1、驾驶人在确认后方无来车的情况下,可以不开转向灯变更车道。
A、错误
B、错误
答案:B
解释:变更车道时要提前开启转向灯,养成良好的开车习惯,防患于未然,因此本题错误。
2、超车时,发现前方机动车正在超车,驾驶人怎么办?
A、紧跟其后,伺机超越
B、加速强行超越
C、连续鸣喇叭催前车让路
D、停止超车,让前方机动车先超车
答案:D
解释:若强行超车,很有可能发生危险。只有在前车完成超车后,才能看清前方道路的状况,此时超车也才较为安全。
3、驾驶机动车在雾天怎样跟车行驶?
A、保持大间距
B、开启远光灯
C、开启近光灯
D、适时鸣喇叭
答案:A
解释:本题考的是跟车注意事项,与跟车有关的最先想到就是跟车距离。
4、驾驶人发现轮胎漏气,将摩托车驶离主车道时,不要采用紧急制动,以免造成翻车或后车制动不及时导致追尾事故。
A、错误
B、错误
答案:A
解释:连续轻踏制动,缓慢将车停下,更换轮胎。
5、避免机动车爆胎的正确做法是降低轮胎气压。
A、错误
B、错误
答案:B
解释:降低轮胎气压的过程中,若是轮胎气压过低也是会造成爆胎的,因此这个做法不可行。所以本题错误。
6、摩托车爆胎后,驾驶人在尚未控制住车速前,不要冒险使用制动器停车,以避免摩托车横甩发生更大的险情。
A、错误
B、错误
答案:A
解释:制动踏板=脚刹,爆胎后,驾驶人在尚未控制车速的时候,是不能急踩刹车的,要不然会横甩或者翻车以致后面来车追尾。正确的做法应该是紧握把手,控制方向,极力保持直线行驶,利用发动机制动,减档或抢挡减速,然后轻踏制动踏板缓慢减速,平稳靠边停车。
7、驾驶摩托车使用制动时,先使用前轮制动,后使用后轮制动。
A、错误
B、错误
答案:B
解释:先使用前轮制动,容易发生翻车,十分危险。
8、这个标志是何含义?
A、非机动车停车位
B、电动自行车行驶
C、非机动车停放区
D、非机动车行驶
答案:D
解释:此标志表示该道路只供非机动车行驶。行驶的标志是用圆圈表示,而停车位是用矩形。
9、侧身乘坐摩托车极不安全,一旦发生侧滑,由于重心不稳,会被甩出造成伤亡。
A、错误
B、错误
答案:A
解释:侧身坐摩托车,重心偏向一边,不能保证两边的平衡,一旦出现侧滑,很容易被甩出,造成伤亡。
10、这个标志是何含义?
A、禁止借道
B、禁止变道
C、禁止超车
D、禁止掉头
答案:C
解释:禁止超车:表示该标志至前方解除禁止超车标志的路段内,不准机动车超车。此标志设在禁止超车的起点。
11、狂风袭来,可能会使行驶中的摩托车产生横向偏移。
A、错误
B、错误
答案:A
解释:有人认为这题是错的,因为题中并没有指出风向。但大家注意题中的可能两个字,也就是这只是一种假设的可能性,因此这题是对的。
12、遇紧急情况避险时,要沉着冷静,坚持什么样的处理原则?
A、先避人后避物
B、先避物后避车
C、先避车后避人
D、先避物后避人
答案:A
解释:以人为本,所以首先要避人
13、道路划设专用车道的,在专用车道内,其他机动车可以借道超车。
A、错误
B、错误
答案:B
解释:专用车道指的是“机动车道、非机动车道、人行道”这些都属于专用车道,什么车走什么道,应该就不能借道超车,否则有可能开到人行道上去借道超车!
14、这个标志是何含义?
A、非机动车车道
B、禁止自行车通行车道
C、自行车专用车道
D、停放自行车路段
答案:A
解释:此图为非机动车车道,别误以为自行车专用车道,没有自行车专用车道这一说。
15、下长坡连续使用行车制动会造成什么不良后果
A、缩短发动机使用寿命
B、驾驶人容易疲劳
C、容易造成机动车倾翻
D、制动器制动效果下降
答案:D
解释:持续用刹车,会造成刹车片发热,从而制动力减小,严重的会丧失制动,所以长下坡要用低档,用发动机制动。
16、这个标志是何含义?
A、直行车道
B、只准直行
C、单行路
D、禁止直行
答案:B
解释:此标志表示一切车辆只准直行。
17、摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。
A、错误
B、错误
答案:A
解释:《道路交通安全法》第五十一条规定:“机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带,摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。”
18、这个标志是何含义?
A、右侧通行
B、左侧通行
C、向右行驶
D、环岛行驶
答案:D
解释:环岛行驶:表示只准车辆靠右环行。此标志设在环岛面向路口来车方向适当位置。
19、驾驶机动车汇入车流时不能影响其他机动车通行。
A、错误
B、错误
答案:A
解释:汇入车流的前提是不能影响其他车辆的正常通行,因此本题正确。
20、机动车在狭窄的坡路会车时,正确的会车方法是什么?
A、下坡车让上坡车
B、坡顶交会时距离坡顶远的一方让行
C、上坡车让下坡车
D、下坡车已行至中途而上坡车未上坡时,让上坡车
答案:A
解释:《道路交通安全法实施条例》第四十八条: 在狭窄的坡路,上坡的一方先行;但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时,下坡的一方先行。图中下坡的车已经到了中途,可以先行。