1、避免机动车爆胎的正确做法是降低轮胎气压。
A、错误
B、错误
答案:B
解释:降低轮胎气压的过程中,若是轮胎气压过低也是会造成爆胎的,因此这个做法不可行。所以本题错误。
2、摩托车高速行驶时,仅使用前制动,驾驶人易因惯性从车上甩出摔伤。
A、错误
B、错误
答案:A
解释:前制动就是前刹车,前面的轮子停了,后面的轮子还有速度,就会随着惯性后轮飞出去,人也会翻出去的!!所以有经验的人一般都是先刹后刹车的!!
3、摩托车涉水后,制动器的制动效果不会改变。
A、错误
B、错误
答案:B
解释:摩托车经过积水道路后,后制动效果逐渐变差,此时极易发生事故,直接影响到行车安全。
4、这个标志是何含义?
A、连续上坡
B、上陡坡
C、下陡坡
D、连续下坡
答案:D
解释:连续下坡:用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。当连续下坡总长大于3 km后,应重复设置。
5、摩托车在冰雪路制动时,驾驶人应采用点制动,并在制动时双脚做好落地的准备。
A、错误
B、错误
答案:A
解释:冰雪路面较滑,容易发生车轮抱死或者侧滑。所谓点制动就是慢慢连续踩刹车,踩一下松开,再踩。这样做能使车辆缓慢稳定地停下来。
6、机动车在雪天临时停车时,应开启什么灯?
A、前后防雾灯、示廓灯和后位灯
B、倒车灯、示廓灯和后位灯
C、前大灯、示廓灯和后位灯
D、危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯
答案:D
解释:雪天开车视野不良,因此若要停车,就应该开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯,提醒其他车辆注意。
7、驾驶人边驾车边吸烟的做法有什么影响?
A、妨碍安全驾驶
B、可提高注意力
C、可缓解驾驶疲劳
D、不影响驾驶操作
答案:A
解释:这样做不仅妨碍驾驶,也会分散驾驶人的注意,另外缓解疲劳没有根据。
8、这个标志是何含义?
A、靠左侧道路行驶
B、只准向左转弯
C、左侧是下坡路段
D、靠道路左侧停车
答案:A
解释:靠左侧道路行驶:表示只准一切车辆靠左侧道路行驶。此标志设在车辆必须靠左侧行驶的路口以前适当位置。
9、驾驶机动车在雨天临时停车注意什么?
A、开启危险报警闪光灯
B、开启前后雾灯
C、开启近光灯
D、在车后设置警告标志
答案:A
解释:下雨天开车视野不清,因此若要临时停车,应当开启危险报警闪光灯,提醒其他车辆注意。另外三个选项,没有警示作用。
10、驾驶机动车在雾天行车要开启雾灯。
A、错误
B、错误
答案:A
解释:《道路交通安全法实施条例》第五十八条:机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时,应当开启前照灯、示廓灯和后位灯,但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时,不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。
11、机动车遇有急弯路时要在进入弯路后减速。
A、错误
B、错误
答案:B
解释:遇到急弯路应当提前减速慢行,等到进入弯路后减速很容易发生侧滑或侧翻。因此本题错误。
12、驾驶机动车遇到成群青少年绕过路边停放的机动车时,要主动减速让行。
A、错误
B、错误
答案:A
解释:遇到这种情况,要随时注意出现发生突发状况,因此要减速让行,以免发生意外。所以本题正确。
13、下长坡连续使用行车制动会造成什么不良后果
A、缩短发动机使用寿命
B、驾驶人容易疲劳
C、容易造成机动车倾翻
D、制动器制动效果下降
答案:D
解释:持续用刹车,会造成刹车片发热,从而制动力减小,严重的会丧失制动,所以长下坡要用低档,用发动机制动。
14、这个标志是何含义?
A、N型弯路
B、急转弯路
C、反向弯路
D、连续弯路
答案:D
解释:连续转弯,警告标志。
15、行车中不开转向灯强行并线是违法行为。
A、错误
B、错误
答案:A
解释:不开转向灯强行并线,很容易和后方车辆发生刮擦或碰撞,并且责任全部在你,是一个违反交通法的行为。
16、驾驶摩托车使用制动时,先使用前轮制动,后使用后轮制动。
A、错误
B、错误
答案:B
解释:先使用前轮制动,容易发生翻车,十分危险。
17、大雾天气能见度低,开启远光灯会提高能见度。
A、错误
B、错误
答案:B
解释:雾天,当然是雾灯和危险警报灯。另外,雾天的能见度不是灯能改变的!
18、这个标志是何含义?
A、直行车道
B、只准直行
C、单行路
D、禁止直行
答案:B
解释:此标志表示一切车辆只准直行。
19、下列关于夏季驾驶摩托车的错误做法是哪一项?
A、长时间高速行驶
B、用油门控制车速
C、尽量不用或少用制动
D、尽量不要载人或载货
答案:A
解释:夏天温度本来就很高,若一直高速行驶,很有可能让引擎过热,容易发生危险。
20、机动车在狭窄的坡路会车时,正确的会车方法是什么?
A、下坡车让上坡车
B、坡顶交会时距离坡顶远的一方让行
C、上坡车让下坡车
D、下坡车已行至中途而上坡车未上坡时,让上坡车
答案:A
解释:《道路交通安全法实施条例》第四十八条: 在狭窄的坡路,上坡的一方先行;但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时,下坡的一方先行。图中下坡的车已经到了中途,可以先行。