1、驾驶机动车在雾天两车交会时怎样做最安全？
A、开启远光灯
B、低速大间距
C、开启近光灯
D、开启雾灯
答案：B
解释：雾天行车能见度低，视野不良，因此与其他车辆会车时要低速会车，目的是为了加大会车距离。
2、在雪天临时停车要开启前照灯和雾灯。
A、错误
B、错误
答案：B
解释：雪天在道路上临时停车，应当开启危险报警闪光灯，用以提醒其他车辆注意。因此本题错误。
3、下长坡控制车速最安全的方法是什么？
A、挂入空挡滑行
B、踏下离合器滑行
C、利用发动机制动
D、持续踏制动踏板
答案：C
解释：发动机制动有三个显著特点：一是由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性；二是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用；三是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。
4、机动车行至泥泞或翻浆路段时，要停车观察，选择平整、坚实或有车辙的路段缓慢通过
A、错误
B、错误
答案：A
解释：停车观察是在通过泥泞或翻浆路段之前的操作，也就是说看清楚路况之后再行驶。遇到这类情况，大家都知道要走好走的路，那么什么样的路是好走的？就是平整、坚实的或是有车辙的。这三种是并列的，并不是一定要同时满足这三个条件，可以任选其一。 因此这题是对的。
5、这个标志是何含义？
A、T型交叉路口
B、Y型交叉路口
C、十字交叉路口
D、环行交叉路口
答案：C
解释：十字交叉路口：除了基本形十字路口外，还有部分变异的十字路口，如：五路交叉路口、变形十字路口、变形五路交叉路口等。五路以上的路口均按十字路口对待。
6、摩托车行至泥泞路段时，应停车观察，选择平整、坚实的路段通过。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：常识题，注意选择比较坚硬的地方通行，不要选择泥泞地方。
7、这个标志是何含义？
A、右侧通行
B、左侧通行
C、向右行驶
D、环岛行驶
答案：D
解释：环岛行驶：表示只准车辆靠右环行。此标志设在环岛面向路口来车方向适当位置。
8、驾驶机动车在雾天怎样跟车行驶？
A、保持大间距
B、开启远光灯
C、开启近光灯
D、适时鸣喇叭
答案：A
解释：本题考的是跟车注意事项，与跟车有关的最先想到就是跟车距离。
9、驾驶机动车在冰雪路面怎样跟车行驶？
A、保持较大的安全距离
B、开启危险报警闪光灯
C、不断变换前照灯远近光
D、适时鸣喇叭提示前车
答案：A
解释：冰雪路面易滑，因此在跟车时要加大跟车距离。
10、驾驶机动车遇到成群青少年绕过路边停放的机动车时，要主动减速让行。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：遇到这种情况，要随时注意出现发生突发状况，因此要减速让行，以免发生意外。所以本题正确。
11、在泥泞路段行车容易出现什么现象？
A、行驶阻力大
B、车轮侧滑
C、机动车颠簸
D、方向失控
答案：B
解释：泥泞路面行驶阻力小，凹凸不平的路面机动车才会颠簸，横风时方向才会失控。
12、在雨天湿滑路面行车要尽量避免紧急制动。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：由于湿滑路面很易滑，若是采取紧急制动，容易发生侧滑或横滑，因此本题正确。
13、这个标志是何含义？
A、路面低洼
B、驼峰桥
C、路面不平
D、路面高突
答案：C
解释：一个坡是高突，一个坑是低洼，一个凸中间有空间是驼峰桥，两个凸肯定是不平。
14、驾驶机动车上坡行驶如何保持充足动力？
A、在车速下降前减挡.
B、在车速下降后减挡
C、在车速过低时减挡
D、尽量使用越级减挡
答案：A
解释：车速慢了再换挡不容易前进甚至会熄火，造成车掉下坡来。
15、这个标志是何含义？
A、直行车道
B、只准直行
C、单行路
D、向右转弯
答案：D
解释：向右转弯：表示只准一切车辆向右转弯。此标志设在车辆必须向右转弯的路口以前适当位置。
16、这个标志是何含义？
A、禁止驶入
B、禁止通行
C、减速行驶
D、限时进入
答案：B
解释：此标志表示禁止通行，禁止一切车辆和行人通行。
17、超车时，发现前方机动车正在超车，驾驶人怎么办？
A、紧跟其后，伺机超越
B、加速强行超越
C、连续鸣喇叭催前车让路
D、停止超车，让前方机动车先超车
答案：D
解释：若强行超车，很有可能发生危险。只有在前车完成超车后，才能看清前方道路的状况，此时超车也才较为安全。
18、在正常行车中，尽量靠近中心线或压线行驶，不给对向机动车留有侵占行驶路线的机会。
A、错误
B、错误
答案：B
解释：压线行驶已经错误，另外行车应礼貌让行。
19、在泥泞路上制动时,摩托车车轮易发生侧滑或甩尾，导致交通事故。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：泥泞道路制动时极易发生侧滑。
20、这个标志是何含义？
A、无人看守铁路道口
B、有人看守铁路道口
C、多股铁路与道路相交
D、立交式的铁路道口
答案：B
解释：有火车形状的，为无人看守的铁路口，此图为有人看守的铁路口。