫使机动车迅速停住。
A、错误
B、错误
答案:B
解释:题目只要出现“迅速”,“快”等字眼就是错的,就只有一道题就是事故无可避免的时候要迅速刹车,其他都是错的。
18、摩托车不得牵引车辆或者被其他车辆牵引。
A、错误
B、错误
答案:A
解释:《道路安全法实施条例》第五十六条规定:大型、中型载客汽车,低速载货汽车,三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。
19、驾驶机动车在冰雪路面行车注意什么?
A、制动距离延长
B、抗滑能力变大
C、路面附着力变大
D、制动距离变短
答案:A
解释:由于冰雪路面易滑,因此要比平时更早的踩刹车,也就是说制动距离延长。
20、这个标志是何含义?
A、无人看守铁路道口
B、有人看守铁路道口
C、多股铁路与道路相交
D、立交式的铁路道口
答案:B
解释:有火车形状的,为无人看守的铁路口,此图为有人看守的铁路口。