1、下列哪一项防护装备是摩托车驾驶人按规定应当佩戴的？
A、眼镜
B、安全头盔
C、手套
D、安全护膝
答案：B
解释：《道路交通安全法》第五十一条规定：“机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。”
2、避免机动车爆胎的正确做法是降低轮胎气压。
A、错误
B、错误
答案：B
解释：降低轮胎气压的过程中，若是轮胎气压过低也是会造成爆胎的，因此这个做法不可行。所以本题错误。
3、这个标志是何含义？
A、禁止直行和向左转弯
B、禁止直行和向左变道
C、允许直行和向左变道
D、禁止直行和向右转弯
答案：A
解释：禁止直行和向左转弯，表示前方路口禁止一切车辆直行和向左转弯。此标志设在禁止直行和向左转弯的路口前适当位置。
4、这个标志是何含义？
A、向左急转弯
B、向右急转弯
C、向右绕行
D、连续弯路
答案：B
解释：向右急转弯：向右急弯路标志，设在右急转弯的道路前方适当位置。
5、驾驶机动车在雾天怎样跟车行驶？
A、保持大间距
B、开启远光灯
C、开启近光灯
D、适时鸣喇叭
答案：A
解释：本题考的是跟车注意事项，与跟车有关的最先想到就是跟车距离。
6、驾驶摩托车时应当穿着有脚后跟、鞋底不容易滑的鞋或靴，以保证用脚换档的灵活，准确而可靠。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：这是因为这样的鞋子或靴子才能确保不出现踩空或是用力过猛的情况。
7、这个标志是何含义？
A、禁止向左转弯
B、禁止驶入左车道
C、禁止车辆掉头
D、禁止向左变道
答案：A
解释：禁止向右转弯：表示前方路口禁止一切车辆向右转弯。此标志设在禁止向右转弯的路口前适当位置。
8、驾驶摩托车使用制动时，先使用前轮制动，后使用后轮制动。
A、错误
B、错误
答案：B
解释：先使用前轮制动，容易发生翻车，十分危险。
9、狂风袭来，可能会使行驶中的摩托车产生横向偏移。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：有人认为这题是错的，因为题中并没有指出风向。但大家注意题中的可能两个字，也就是这只是一种假设的可能性，因此这题是对的。
10、驾驶人发现转向把不灵活时，下列做法哪一项是错误的
A、应尽快减速停车
B、在安全地点停车
C、继续驾驶
D、停车查明原因
答案：C
解释：发现转向不灵活时若是继续驾驶，而不是停车找原因的话，很有可能会发生状况。
11、轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致什么情况发生？
A、气压不稳
B、气压增高
C、行驶阻力增大
D、爆胎
答案：D
解释：轮胎气不足，就会造成轮胎与地面的摩擦范围增大，所以会使温度升高，从而爆胎。
12、下长坡时，控制车速的正确方法是什么？
A、空挡滑行
B、挂低速挡
C、踏下离合器踏板滑行
D、使用驻车制动器
答案：B
解释：下坡时不能空挡滑行，也不能塌下离合器踏板滑行，而驻车制动是在停车后用的。
13、摩托车遇危险、复杂路况时，驾驶人应以中低速匀速行驶，注意保持车身平衡，谨慎通过。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：谨慎、低速，都做到了，当然选择“正确”。
14、出车前对轮胎进行哪些方面的检查？
A、什么也不用检查
B、轮胎有没有清洗
C、备胎在什么位置
D、轮胎的紧固和气压
答案：D
解释：对轮胎的检查是为了确保在行车过程中能安全行驶，由此本题应选“轮胎的紧固和气压”。
15、摩托车通过弯道或曲线路段时，应提前减速，换入空挡。
A、错误
B、错误
答案：B
解释：正确过弯应该是：先离合器拉起，几乎同时油门开始减小（不然你的车会轰的怒吼起来，空负荷大，油门造成的发动机高转速），然后换成低档稍点刹车，等车速符合低档位标准的时候，松开离合器，低速进弯，车辆行过弯心的时候可以适当的加速，增加车的操控性。
16、这个标志是何含义？
A、施工路段
B、车多路段
C、慢行
D、拥堵路段
答案：C
解释：此标志表示慢行，用以题型车辆驾驶人减速慢行。此标志设在前方需要减速慢行的路段以前适当位置。
17、这个标志是何含义？
A、小型车车道
B、小型车专用车道
C、机动车车道
D、：多乘员车辆专用车道
答案：C
解释：此标志表示该车道只供机动车行驶。比多乘员车辆专用车道少俩人。
18、这个标志是何含义？
A、禁止驶入路口
B、禁止向右转弯
C、禁止车辆掉头
D、禁止变更车道
答案：B
解释：禁止向右转弯：表示前方路口禁止一切车辆向左转弯。此标志设在禁止向右转弯的路口前适当位置。
19、轻便摩托车只允许乘载学龄前儿童。
A、错误
B、错误
答案：B
解释：《道路交通安全法实施条例》第五十五条第三例：机动车载人应当遵守下列规定摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车不得载人。所以本题选择“错误”。
20、这个标志是何含义？
A、多股铁路与道路相交
B、有人看守铁路道口
C、无人看守铁路道口
D、注意长时鸣喇叭
答案：C
解释：有火车形状的，为无人看守的铁路口，此图为有人看守的铁路口。