1、穿高跟鞋驾驶摩托车,不利于安全行车。

A、错误

B、错误

答案:A

解释:穿高跟鞋踏制动踏板危险。

2、摩托车在山区道路下急坡时,切忌超车。

A、错误

B、错误

答案:A

解释:坡道不能超车。

3、驾驶摩托车时应当穿着有脚后跟、鞋底不容易滑的鞋或靴,以保证用脚换档的灵活,准确而可靠。

A、错误

B、错误

答案:A

解释:这是因为这样的鞋子或靴子才能确保不出现踩空或是用力过猛的情况。

4、驾驶人发现转向把不灵活时,下列做法哪一项是错误的

A、应尽快减速停车

B、在安全地点停车

C、继续驾驶

D、停车查明原因

答案:C

解释:发现转向不灵活时若是继续驾驶,而不是停车找原因的话,很有可能会发生状况。

5、摩托车不得牵引车辆或者被其他车辆牵引。

A、错误

B、错误

答案:A

解释:《道路安全法实施条例》第五十六条规定:大型、中型载客汽车,低速载货汽车,三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。

6、机动车行经交叉路口,不得超车。

A、错误

B、错误

答案:A

解释:路口通行时,要减速慢行注意观察。超车当然不可以。

7、夜间机动车通过照明条件良好的路段时,要怎样使用灯光?

A、前后雾灯

B、近光灯

C、远光灯

D、危险报警闪光灯

答案:B

解释:用近光灯不会照得对方看不见路,同时为了安全起见,开启近光灯能够让相互间清晰可见

8、摩托车后轮胎爆裂时,驾驶人应当怎样做?

A、迅速转动转向把

B、双手紧握转向把

C、迅速向相反方向转动转向把

D、迅速采取制动措施

答案:B

解释:双手紧握转向把,松油门,减挡,直到停下来,切记不要紧急制动。

9、雾天对安全行车的主要影响是什么?

A、易发生侧滑

B、能见度低

C、行驶阻力大

D、视野变宽

答案:B

解释:雾天的能见度很低,容易造成视野不良。而易发生侧滑的应该是滑溜的路面,行驶阻力大这一点更无从得知。

10、驾驶机动车在冰雪路面行车注意什么?

A、制动距离延长

B、抗滑能力变大

C、路面附着力变大

D、制动距离变短

答案:A

解释:由于冰雪路面易滑,因此要比平时更早的踩刹车,也就是说制动距离延长。

11、在正常行车中,尽量靠近中心线或压线行驶,不给对向机动车留有侵占行驶路线的机会。

A、错误

B、错误

答案:B

解释:压线行驶已经错误,另外行车应礼貌让行。

12、驾驶机动车遇到成群青少年绕过路边停放的机动车时,要主动减速让行。

A、错误

B、错误

答案:A

解释:遇到这种情况,要随时注意出现发生突发状况,因此要减速让行,以免发生意外。所以本题正确。

13、山区上坡路段跟车过程中遇前车停车时怎么办?

A、从前车两侧超越

B、紧跟前车后停车

C、保持大距离停车

D、连续鸣喇叭提示

答案:C

解释:上坡路段停车的车辆容易出现后溜的情况,因此后车在跟车时要加大跟车距离,确保安全。

14、这个标志是何含义?

A、靠左侧道路行驶

B、只准向左转弯

C、左侧是下坡路段

D、靠道路左侧停车

答案:A

解释:靠左侧道路行驶:表示只准一切车辆靠左侧道路行驶。此标志设在车辆必须靠左侧行驶的路口以前适当位置。

15、这个标志是何含义?

A、不准车辆驶入

B、不准长时间停车

C、停车让行

D、不准临时停车

答案:C

解释:停车让行:表示车辆必须在停止线以外停车瞭望,确认安全后,才准许通行。停车让行标志在下列情况下设置:(1)与交通流量较大的干路平交的支路路口;(2)无人看守的铁路道口;(3)其他需要设置的地方。

16、驾驶机动车变更车道时,属于交通陋习的是什么行为?

A、提前开启转向灯

B、仔细观察后变更车道

C、随意并线

D、不得妨碍其他车道正常行驶的车

答案:C

解释:随意并线会影响其他车辆的正常行驶。

17、这个标志是何含义?

A、路面低洼

B、驼峰桥

C、路面不平

D、路面高突

答案:D

解释:一个坡是高突,一个坑是低洼,一个凸中间有空间是驼峰桥,两个凸肯定是不平。

18、这个标志是何含义?

A、交叉路口

B、注意信号灯

C、注意行人

D、人行横道灯

答案:B

解释:注意信号灯:用以警告车辆驾驶人注意前方路段设有信号灯,应依信号灯指示行车。

19、驾驶人发现轮胎漏气,将摩托车驶离主车道时,不要采用紧急制动,以免造成翻车或后车制动不及时导致追尾事故。

A、错误

B、错误

答案:A

解释:连续轻踏制动,缓慢将车停下,更换轮胎。

20、机动车在狭窄的坡路会车时,正确的会车方法是什么?

A、下坡车让上坡车

B、坡顶交会时距离坡顶远的一方让行

C、上坡车让下坡车

D、下坡车已行至中途而上坡车未上坡时,让上坡车

答案:A

解释:《道路交通安全法实施条例》第四十八条: 在狭窄的坡路,上坡的一方先行;但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时,下坡的一方先行。图中下坡的车已经到了中途,可以先行。

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