1、机动车在狭窄的坡路会车时,正确的会车方法是什么?
A、下坡车让上坡车
B、坡顶交会时距离坡顶远的一方让行
C、上坡车让下坡车
D、下坡车已行至中途而上坡车未上坡时,让上坡车
答案:A
解释:《道路交通安全法实施条例》第四十八条: 在狭窄的坡路,上坡的一方先行;但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时,下坡的一方先行。图中下坡的车已经到了中途,可以先行。
2、侧身乘坐摩托车极不安全,一旦发生侧滑,由于重心不稳,会被甩出造成伤亡。
A、错误
B、错误
答案:A
解释:侧身坐摩托车,重心偏向一边,不能保证两边的平衡,一旦出现侧滑,很容易被甩出,造成伤亡。
3、驾驶摩托车紧急制动时,应特别注意使车身垂直于路面,以免摩托车侧滑倾倒。
A、错误
B、错误
答案:A
解释:摩托车不比四轮汽车,平衡性本来就稍微差一些。若是紧急制动时,车身有侧偏,很有可能就侧倾了。
4、在泥泞路上制动时,摩托车车轮易发生侧滑或甩尾,导致交通事故。
A、错误
B、错误
答案:A
解释:泥泞道路制动时极易发生侧滑。
5、这个标志是何含义?
A、两侧变窄
B、右侧变窄
C、左侧变窄
D、宽度变窄
答案:A
解释:此标志表示两侧变窄,内部有两条线向内变窄。
6、这个标志是何含义?
A、小型车车道
B、小型车专用车道
C、机动车车道
D、:多乘员车辆专用车道
答案:C
解释:此标志表示该车道只供机动车行驶。比多乘员车辆专用车道少俩人。
7、这个标志是何含义?
A、非机动车车道
B、禁止自行车通行车道
C、自行车专用车道
D、停放自行车路段
答案:A
解释:此图为非机动车车道,别误以为自行车专用车道,没有自行车专用车道这一说。
8、夜间驾驶机动车在照明条件良好的路段跟车行驶怎样使用灯光?
A、关闭前照灯
B、使用远光灯
C、关闭所有车灯
D、使用近光灯
答案:D
解释:据《道路交通安全法实施条例》第四十八条:在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上,机动车遇相对方向来车时应当遵守下列规定:(五)夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯,在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。
9、驾驶人频繁变更车道不属于驾驶陋习。
A、错误
B、错误
答案:B
解释:变更车道不能太过频繁,否则会影响正常交通,属于陋习,因此本题错误。
10、摩托车在山区道路下急坡时,切忌超车。
A、错误
B、错误
答案:A
解释:坡道不能超车。
11、这个标志是何含义?
A、施工路段
B、事故易发路段
C、减速慢行路段
D、拥堵路段
答案:B
解释:此标志表示事故易发路段。用以告示前方道路为事故易发路段,谨慎驾驶。此标志设在交通事故易发路段以前适当位置。
12、这个标志是何含义?
A、禁止向右转弯
B、禁止向左转弯
C、向左和向右转弯
D、禁止向左右转弯
答案:C
解释:向左和向右转弯:表示只准一切车辆向左和向右转弯。此标志设在车辆必须向左和向右转弯的路口以前适当位置。
13、机动车在雪天临时停车时,应开启什么灯?
A、前后防雾灯、示廓灯和后位灯
B、倒车灯、示廓灯和后位灯
C、前大灯、示廓灯和后位灯
D、危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯
答案:D
解释:雪天开车视野不良,因此若要停车,就应该开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯,提醒其他车辆注意。
14、这个标志是何含义?
A、路面低洼
B、驼峰桥
C、路面不平
D、路面高突
答案:C
解释:一个坡是高突,一个坑是低洼,一个凸中间有空间是驼峰桥,两个凸肯定是不平。
15、超车时前方机动车不减速、不让道,驾驶人怎么办?
A、连续鸣喇叭加速超越
B、加速继续超越
C、停止继续超车
D、紧跟其后,伺机再超
答案:C
解释:安全第一,文明行车。
16、雪天行车中,在有车辙的路段要循车辙行驶。
A、错误
B、错误
答案:A
解释:雪天行驶时,道路通常会被雪所掩盖,因此无法了解路面的实际情况。因此为了避免不可见的危险,就要尽可能沿着车辙行驶。因为这样安全系数更高一些。
17、机动车停车的错误做法是什么?
A、应当在规定地点停放
B、禁止在人行道上停放
C、在道路上临时停车时,不得妨碍其他机动车和行人通行
D、可以停放在非机动车道上
答案:D
解释:注意本题考的是错误的做法,机动车不能停放在非机动车道上。
18、这个标志是何含义?
A、40米减速行驶路段
B、最低时速40公里
C、解除时速40公里限制
D、最高时速40公里
答案:C
解释:解除时速40公里限制:表示限制速度路段结束。此标志设在限制车辆速度路段的终点。
19、驾驶摩托车前必须戴好安全头盔,调整后视镜的角度至能够看清左右两侧后方情况。
A、错误
B、错误
答案:A
解释:都是出于安全考虑。
20、下长坡控制车速最安全的方法是什么?
A、挂入空挡滑行
B、踏下离合器滑行
C、利用发动机制动
D、持续踏制动踏板
答案:C
解释:发动机制动有三个显著特点:一是由于差速器的作用,可将制动力矩平均地分配在左右车轮上,减少侧滑、甩尾的可能性;二是有效地减少脚制动的使用频率,避免因长时间使用制动器,导致制动器摩擦片的温度升高,使制动力下降,甚至失去作用;三是车速始终被限定在一定范围内,有利于及时降速或停车,确保行车安全。