1、车速较高,前方发生紧急情况时,要先转方向避让,再采取制动减速,以减小碰撞损坏程度。

A、错误

B、错误

答案:B

解释:车速较高的情况下,若直接转向,很有可能发生侧翻,此题就错在“要先转方向避让”。

2、机动车在夜间行驶如何保证安全?

A、以最高设计车速行驶

B、降低速度,谨慎驾驶

C、保持现有速度行驶

D、以超过规定的最高车速行驶

答案:B

解释:由于夜间行驶视野不良,因此要降低车速行驶,同时要注意观察周围情况。

3、在泥泞路段行车容易出现什么现象?

A、行驶阻力大

B、车轮侧滑

C、机动车颠簸

D、方向失控

答案:B

解释:泥泞路面行驶阻力小,凹凸不平的路面机动车才会颠簸,横风时方向才会失控。

4、这个标志是何含义?

A、直行和向右转弯

B、直行和向左转弯

C、禁止直行和向右转弯

D、只准向左和向右转弯

答案:A

解释:直行和向右转弯:表示只准一切车辆直行和向右转弯。此标志设在车辆必须直行和向右转弯的路口以前适当位置。

5、这个标志是何含义?

A、堤坝路

B、上陡坡

C、连续上坡

D、下陡坡

答案:C

解释:下陡坡:用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。

6、夜间驾驶机动车超车遇前车不让路时怎样处置?

A、连续鸣喇叭提示

B、开远光灯尾随行驶

C、保持距离等待让行

D、连续变换前照灯远、近光

答案:C

解释:遇到前车不让路时,只能等到前车让路了才能超车,否则容易发生危险。

7、这个标志是何含义?

A、向左急转弯

B、向右急转弯

C、向右绕行

D、连续弯路

答案:B

解释:向右急转弯:向右急弯路标志,设在右急转弯的道路前方适当位置。

8、驾驶机动车在山区道路怎样跟车行驶?

A、紧随前车之后

B、加大安全距离

C、减小纵向间距

D、尽快超越前车

答案:B

解释:山区道路复杂多变,因此跟车时要非常注意,需加大安全距离。

9、雾天公路行车可多使用喇叭引起对向注意;听到对向机动车鸣喇叭,也要鸣喇叭回应。

A、错误

B、错误

答案:A

解释:雾天视野不好,看不清楚的情况下,只能通过声音来判断其他车辆的位置。因此雾天比较多用喇叭来“交流”,当听到其他车辆鸣喇叭时,也该告知对方自己所在的位置,避免因看不清发生事故。 所以这题是对的

10、驾驶人发现转向把不灵活时,下列做法哪一项是错误的

A、应尽快减速停车

B、在安全地点停车

C、继续驾驶

D、停车查明原因

答案:C

解释:发现转向不灵活时若是继续驾驶,而不是停车找原因的话,很有可能会发生状况。

11、这个标志是何含义?

A、N型弯路

B、急转弯路

C、反向弯路

D、连续弯路

答案:D

解释:连续转弯,警告标志。

12、这个标志是何含义?

A、禁止掉头

B、禁止向右转弯

C、禁止直行

D、禁止向左转弯

答案:C

解释:禁止直行:表示前方路口禁止一切车辆直行。此标志设在禁止直行的路口前适当位置。

13、机动车停车的错误做法是什么?

A、应当在规定地点停放

B、禁止在人行道上停放

C、在道路上临时停车时,不得妨碍其他机动车和行人通行

D、可以停放在非机动车道上

答案:D

解释:注意本题考的是错误的做法,机动车不能停放在非机动车道上。

14、驾驶人发现轮胎漏气,将摩托车驶离主车道时,不要采用紧急制动,以免造成翻车或后车制动不及时导致追尾事故。

A、错误

B、错误

答案:A

解释:连续轻踏制动,缓慢将车停下,更换轮胎。

15、驾驶机动车汇入车流时不能影响其他机动车通行。

A、错误

B、错误

答案:A

解释:汇入车流的前提是不能影响其他车辆的正常通行,因此本题正确。

16、这个标志是何含义?

A、禁止驶入路口

B、禁止向右转弯

C、禁止车辆掉头

D、禁止变更车道

答案:B

解释:禁止向右转弯:表示前方路口禁止一切车辆向左转弯。此标志设在禁止向右转弯的路口前适当位置。

17、狂风袭来,可能会使行驶中的摩托车产生横向偏移。

A、错误

B、错误

答案:A

解释:有人认为这题是错的,因为题中并没有指出风向。但大家注意题中的可能两个字,也就是这只是一种假设的可能性,因此这题是对的。

18、侧身乘坐摩托车极不安全,一旦发生侧滑,由于重心不稳,会被甩出造成伤亡。

A、错误

B、错误

答案:A

解释:侧身坐摩托车,重心偏向一边,不能保证两边的平衡,一旦出现侧滑,很容易被甩出,造成伤亡。

19、这个标志是何含义?

A、直行车道

B、只准直行

C、单行路

D、禁止直行

答案:B

解释:此标志表示一切车辆只准直行。

20、下长坡连续使用行车制动会造成什么不良后果

A、缩短发动机使用寿命

B、驾驶人容易疲劳

C、容易造成机动车倾翻

D、制动器制动效果下降

答案:D

解释:持续用刹车,会造成刹车片发热,从而制动力减小,严重的会丧失制动,所以长下坡要用低档,用发动机制动。

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