1、摩托车前轮爆胎时，会产生严重的左右摆动，驾驶人应立即减小油门，紧握转向把，逐级减挡，减速停车。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：此时若迅速踩制动，很有可能使得轮胎抱死，这样一来就很容易发生危险了。因此应该采取逐级减档的方式减速，直至停车。
2、漫水道路行车时，要挂高速挡，快速通过。
A、错误
B、错误
答案：B
解释：不应该挂高速挡，而是要“应选用低速挡，以保证汽车有足够的驱动力；入水时应平稳，以防溅起的水花落 入电器设备，造成电器短路;发动机中速运转，保持车速，中途不得停车、换挡和急转转向盘”这样才对。
3、在行驶中，驾驶人在注意与前车保持安全距离的同时，也要谨慎制动，防止被后车追尾。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：在行驶过程中要留意与前后车的距离，因此若是贸然使用制动，很容易使后车来不及反应发生追尾，所以本题正确。
4、这个标志是何含义？
A、无人看守铁路道口
B、有人看守铁路道口
C、多股铁路与道路相交
D、立交式的铁路道口
答案：B
解释：有火车形状的，为无人看守的铁路口，此图为有人看守的铁路口。
5、在冰雪道路上行车时，机动车的稳定性降低，加速过急时车轮易空转或溜滑。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：轮胎与地面的摩擦系数降低，轮胎不易附着在地面上，只要一加速，就极易空转或溜滑。
6、驾驶人发现轮胎漏气，将摩托车驶离主车道时，不要采用紧急制动，以免造成翻车或后车制动不及时导致追尾事故。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：连续轻踏制动，缓慢将车停下，更换轮胎。
7、这个标志是何含义？
A、堤坝路
B、上陡坡
C、连续上坡
D、下陡坡
答案：B
解释：上陡坡：用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。
8、这个标志是何含义？
A、堤坝路
B、上陡坡
C、连续上坡
D、下陡坡
答案：C
解释：下陡坡：用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。
9、侧身乘坐摩托车极不安全，一旦发生侧滑，由于重心不稳，会被甩出造成伤亡。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：侧身坐摩托车，重心偏向一边，不能保证两边的平衡，一旦出现侧滑，很容易被甩出，造成伤亡。
10、驾驶人发现轮胎漏气，将机动车驶离主车道时，不要采用紧急制动，以免造成翻车或后车采取制动不及时导致追尾事故。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：当车辆漏气时，引起轮胎不正常工作，为了避免意外发生，应该驶离主干道，在安全地方检查也不应该紧急制动，避免后面车辆反应不及时引起事故
11、在泥泞路段行车容易出现什么现象？
A、行驶阻力大
B、车轮侧滑
C、机动车颠簸
D、方向失控
答案：B
解释：泥泞路面行驶阻力小，凹凸不平的路面机动车才会颠簸，横风时方向才会失控。
12、这个标志是何含义？
A、人行横道
B、学生通道
C、儿童通道
D、注意行人
答案：A
解释：此标志表示该处为人行横道。注意行人是三角形黄色框包围的！里面白色，外面蓝色正方形包围是人行横道。
13、乘坐摩托车的人，不必戴安全头盔。
A、错误
B、错误
答案：B
解释：《道路交通安全法》第五十一条规定：“机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。”
14、这个标志是何含义？
A、直行和向右转弯
B、直行和向左转弯
C、禁止直行和向左转弯
D、.只准向右和向左转弯
答案：B
解释：直行和向左转弯：表示只准一切车辆直行和向左转弯。此标志设在车辆必须直行和向左转弯的路口以前适当位置。
15、摩托车爆胎后，驾驶人在尚未控制住车速前，不要冒险使用制动器停车，以避免摩托车横甩发生更大的险情。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：制动踏板=脚刹，爆胎后，驾驶人在尚未控制车速的时候，是不能急踩刹车的，要不然会横甩或者翻车以致后面来车追尾。正确的做法应该是紧握把手，控制方向，极力保持直线行驶，利用发动机制动，减档或抢挡减速，然后轻踏制动踏板缓慢减速，平稳靠边停车。
16、这个标志是何含义？
A、事故多发路段
B、减速慢行
C、注意危险
D、拥堵路段
答案：C
解释：注意危险：用以促使车辆驾驶员谨慎慢行。
17、女驾驶人穿高跟鞋驾驶机动车，不利于安全行车。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：高跟鞋踩刹车有安全隐患，因此这题是对的。
18、这个标志是何含义？
A、直行车道
B、只准直行
C、单行路
D、禁止直行
答案：B
解释：此标志表示一切车辆只准直行。
19、山区上坡路段跟车过程中遇前车停车时怎么办？
A、从前车两侧超越
B、紧跟前车后停车
C、保持大距离停车
D、连续鸣喇叭提示
答案：C
解释：上坡路段停车的车辆容易出现后溜的情况，因此后车在跟车时要加大跟车距离，确保安全。
20、下长坡控制车速最安全的方法是什么？
A、挂入空挡滑行
B、踏下离合器滑行
C、利用发动机制动
D、持续踏制动踏板
答案：C
解释：发动机制动有三个显著特点：一是由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性；二是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用；三是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。