1、道路划设专用车道的,在专用车道内,其他机动车可以借道超车。

A、错误

B、错误

答案:B

解释:专用车道指的是“机动车道、非机动车道、人行道”这些都属于专用车道,什么车走什么道,应该就不能借道超车,否则有可能开到人行道上去借道超车!

2、驾驶机动车在冰雪路面行车注意什么?

A、制动距离延长

B、抗滑能力变大

C、路面附着力变大

D、制动距离变短

答案:A

解释:由于冰雪路面易滑,因此要比平时更早的踩刹车,也就是说制动距离延长。

3、驾驶机动车在大雾天临时停车后,只开启雾灯和近光灯。

A、错误

B、错误

答案:B

解释:雾天停车要开危险报警灯。

4、驾驶人在确认后方无来车的情况下,可以不开转向灯变更车道。

A、错误

B、错误

答案:B

解释:变更车道时要提前开启转向灯,养成良好的开车习惯,防患于未然,因此本题错误。

5、大雾天气能见度低,开启远光灯会提高能见度。

A、错误

B、错误

答案:B

解释:雾天,当然是雾灯和危险警报灯。另外,雾天的能见度不是灯能改变的!

6、下长坡时,控制车速的正确方法是什么?

A、空挡滑行

B、挂低速挡

C、踏下离合器踏板滑行

D、使用驻车制动器

答案:B

解释:下坡时不能空挡滑行,也不能塌下离合器踏板滑行,而驻车制动是在停车后用的。

7、摩托车在颠簸路面上行驶时,驾驶人应采用低挡低速,尽量选择坑大的地方行驶,以减小颠簸。

A、错误

B、错误

答案:B

解释:要减小颠簸,肯定是尽可能找平缓的路面或是坑浅的,大坑不一定就是浅坑,所以这题选择“错误”。

8、驾驶机动车在雾天两车交会时怎样做最安全?

A、开启远光灯

B、低速大间距

C、开启近光灯

D、开启雾灯

答案:B

解释:雾天行车能见度低,视野不良,因此与其他车辆会车时要低速会车,目的是为了加大会车距离。

9、在正常行车中,尽量靠近中心线或压线行驶,不给对向机动车留有侵占行驶路线的机会。

A、错误

B、错误

答案:B

解释:压线行驶已经错误,另外行车应礼貌让行。

10、当机动车在湿滑路面上行驶时,路面附着力随着车速的增加如何变化?

A、急剧增大

B、逐渐增大

C、急剧减小

D、没有变化

答案:C

解释:湿滑路面就是路面又湿又滑,即很易滑,因此车子与地面的抓地力就会变小。

11、这个标志是何含义?

A、禁止长时鸣喇叭

B、断续鸣喇叭

C、禁止鸣喇叭

D、减速鸣喇叭

答案:C

解释:禁止鸣喇叭:表示禁止鸣喇叭。此标志设在需要禁止鸣喇叭的地方。禁止鸣喇叭的时间和范围可用辅助标志说明。

12、驾驶机动车在冰雪路面怎样跟车行驶?

A、保持较大的安全距离

B、开启危险报警闪光灯

C、不断变换前照灯远近光

D、适时鸣喇叭提示前车

答案:A

解释:冰雪路面易滑,因此在跟车时要加大跟车距离。

13、驾驶机动车在结冰的道路上怎样会车

A、两车临近时减速

B、适当加速交会

C、提前减速缓慢交会

D、尽量靠近中线交会

答案:C

解释:由于是结冰的道路,说明路面很易滑,因此在这样的路面上会车时,要注意减速慢行。

14、摩托车在山区道路下急坡时,切忌超车。

A、错误

B、错误

答案:A

解释:坡道不能超车。

15、遇紧急情况避险时,要沉着冷静,坚持什么样的处理原则?

A、先避人后避物

B、先避物后避车

C、先避车后避人

D、先避物后避人

答案:A

解释:以人为本,所以首先要避人

16、机动车在狭窄的坡路会车时,正确的会车方法是什么?

A、下坡车让上坡车

B、坡顶交会时距离坡顶远的一方让行

C、上坡车让下坡车

D、下坡车已行至中途而上坡车未上坡时,让上坡车

答案:A

解释:《道路交通安全法实施条例》第四十八条: 在狭窄的坡路,上坡的一方先行;但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时,下坡的一方先行。图中下坡的车已经到了中途,可以先行。

17、摩托车在较高速度转弯过程中,应当尽量不用或少用制动,否则易产生侧滑。

A、错误

B、错误

答案:A

解释:用制动容易抱死,车速过快时转弯就会发生侧滑。

18、这个标志是何含义?

A、应当鸣喇叭

B、禁止鸣喇叭

C、禁止鸣高音喇叭

D、禁止鸣低音喇叭

答案:A

解释:此标志表示机动车行至该标志处应鸣喇叭,以提醒对面车辆驾驶人注意并减速慢行。一般在公路的急转弯处,陡坡等视野不良路段的起点。

19、这个标志是何含义?

A、N型弯路

B、急转弯路

C、反向弯路

D、连续弯路

答案:C

解释:此标志表示反向弯路。警告标志,提醒车辆与行人注意。

20、避免爆胎的错误做法是什么?

A、降低轮胎气压

B、定期检查轮胎

C、及时清理轮胎沟槽里的异物

D、更换有裂纹或有很深损伤的轮胎

答案:A

解释:轮胎缺气行驶是爆胎的祸根。车辆的缺气(轮胎胎压低于标准胎压)行驶时,随着胎压的下降,轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降。这种情况下,如果车辆高速行驶,就可能导致爆胎。如果车辆在低速行驶,也会伤胎,而且潜伏期长,隐蔽性大,更有危害性,为以后高速行车时埋下爆胎隐患。

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