1、下列关于夏季驾驶摩托车的错误做法是哪一项？
A、长时间高速行驶
B、用油门控制车速
C、尽量不用或少用制动
D、尽量不要载人或载货
答案：A
解释：夏天温度本来就很高，若一直高速行驶，很有可能让引擎过热，容易发生危险。
2、涉水驾驶要保持车速均匀有足够动力，避免停留。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：若是动力不够，很有可能在水中停下来，停下来之后很容易熄火。因此本题正确。
3、穿高跟鞋驾驶摩托车，不利于安全行车。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：穿高跟鞋踏制动踏板危险。
4、轮胎气压过低时，高速行驶可能导致什么结果？
A、气压不稳
B、气压增高
C、行驶阻力减小
D、爆胎
答案：D
解释：轮胎气压过低，在车子行驶过程中，会让轮胎不正常工作，若是高速行驶的话，产生摩擦之后就很容易发生爆胎了。
5、机动车行经交叉路口，不得超车。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：路口通行时，要减速慢行注意观察。超车当然不可以。
6、驾驶机动车在雨天遇到撑雨伞和穿雨衣的行人在路边行走怎样礼让？
A、以正常速度行驶
B、临近鸣喇叭示意
C、加速从左侧绕行
D、提前减速鸣喇叭
答案：D
解释：首先下雨天本来视野就不好，其次行人这样的着装很难在第一时间意识到周围的交通状况变化。因此驾驶人在遇到此类行人时，应当先鸣喇叭示意，再以较低的车速通过。
7、这个标志是何含义？
A、禁止长时鸣喇叭
B、断续鸣喇叭
C、禁止鸣喇叭
D、减速鸣喇叭
答案：C
解释：禁止鸣喇叭：表示禁止鸣喇叭。此标志设在需要禁止鸣喇叭的地方。禁止鸣喇叭的时间和范围可用辅助标志说明。
8、驾驶机动车在雾天两车交会时怎样做最安全？
A、开启远光灯
B、低速大间距
C、开启近光灯
D、开启雾灯
答案：B
解释：雾天行车能见度低，视野不良，因此与其他车辆会车时要低速会车，目的是为了加大会车距离。
9、机动车在夜间临时停车时，应开启什么灯？.
A、前后防雾灯、示廓灯和后位灯
B、前大灯、示廓灯和后位灯
C、危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯
D、倒车灯、示廓灯和后位灯
答案：C
解释：夜间行驶时视野不良，因此若要停车，应当开启危险报警闪光灯，提醒其他车辆注意。
10、驾驶人发现轮胎漏气，将摩托车驶离主车道时，不要采用紧急制动，以免造成翻车或后车制动不及时导致追尾事故。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：连续轻踏制动，缓慢将车停下，更换轮胎。
11、驾驶摩托车，应穿着颜色鲜明的长袖及长裤服装，易被其他交通参与者发现。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：越易被发现就证明你越安全。
12、驾驶机动车在结冰的道路上怎样会车
A、两车临近时减速
B、适当加速交会
C、提前减速缓慢交会
D、尽量靠近中线交会
答案：C
解释：由于是结冰的道路，说明路面很易滑，因此在这样的路面上会车时，要注意减速慢行。
13、在冰雪道路上行车时，机动车的稳定性降低，加速过急时车轮易空转或溜滑。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：轮胎与地面的摩擦系数降低，轮胎不易附着在地面上，只要一加速，就极易空转或溜滑。
14、驾驶机动车在大雾天临时停车后，只开启雾灯和近光灯。
A、错误
B、错误
答案：B
解释：雾天停车要开危险报警灯。
15、驾驶机动车通过漫水路时驾驶人要挂低速挡匀速通过。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：《道路交通安全法实施条例》第六十四条：机动车行经漫水路或者漫水桥时，应当停车察明水情，确认安全后，低速通过。
16、在道路同方向划有2条以上机动车道的，摩托车应当在最左侧车道行驶。
A、错误
B、错误
答案：B
解释：《道路交通安全法实施条例》第四十四条规定：在道路同方向划有2条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，未达到快速车道规定的行驶速度的，应当在慢速车道行驶。摩托车应当在最右侧车道行驶。
17、摩托车前轮爆胎时，会产生严重的左右摆动，驾驶人应立即减小油门，紧握转向把，逐级减挡，减速停车。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：此时若迅速踩制动，很有可能使得轮胎抱死，这样一来就很容易发生危险了。因此应该采取逐级减档的方式减速，直至停车。
18、机动车在雨天临时停车时，应开启什么灯？
A、前后防雾灯
B、：危险报警闪光灯
C、前大灯
D、倒车灯
答案：B
解释：下雨天开车视野不清，因此若要临时停车，应当开启危险报警闪光灯，提醒其他车辆注意。另外三个选项，没有警示作用一说。
19、驾驶机动车遇到成群青少年绕过路边停放的机动车时，要主动减速让行。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：遇到这种情况，要随时注意出现发生突发状况，因此要减速让行，以免发生意外。所以本题正确。
20、这个标志是何含义？
A、多股铁路与道路相交
B、有人看守铁路道口
C、无人看守铁路道口
D、注意长时鸣喇叭
答案：C
解释：有火车形状的，为无人看守的铁路口，此图为有人看守的铁路口。