1、驾驶摩托车使用制动时，先使用前轮制动，后使用后轮制动。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：先使用前轮制动，容易发生翻车，十分危险。
2、驾驶人驾驶有达到报废标准嫌疑机动车上路的，交通警察依法予以拘留。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：交警只能扣留车辆，还没达到拘留的地步。
3、避免机动车爆胎的正确做法是降低轮胎气压。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：降低轮胎气压的过程中，若是轮胎气压过低也是会造成爆胎的，因此这个做法不可行。所以本题错误。
4、驾驶机动车违反道路交通安全法律法规发生交通事故属于交通违章行为。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：“违反道路交通安全法”明显是违法，题目已暗示“违法”行为。况且现在没有违章的说法。
5、饮酒后驾驶机动车的一次记12分。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：酒后驾车扣12分，醉驾吊销驾照5年内不得考驾照。
6、摩托车爆胎时，驾驶人应迅速踏下制动踏板减速，极力控制转向把，迅速停车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：制动踏板=脚刹，爆胎后，驾驶人在尚未控制车速的时候，是不能急踩刹车的，要不然会横甩或者翻车以致后面来车追尾。正确的做法应该是紧握把手，控制方向，极力保持直线行驶，利用发动机制动，减档或抢挡减速，然后轻踏制动踏板缓慢减速，平稳靠边停车。
7、当机动车在湿滑路面上行驶时，路面附着力随着车速的增加如何变化？
A、急剧增大
B、逐渐增大
C、急剧减小
D、没有变化
答案：C
解释：湿滑路面就是路面又湿又滑，即很易滑，因此车子与地面的抓地力就会变小。
8、在冰雪路面上减速或停车，要怎样降低车速？
A、充分利用行车制动器
B、充分利用发动机的牵制作用
C、充分利用驻车制动器
D、充分利用缓速器
答案：B
解释：发动机制动有三个显著特点：一是由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性；二是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用；三是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。
9、道路交通安全违法行为累积记分的周期是多长时间？
A、3个月
B、6个月
C、12个月
D、24个月
答案：C
解释：《公安部令第123号》第五十五条：道路交通安全违法行为累积记分周期（即记分周期）为12个月，满分为12分，从机动车驾驶证初次领取之日起计算。
10、泥泞路对安全行车的影响是车轮极易空转和侧滑。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：因为泥泞路面很易滑，因此车轮容易空转或是侧滑，因此本题正确。
11、造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的一次记几分？
A、12分
B、6分
C、3分
D、2分
答案：A
解释：《公安部令第123号》附件2，造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，一次记12分 。
12、摩托车在较高速度转弯过程中，应当尽量不用或少用制动，否则易产生侧滑。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：用制动容易抱死，车速过快时转弯就会发生侧滑。
13、超车时前方机动车不减速、不让道，驾驶人怎么办？
A、连续鸣喇叭加速超越
B、加速继续超越
C、停止继续超车
D、紧跟其后，伺机再超
答案：C
解释：安全第一，文明行车。
14、山区上坡路段跟车过程中遇前车停车时怎么办？
A、从前车两侧超越
B、紧跟前车后停车
C、保持大距离停车
D、连续鸣喇叭提示
答案：C
解释：上坡路段停车的车辆容易出现后溜的情况，因此后车在跟车时要加大跟车距离，确保安全。
15、驾驶机动车在没有交通信号的路口要尽快通过。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：《道路交通安全法》第四十四条：通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通过的车辆先行。
16、上路行驶的机动车未随车携带身份证的，交通警察可依法扣留机动车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：请注意提干为“身份证”不是“驾驶证”，不要被题目误导。所以此题错误。
17、造成交通事故后逃逸构成犯罪的人不能申请机动车驾驶证。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：吊销机动车证的为二年，撤消机动车证的为三年，以醉酒吊销五年，因逃跑而吊销是终身，简称“吊二撤三醉五逃终身”。
18、这个标志是何含义？
A、避让非机动车
B、非机动车道
C、禁止非机动车通行
D、注意非机动车
答案：D
解释：黄底标志为警告标志，自行车是非机动车所以答案是注意非机动车。
19、出车前对轮胎进行哪些方面的检查？
A、什么也不用检查
B、轮胎有没有清洗
C、备胎在什么位置
D、轮胎的紧固和气压
答案：D
解释：对轮胎的检查是为了确保在行车过程中能安全行驶，由此本题应选“轮胎的紧固和气压”。
20、下长坡控制车速最安全的方法是什么？
A、挂入空挡滑行
B、踏下离合器滑行
C、利用发动机制动
D、持续踏制动踏板
答案：C
解释：发动机制动有三个显著特点：一是由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性；二是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用；三是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。