1、在冰雪道路上行车时,机动车的稳定性降低,加速过急时车轮易空转或溜滑。

A、错误

B、错误

答案:A

解释:轮胎与地面的摩擦系数降低,轮胎不易附着在地面上,只要一加速,就极易空转或溜滑。

2、这个标志是何含义?

A、禁止向左转弯

B、禁止驶入左车道

C、禁止车辆掉头

D、禁止向左变道

答案:A

解释:禁止向右转弯:表示前方路口禁止一切车辆向右转弯。此标志设在禁止向右转弯的路口前适当位置。

3、驾驶人频繁变更车道不属于驾驶陋习。

A、错误

B、错误

答案:B

解释:变更车道不能太过频繁,否则会影响正常交通,属于陋习,因此本题错误。

4、这个标志是何含义?

A、解除禁止借道

B、解除禁止变道

C、准许变道行驶

D、解除禁止超车

答案:D

解释:解除禁止超车:表示禁止超车路段结束。此标志设在禁止超车的终点。

5、驾驶机动车在雾天行车要开启雾灯。

A、错误

B、错误

答案:A

解释:《道路交通安全法实施条例》第五十八条:机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时,应当开启前照灯、示廓灯和后位灯,但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时,不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。

6、这个标志是何含义?

A、非机动车停车位

B、电动自行车行驶

C、非机动车停放区

D、非机动车行驶

答案:D

解释:此标志表示该道路只供非机动车行驶。行驶的标志是用圆圈表示,而停车位是用矩形。

7、机动车驶近坡道顶端等影响安全视距的路段时,要如何保证安全?

A、快速通过

B、使用危险报警闪光灯

C、减速慢行并鸣喇叭示意

D、随意通行

答案:C

解释:注意“影响安全视距的路段”,也就是说在此路段行驶时无法完全掌握路况,因此要减速慢行谨慎小心,同时鸣喇叭告知其他车辆。

8、在雪天临时停车要开启前照灯和雾灯。

A、错误

B、错误

答案:B

解释:雪天在道路上临时停车,应当开启危险报警闪光灯,用以提醒其他车辆注意。因此本题错误。

9、在雨天湿滑路面行车要尽量避免紧急制动。

A、错误

B、错误

答案:A

解释:由于湿滑路面很易滑,若是采取紧急制动,容易发生侧滑或横滑,因此本题正确。

10、驾驶机动车在大雾天临时停车后,只开启雾灯和近光灯。

A、错误

B、错误

答案:B

解释:雾天停车要开危险报警灯。

11、机动车停车的错误做法是什么?

A、应当在规定地点停放

B、禁止在人行道上停放

C、在道路上临时停车时,不得妨碍其他机动车和行人通行

D、可以停放在非机动车道上

答案:D

解释:注意本题考的是错误的做法,机动车不能停放在非机动车道上。

12、这个标志是何含义?

A、直行车道

B、只准直行

C、单行路

D、向右转弯

答案:D

解释:向右转弯:表示只准一切车辆向右转弯。此标志设在车辆必须向右转弯的路口以前适当位置。

13、机动车涉水后,驾驶人要间断轻踩制动踏板,以恢复制动效能。

A、错误

B、错误

答案:A

解释:通过积水路面时,会进水,若持续轻踏制动踏板,磨擦后会产生污物,粘附在轮毂内后会影响制动效果。 因此本题正确。

14、出车前对轮胎进行哪些方面的检查?

A、什么也不用检查

B、轮胎有没有清洗

C、备胎在什么位置

D、轮胎的紧固和气压

答案:D

解释:对轮胎的检查是为了确保在行车过程中能安全行驶,由此本题应选“轮胎的紧固和气压”。

15、这个标志是何含义?

A、掉头

B、倒车

C、左转

D、绕行

答案:A

解释:此标志表示允许掉头。

16、驾驶机动车从辅路汇入主路车流时要迅速。

A、错误

B、错误

答案:B

解释:驾车要谨慎,不要那么“迅速”!注意是汇入车流,所以正确的做法是要减速慢行,在不影响其他车辆正常行驶的情况下汇入主路。

17、这个标志是何含义?

A、堤坝路

B、上陡坡

C、连续上坡

D、下陡坡

答案:C

解释:下陡坡:用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。

18、在道路上跟车行驶时,跟车距离不是主要的,只须保持与前车相等的速度,即可防止发生追尾事故。

A、错误

B、错误

答案:B

解释:跟车距离很重要,不同的道路对跟车距离要求是不一样的。假设你跟前车的的速度相等,但是距离是1米,是不可能刹得住车的。

19、这个标志是何含义?

A、人行横道

B、学生通道

C、儿童通道

D、注意行人

答案:A

解释:此标志表示该处为人行横道。注意行人是三角形黄色框包围的!里面白色,外面蓝色正方形包围是人行横道。

20、下长坡控制车速最安全的方法是什么?

A、挂入空挡滑行

B、踏下离合器滑行

C、利用发动机制动

D、持续踏制动踏板

答案:C

解释:发动机制动有三个显著特点:一是由于差速器的作用,可将制动力矩平均地分配在左右车轮上,减少侧滑、甩尾的可能性;二是有效地减少脚制动的使用频率,避免因长时间使用制动器,导致制动器摩擦片的温度升高,使制动力下降,甚至失去作用;三是车速始终被限定在一定范围内,有利于及时降速或停车,确保行车安全。

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