1、轻便摩托车只允许乘载学龄前儿童。
A、错误
B、错误
答案:B
解释:《道路交通安全法实施条例》第五十五条第三例:机动车载人应当遵守下列规定摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人,轻便摩托车不得载人。所以本题选择“错误”。
2、摩托车遇危险、复杂路况时,驾驶人应以中低速匀速行驶,注意保持车身平衡,谨慎通过。
A、错误
B、错误
答案:A
解释:谨慎、低速,都做到了,当然选择“正确”。
3、雾天对安全行车的主要影响是什么?
A、易发生侧滑
B、能见度低
C、行驶阻力大
D、视野变宽
答案:B
解释:雾天的能见度很低,容易造成视野不良。而易发生侧滑的应该是滑溜的路面,行驶阻力大这一点更无从得知。
4、在雨天湿滑路面行车要尽量避免紧急制动。
A、错误
B、错误
答案:A
解释:由于湿滑路面很易滑,若是采取紧急制动,容易发生侧滑或横滑,因此本题正确。
5、出车前对轮胎进行哪些方面的检查?
A、什么也不用检查
B、轮胎有没有清洗
C、备胎在什么位置
D、轮胎的紧固和气压
答案:D
解释:对轮胎的检查是为了确保在行车过程中能安全行驶,由此本题应选“轮胎的紧固和气压”。
6、狂风袭来,可能会使行驶中的摩托车产生横向偏移。
A、错误
B、错误
答案:A
解释:有人认为这题是错的,因为题中并没有指出风向。但大家注意题中的可能两个字,也就是这只是一种假设的可能性,因此这题是对的。
7、这个标志是何含义?
A、注意残疾人
B、残疾人出入口
C、残疾人休息处
D、残疾人专用通道
答案:A
解释:黄底标志为警告标志,所以是注意残疾人。
8、摩托车下长坡时要减挡行驶,以充分利用发动机的制动作用。
A、错误
B、错误
答案:A
解释:下坡不能空挡滑行,减速,利用发动机制动才是正确的做法。
9、驾驶机动车在雾天两车交会时怎样做最安全?
A、开启远光灯
B、低速大间距
C、开启近光灯
D、开启雾灯
答案:B
解释:雾天行车能见度低,视野不良,因此与其他车辆会车时要低速会车,目的是为了加大会车距离。
10、这个标志是何含义?
A、施工路段
B、车多路段
C、慢行
D、拥堵路段
答案:C
解释:此标志表示慢行,用以题型车辆驾驶人减速慢行。此标志设在前方需要减速慢行的路段以前适当位置。
11、山区上坡路段跟车过程中遇前车停车时怎么办?
A、从前车两侧超越
B、紧跟前车后停车
C、保持大距离停车
D、连续鸣喇叭提示
答案:C
解释:上坡路段停车的车辆容易出现后溜的情况,因此后车在跟车时要加大跟车距离,确保安全。
12、这个标志是何含义?
A、靠左侧道路行驶
B、只准向左转弯
C、左侧是下坡路段
D、靠道路左侧停车
答案:A
解释:靠左侧道路行驶:表示只准一切车辆靠左侧道路行驶。此标志设在车辆必须靠左侧行驶的路口以前适当位置。
13、这个标志是何含义?
A、掉头
B、倒车
C、左转
D、绕行
答案:A
解释:此标志表示允许掉头。
14、驾驶机动车在雾天行车要开启雾灯。
A、错误
B、错误
答案:A
解释:《道路交通安全法实施条例》第五十八条:机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时,应当开启前照灯、示廓灯和后位灯,但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时,不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。
15、会车中道路一侧有障碍,双方机动车应如何做?
A、无障碍一方让对向先行
B、速度慢的让速度快的先行.
C、有障碍的一方让对向先行
D、速度快的让速度慢的先行
答案:C
解释:有障碍的让无障碍的一方先行;但有障碍的一方已经驶入有障碍路段而无障碍一方未驶入的,有障碍的一方先行。
16、驾驶摩托车使用制动时,先使用前轮制动,后使用后轮制动。
A、错误
B、错误
答案:B
解释:先使用前轮制动,容易发生翻车,十分危险。
17、机动车遇有急弯路时要在进入弯路后减速。
A、错误
B、错误
答案:B
解释:遇到急弯路应当提前减速慢行,等到进入弯路后减速很容易发生侧滑或侧翻。因此本题错误。
18、摩托车后轮胎爆裂时,驾驶人应当怎样做?
A、迅速转动转向把
B、双手紧握转向把
C、迅速向相反方向转动转向把
D、迅速采取制动措施
答案:B
解释:双手紧握转向把,松油门,减挡,直到停下来,切记不要紧急制动。
19、下列关于使用摩托车制动的错误做法是哪一项?
A、同时使用前后制动
B、先使用前轮制动
C、先使用后轮制动
D、不能过早使用前制动
答案:B
解释:看清楚题目,要选择“错误做法”,当然是选择“先使用前轮制动”了。车是往前行驶的,这时使用前轮制动,在惯性的作用下,容易造成翻车,大家要注意安全呀!
20、下长坡控制车速最安全的方法是什么?
A、挂入空挡滑行
B、踏下离合器滑行
C、利用发动机制动
D、持续踏制动踏板
答案:C
解释:发动机制动有三个显著特点:一是由于差速器的作用,可将制动力矩平均地分配在左右车轮上,减少侧滑、甩尾的可能性;二是有效地减少脚制动的使用频率,避免因长时间使用制动器,导致制动器摩擦片的温度升高,使制动力下降,甚至失去作用;三是车速始终被限定在一定范围内,有利于及时降速或停车,确保行车安全。