1、这个标志是何含义?
A、直行和向右转弯
B、直行和向左转弯
C、禁止直行和向右转弯
D、只准向左和向右转弯
答案:A
解释:直行和向右转弯:表示只准一切车辆直行和向右转弯。此标志设在车辆必须直行和向右转弯的路口以前适当位置。
2、在正常行车中,尽量靠近中心线或压线行驶,不给对向机动车留有侵占行驶路线的机会。
A、错误
B、错误
答案:B
解释:压线行驶已经错误,另外行车应礼貌让行。
3、这个标志是何含义?
A、允许长时停车
B、允许临时停车
C、禁止长时停车.
D、禁止停放车辆
答案:D
解释:禁止停放车辆:表示在限定的范围内,禁止一切车辆临时或长时停放。此标志设在禁止车辆停放的地方。禁止车辆停放的时间、车种和范围可用辅助标志说明
4、轻便摩托车只允许乘载学龄前儿童。
A、错误
B、错误
答案:B
解释:《道路交通安全法实施条例》第五十五条第三例:机动车载人应当遵守下列规定摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人,轻便摩托车不得载人。所以本题选择“错误”。
5、这个标志是何含义?
A、40米减速行驶路段
B、最低时速40公里
C、解除时速40公里限制
D、最高时速40公里
答案:C
解释:解除时速40公里限制:表示限制速度路段结束。此标志设在限制车辆速度路段的终点。
6、这个标志是何含义?
A、右侧通行
B、左侧通行
C、向右行驶
D、环岛行驶
答案:D
解释:环岛行驶:表示只准车辆靠右环行。此标志设在环岛面向路口来车方向适当位置。
7、摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。
A、错误
B、错误
答案:A
解释:《道路交通安全法》第五十一条规定:“机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带,摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。”
8、这个标志是何含义?
A、多股铁路与道路相交
B、有人看守铁路道口
C、无人看守铁路道口
D、注意长时鸣喇叭
答案:C
解释:有火车形状的,为无人看守的铁路口,此图为有人看守的铁路口。
9、驾驶机动车在冰雪路面怎样跟车行驶?
A、保持较大的安全距离
B、开启危险报警闪光灯
C、不断变换前照灯远近光
D、适时鸣喇叭提示前车
答案:A
解释:冰雪路面易滑,因此在跟车时要加大跟车距离。
10、驾驶人频繁变更车道不属于驾驶陋习。
A、错误
B、错误
答案:B
解释:变更车道不能太过频繁,否则会影响正常交通,属于陋习,因此本题错误。
11、摩托车下长坡时要减挡行驶,以充分利用发动机的制动作用。
A、错误
B、错误
答案:A
解释:下坡不能空挡滑行,减速,利用发动机制动才是正确的做法。
12、摩托车高速行驶时急转向,极易造成侧滑相撞或在离心力作用下倾翻的事故。
A、错误
B、错误
答案:A
解释:通俗的讲,就是高速公路由于速度快,千万不要急打方向,否则在惯性的作用下很容易翻车。
13、这个标志是何含义?
A、禁止借道
B、禁止变道
C、禁止超车
D、禁止掉头
答案:C
解释:禁止超车:表示该标志至前方解除禁止超车标志的路段内,不准机动车超车。此标志设在禁止超车的起点。
14、这个标志是何含义?
A、向左急转弯
B、向右急转弯
C、向右绕行
D、连续弯路
答案:A
解释:向左急转弯:向左急弯路标志设在左急转弯的道路前方适当位置。
15、驾驶摩托车紧急制动时,应特别注意使车身垂直于路面,以免摩托车侧滑倾倒。
A、错误
B、错误
答案:A
解释:摩托车不比四轮汽车,平衡性本来就稍微差一些。若是紧急制动时,车身有侧偏,很有可能就侧倾了。
16、车速较高,前方发生紧急情况时,要先转方向避让,再采取制动减速,以减小碰撞损坏程度。
A、错误
B、错误
答案:B
解释:车速较高的情况下,若直接转向,很有可能发生侧翻,此题就错在“要先转方向避让”。
17、大雾天气能见度低,开启远光灯会提高能见度。
A、错误
B、错误
答案:B
解释:雾天,当然是雾灯和危险警报灯。另外,雾天的能见度不是灯能改变的!
18、夜间驾驶机动车在照明条件良好的路段跟车行驶怎样使用灯光?
A、关闭前照灯
B、使用远光灯
C、关闭所有车灯
D、使用近光灯
答案:D
解释:据《道路交通安全法实施条例》第四十八条:在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上,机动车遇相对方向来车时应当遵守下列规定:(五)夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯,在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。
19、在事故现场抢救伤员的基本要求是什么?
A、先治伤,后救命
B、先救命,后治伤
C、先帮助轻伤员
D、后救助重伤员
答案:B
解释:必须先救人,否则很有可能因为送医不及时而造成伤者死亡。而受伤的人员没有生命危险,可以暂缓一下。因此要“先救命,后治伤”。
20、下长坡控制车速最安全的方法是什么?
A、挂入空挡滑行
B、踏下离合器滑行
C、利用发动机制动
D、持续踏制动踏板
答案:C
解释:发动机制动有三个显著特点:一是由于差速器的作用,可将制动力矩平均地分配在左右车轮上,减少侧滑、甩尾的可能性;二是有效地减少脚制动的使用频率,避免因长时间使用制动器,导致制动器摩擦片的温度升高,使制动力下降,甚至失去作用;三是车速始终被限定在一定范围内,有利于及时降速或停车,确保行车安全。