1、这个标志是何含义？
A、事故多发路段
B、减速慢行
C、注意危险
D、拥堵路段
答案：C
解释：注意危险：用以促使车辆驾驶员谨慎慢行。
2、行车中不开转向灯强行并线是违法行为。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：不开转向灯强行并线，很容易和后方车辆发生刮擦或碰撞，并且责任全部在你，是一个违反交通法的行为。
3、这个标志是何含义？
A、N型弯路
B、急转弯路
C、反向弯路
D、连续弯路
答案：D
解释：连续转弯，警告标志。
4、轮胎气压过低时，高速行驶可能导致什么结果？
A、气压不稳
B、气压增高
C、行驶阻力减小
D、爆胎
答案：D
解释：轮胎气压过低，在车子行驶过程中，会让轮胎不正常工作，若是高速行驶的话，产生摩擦之后就很容易发生爆胎了。
5、摩托车在山区道路下急坡时，切忌超车。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：坡道不能超车。
6、机动车在夜间通过没有交通信号灯控制的交叉路口时，要怎样使用灯光？
A、使用远光灯
B、使用近光灯
C、使用危险报警闪光灯
D、交替使用远近光灯示意
答案：D
解释：《道路交通安全法实施条例》第五十九条：机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。
7、在冰雪道路上行车时，摩托车的稳定性降低，加速过急时车轮极易空转或滑溜。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：轮胎与地面的摩擦系数降低，轮胎不易附着在地面上，只要一加速，就极易空转或溜滑。
8、驾驶人发现转向把不灵活时，下列做法哪一项是错误的
A、应尽快减速停车
B、在安全地点停车
C、继续驾驶
D、停车查明原因
答案：C
解释：发现转向不灵活时若是继续驾驶，而不是停车找原因的话，很有可能会发生状况。
9、驾驶机动车在雾天怎样跟车行驶？
A、保持大间距
B、开启远光灯
C、开启近光灯
D、适时鸣喇叭
答案：A
解释：本题考的是跟车注意事项，与跟车有关的最先想到就是跟车距离。
10、机动车遇有急弯路时要在进入弯路后减速。
A、错误
B、错误
答案：B
解释：遇到急弯路应当提前减速慢行，等到进入弯路后减速很容易发生侧滑或侧翻。因此本题错误。
11、机动车行至泥泞或翻浆路段时，要停车观察，选择平整、坚实或有车辙的路段缓慢通过
A、错误
B、错误
答案：A
解释：停车观察是在通过泥泞或翻浆路段之前的操作，也就是说看清楚路况之后再行驶。遇到这类情况，大家都知道要走好走的路，那么什么样的路是好走的？就是平整、坚实的或是有车辙的。这三种是并列的，并不是一定要同时满足这三个条件，可以任选其一。 因此这题是对的。
12、摩托车高速行驶时，仅使用前制动，驾驶人易因惯性从车上甩出摔伤。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：前制动就是前刹车，前面的轮子停了，后面的轮子还有速度，就会随着惯性后轮飞出去，人也会翻出去的！！所以有经验的人一般都是先刹后刹车的！！
13、驾驶摩托车时应当穿着有脚后跟、鞋底不容易滑的鞋或靴，以保证用脚换档的灵活，准确而可靠。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：这是因为这样的鞋子或靴子才能确保不出现踩空或是用力过猛的情况。
14、下列关于夏季驾驶摩托车的错误做法是哪一项？
A、长时间高速行驶
B、用油门控制车速
C、尽量不用或少用制动
D、尽量不要载人或载货
答案：A
解释：夏天温度本来就很高，若一直高速行驶，很有可能让引擎过热，容易发生危险。
15、摩托车后轮胎爆裂时，驾驶人应当怎样做？
A、迅速转动转向把
B、双手紧握转向把
C、迅速向相反方向转动转向把
D、迅速采取制动措施
答案：B
解释：双手紧握转向把，松油门，减挡，直到停下来，切记不要紧急制动。
16、摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：《道路交通安全法》第五十一条规定：“机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。”
17、这个标志是何含义？
A、靠左侧道路行驶
B、只准向左转弯
C、左侧是下坡路段
D、靠道路左侧停车
答案：A
解释：靠左侧道路行驶：表示只准一切车辆靠左侧道路行驶。此标志设在车辆必须靠左侧行驶的路口以前适当位置。
18、这个标志是何含义？
A、路面低洼
B、驼峰桥
C、路面不平
D、路面高突
答案：D
解释：一个坡是高突，一个坑是低洼，一个凸中间有空间是驼峰桥，两个凸肯定是不平。
19、这个标志是何含义？
A、禁止驶入路口
B、禁止向右转弯
C、禁止车辆掉头
D、禁止变更车道
答案：B
解释：禁止向右转弯：表示前方路口禁止一切车辆向左转弯。此标志设在禁止向右转弯的路口前适当位置。
20、在冰雪路面上减速或停车，要怎样降低车速？
A、充分利用行车制动器
B、充分利用发动机的牵制作用
C、充分利用驻车制动器
D、充分利用缓速器
答案：B
解释：发动机制动有三个显著特点：一是由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性；二是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用；三是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。