1、山区上坡路段跟车过程中遇前车停车时怎么办？
A、从前车两侧超越
B、紧跟前车后停车
C、保持大距离停车
D、连续鸣喇叭提示
答案：C
解释：上坡路段停车的车辆容易出现后溜的情况，因此后车在跟车时要加大跟车距离，确保安全。
2、这个标志是何含义？
A、靠左侧道路行驶
B、只准向左转弯
C、左侧是下坡路段
D、靠道路左侧停车
答案：A
解释：靠左侧道路行驶：表示只准一切车辆靠左侧道路行驶。此标志设在车辆必须靠左侧行驶的路口以前适当位置。
3、摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：《道路交通安全法》第五十一条规定：“机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。”
4、大雾天气能见度低，开启远光灯会提高能见度。
A、错误
B、错误
答案：B
解释：雾天，当然是雾灯和危险警报灯。另外，雾天的能见度不是灯能改变的！
5、泥泞路对安全行车的影响是车轮极易空转和侧滑。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：因为泥泞路面很易滑，因此车轮容易空转或是侧滑，因此本题正确。
6、驾驶摩托车，应穿着颜色鲜明的长袖及长裤服装，易被其他交通参与者发现。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：越易被发现就证明你越安全。
7、驾驶机动车在大雾天临时停车后，只开启雾灯和近光灯。
A、错误
B、错误
答案：B
解释：雾天停车要开危险报警灯。
8、雨天超车要开启前照灯，连续鸣喇叭迅速超越。
A、错误
B、错误
答案：B
解释：这种天气里面能见度低，车辆应该慢行，就算要超车，也不能连续鸣喇叭，而且要确保安全的情况下超车。所以此题的关键在“迅速”两字。 因此本题错误。
9、驾驶机动车在山区道路怎样跟车行驶？
A、紧随前车之后
B、加大安全距离
C、减小纵向间距
D、尽快超越前车
答案：B
解释：山区道路复杂多变，因此跟车时要非常注意，需加大安全距离。
10、在雪天临时停车要开启前照灯和雾灯。
A、错误
B、错误
答案：B
解释：雪天在道路上临时停车，应当开启危险报警闪光灯，用以提醒其他车辆注意。因此本题错误。
11、夜间会车前，两车在相距150米之外交替变换前照灯远近光的作用是什么？
A、会车前两车之间相互提示
B、驾驶操作的习惯行为
C、便于双方观察前方情况
D、驾驶人之间的一种礼节
答案：C
解释：夜间会车，由于视线受限的关系，必须借助灯光等了解周围情况，因此这么做是为了了解情况。
12、驾驶人发现轮胎漏气，将机动车驶离主车道时，不要采用紧急制动，以免造成翻车或后车采取制动不及时导致追尾事故。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：当车辆漏气时，引起轮胎不正常工作，为了避免意外发生，应该驶离主干道，在安全地方检查也不应该紧急制动，避免后面车辆反应不及时引起事故
13、驾驶机动车通过漫水桥，停车观察水情确认安全后，怎样通过？
A、挂高速挡快速通过
B、时刻观察水流的变化
C、做好随时停车准备
D、挂低速挡匀速通过
答案：D
解释：《道路交通安全法实施条例》第六十四条：机动车行经漫水路或者漫水桥时，应当停车察明水情，确认安全后，低速通过。
14、驾驶机动车变更车道时，属于交通陋习的是什么行为？
A、提前开启转向灯
B、仔细观察后变更车道
C、随意并线
D、不得妨碍其他车道正常行驶的车
答案：C
解释：随意并线会影响其他车辆的正常行驶。
15、摩托车下长坡时要减挡行驶，以充分利用发动机的制动作用。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：下坡不能空挡滑行，减速，利用发动机制动才是正确的做法。
16、机动车在路边起步后应尽快提速，并向左迅速转向驶入正常行驶道路。
A、错误
B、错误
答案：B
解释：驾车要谨慎，所以出现迅速基本都是错误！
17、这个标志是何含义？
A、小型车车道
B、小型车专用车道
C、机动车车道
D、：多乘员车辆专用车道
答案：C
解释：此标志表示该车道只供机动车行驶。比多乘员车辆专用车道少俩人。
18、机动车在雾天临时停车时，应开启什么灯？
A、危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯
B、左转向灯、示廓灯和后位灯
C、前大灯、示廓灯和后位灯
D、倒车灯、示廓灯和后位灯
答案：A
解释：雾天开车视野不良，因此若要停车，就应该开启危险报警闪光灯，提醒其他车辆注意。
19、驾驶机动车在雨天遇到撑雨伞和穿雨衣的行人在路边行走怎样礼让？
A、以正常速度行驶
B、临近鸣喇叭示意
C、加速从左侧绕行
D、提前减速鸣喇叭
答案：D
解释：首先下雨天本来视野就不好，其次行人这样的着装很难在第一时间意识到周围的交通状况变化。因此驾驶人在遇到此类行人时，应当先鸣喇叭示意，再以较低的车速通过。
20、下长坡控制车速最安全的方法是什么？
A、挂入空挡滑行
B、踏下离合器滑行
C、利用发动机制动
D、持续踏制动踏板
答案：C
解释：发动机制动有三个显著特点：一是由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性；二是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用；三是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。