1、摩托车爆胎时，驾驶人应迅速踏下制动踏板减速，极力控制转向把，迅速停车。
A、错误
B、错误
答案：B
解释：制动踏板=脚刹，爆胎后，驾驶人在尚未控制车速的时候，是不能急踩刹车的，要不然会横甩或者翻车以致后面来车追尾。正确的做法应该是紧握把手，控制方向，极力保持直线行驶，利用发动机制动，减档或抢挡减速，然后轻踏制动踏板缓慢减速，平稳靠边停车。
2、这个标志是何含义？
A、禁止小型车行驶
B、机动车行驶
C、只准小型车行驶
D、不准小型车通行
答案：B
解释：此标志表示该道路只供机动车行驶。看到小汽车你应该想到的是机动车行驶。
3、这个标志是何含义？
A、允许长时停车
B、允许临时停车
C、禁止长时停车.
D、禁止停放车辆
答案：C
解释：禁止长时停车：禁止车辆长时停放，临时停放不受限制。禁止车辆停放的时间、车种和范围可用辅助标志说明。
4、这个标志是何含义？
A、直行车道
B、单行路
C、向左转弯
D、禁止直行
答案：C
解释：向左转弯：表示只准一切车辆向左转弯。此标志设在车辆必须向左转弯的路口以前适当位置。
5、摩托车涉水后，制动器的制动效果不会改变。
A、错误
B、错误
答案：B
解释：摩托车经过积水道路后，后制动效果逐渐变差，此时极易发生事故，直接影响到行车安全。
6、出车前对轮胎进行哪些方面的检查？
A、什么也不用检查
B、轮胎有没有清洗
C、备胎在什么位置
D、轮胎的紧固和气压
答案：D
解释：对轮胎的检查是为了确保在行车过程中能安全行驶，由此本题应选“轮胎的紧固和气压”。
7、摩托车在较高速度转弯过程中，应当尽量不用或少用制动，否则易产生侧滑。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：用制动容易抱死，车速过快时转弯就会发生侧滑。
8、避免机动车爆胎的正确做法是降低轮胎气压。
A、错误
B、错误
答案：B
解释：降低轮胎气压的过程中，若是轮胎气压过低也是会造成爆胎的，因此这个做法不可行。所以本题错误。
9、超车时前方机动车不减速、不让道，驾驶人怎么办？
A、连续鸣喇叭加速超越
B、加速继续超越
C、停止继续超车
D、紧跟其后，伺机再超
答案：C
解释：安全第一，文明行车。
10、这个标志是何含义？
A、靠左侧道路行驶
B、只准向左转弯
C、左侧是下坡路段
D、靠道路左侧停车
答案：A
解释：靠左侧道路行驶：表示只准一切车辆靠左侧道路行驶。此标志设在车辆必须靠左侧行驶的路口以前适当位置。
11、机动车遇有急弯路时要在进入弯路后减速。
A、错误
B、错误
答案：B
解释：遇到急弯路应当提前减速慢行，等到进入弯路后减速很容易发生侧滑或侧翻。因此本题错误。
12、这个标志是何含义？
A、边防检查
B、禁止通行
C、海关检查
D、停车检查
答案：D
解释：停车检查：表示机动车必须停车接受检查。此标志设在关卡将近处，以便要求车辆接受检查或缴费等手续。标志中可加注说明检查事项。
13、这个标志是何含义？
A、两侧变窄
B、右侧变窄
C、左侧变窄
D、宽度变窄
答案：A
解释：此标志表示两侧变窄，内部有两条线向内变窄。
14、在冰雪道路上行车时，机动车的稳定性降低，加速过急时车轮易空转或溜滑。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：轮胎与地面的摩擦系数降低，轮胎不易附着在地面上，只要一加速，就极易空转或溜滑。
15、机动车停车的错误做法是什么？
A、应当在规定地点停放
B、禁止在人行道上停放
C、在道路上临时停车时，不得妨碍其他机动车和行人通行
D、可以停放在非机动车道上
答案：D
解释：注意本题考的是错误的做法，机动车不能停放在非机动车道上。
16、这个标志是何含义？
A、人行横道
B、注意行人
C、注意儿童
D、学校区域
答案：B
解释：看清楚标志牌的颜色，黄色的为注意行人标志，蓝色底的为人行横道。
17、摩托车通过立交桥时，如发现选择路线错误，应立即在原地掉头或倒车更改路线。
A、错误
B、错误
答案：B
解释：立交上一般都只有一车道，而且其它车辆几乎都是以转弯的形式前进，视线不好，如果选择原地掉头或倒车，危险程度很高极易产生重大交通事故。如果走错路线就只能错到下一出口可以掉头的时候再返回原路线或选择其它的路线到达目的地。
18、在大雨天行车，为避免发生“水滑”而造成危险，要控制速度行驶。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：避免水滑最根本的办法就是降低车速。减速或者停车都是为了安全。
19、在泥泞路段行车容易出现什么现象？
A、行驶阻力大
B、车轮侧滑
C、机动车颠簸
D、方向失控
答案：B
解释：泥泞路面行驶阻力小，凹凸不平的路面机动车才会颠簸，横风时方向才会失控。
20、机动车在狭窄的坡路会车时，正确的会车方法是什么？
A、下坡车让上坡车
B、坡顶交会时距离坡顶远的一方让行
C、上坡车让下坡车
D、下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，让上坡车
答案：A
解释：《道路交通安全法实施条例》第四十八条： 在狭窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行。图中下坡的车已经到了中途，可以先行。