1、摩托车爆胎时,驾驶人应迅速踏下制动踏板减速,极力控制转向把,迅速停车。
A、错误
B、错误
答案:B
解释:制动踏板=脚刹,爆胎后,驾驶人在尚未控制车速的时候,是不能急踩刹车的,要不然会横甩或者翻车以致后面来车追尾。正确的做法应该是紧握把手,控制方向,极力保持直线行驶,利用发动机制动,减档或抢挡减速,然后轻踏制动踏板缓慢减速,平稳靠边停车。
2、这个标志是何含义?
A、施工路段
B、车多路段
C、慢行
D、拥堵路段
答案:C
解释:此标志表示慢行,用以题型车辆驾驶人减速慢行。此标志设在前方需要减速慢行的路段以前适当位置。
3、在大雨天行车,为避免发生“水滑”而造成危险,要控制速度行驶。
A、错误
B、错误
答案:A
解释:避免水滑最根本的办法就是降低车速。减速或者停车都是为了安全。
4、驾驶机动车遇到成群青少年绕过路边停放的机动车时,要主动减速让行。
A、错误
B、错误
答案:A
解释:遇到这种情况,要随时注意出现发生突发状况,因此要减速让行,以免发生意外。所以本题正确。
5、穿高跟鞋驾驶摩托车,不利于安全行车。
A、错误
B、错误
答案:A
解释:穿高跟鞋踏制动踏板危险。
6、驾驶摩托车时可单手离车把,但不得双手同时离把。
A、错误
B、错误
答案:B
解释:《道路交通安全法实施条例》第六十二条规定:驾驶机动车不得有下列行为: (六)驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品。所以,单手离车把也是不对的。
7、泥泞路对安全行车的影响是车轮极易空转和侧滑。
A、错误
B、错误
答案:A
解释:因为泥泞路面很易滑,因此车轮容易空转或是侧滑,因此本题正确。
8、驾驶人一边驾车,一边吸烟对安全行车无影响。
A、错误
B、错误
答案:B
解释:一心两用妨碍安全驾驶,容易发生危险。
9、驾驶人频繁变更车道不属于驾驶陋习。
A、错误
B、错误
答案:B
解释:变更车道不能太过频繁,否则会影响正常交通,属于陋习,因此本题错误。
10、摩托车爆胎后,驾驶人在尚未控制住车速前,不要冒险使用制动器停车,以避免摩托车横甩发生更大的险情。
A、错误
B、错误
答案:A
解释:制动踏板=脚刹,爆胎后,驾驶人在尚未控制车速的时候,是不能急踩刹车的,要不然会横甩或者翻车以致后面来车追尾。正确的做法应该是紧握把手,控制方向,极力保持直线行驶,利用发动机制动,减档或抢挡减速,然后轻踏制动踏板缓慢减速,平稳靠边停车。
11、摩托车高速行驶时急转向,极易造成侧滑相撞或在离心力作用下倾翻的事故。
A、错误
B、错误
答案:A
解释:通俗的讲,就是高速公路由于速度快,千万不要急打方向,否则在惯性的作用下很容易翻车。
12、摩托车遇危险、复杂路况时,驾驶人应以中低速匀速行驶,注意保持车身平衡,谨慎通过。
A、错误
B、错误
答案:A
解释:谨慎、低速,都做到了,当然选择“正确”。
13、这个标志是何含义?
A、T型交叉路口
B、Y型交叉路口
C、十字交叉路口
D、环行交叉路口
答案:C
解释:十字交叉路口:除了基本形十字路口外,还有部分变异的十字路口,如:五路交叉路口、变形十字路口、变形五路交叉路口等。五路以上的路口均按十字路口对待。
14、夜间驾驶机动车超车遇前车不让路时怎样处置?
A、连续鸣喇叭提示
B、开远光灯尾随行驶
C、保持距离等待让行
D、连续变换前照灯远、近光
答案:C
解释:遇到前车不让路时,只能等到前车让路了才能超车,否则容易发生危险。
15、这个标志是何含义?
A、堤坝路
B、上陡坡
C、连续上坡
D、下陡坡
答案:C
解释:下陡坡:用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。
16、遇紧急情况避险时,要沉着冷静,坚持什么样的处理原则?
A、先避人后避物
B、先避物后避车
C、先避车后避人
D、先避物后避人
答案:A
解释:以人为本,所以首先要避人
17、机动车在夜间行驶如何保证安全?
A、以最高设计车速行驶
B、降低速度,谨慎驾驶
C、保持现有速度行驶
D、以超过规定的最高车速行驶
答案:B
解释:由于夜间行驶视野不良,因此要降低车速行驶,同时要注意观察周围情况。
18、驾驶摩托车前必须戴好安全头盔,调整后视镜的角度至能够看清左右两侧后方情况。
A、错误
B、错误
答案:A
解释:都是出于安全考虑。
19、这个标志是何含义?
A、不准让行
B、会车让行
C、停车让行
D、减速让行
答案:D
解释:三角型的是减速让行,八角行的是停车让行,此标志表示减速让行,车辆应该减速让行,告示车辆驾驶人应慢行或停车,观察干道行车情况,在确保干道车辆优先,确保安全的前提下,方可进入路口。
20、在冰雪路面上减速或停车,要怎样降低车速?
A、充分利用行车制动器
B、充分利用发动机的牵制作用
C、充分利用驻车制动器
D、充分利用缓速器
答案:B
解释:发动机制动有三个显著特点:一是由于差速器的作用,可将制动力矩平均地分配在左右车轮上,减少侧滑、甩尾的可能性;二是有效地减少脚制动的使用频率,避免因长时间使用制动器,导致制动器摩擦片的温度升高,使制动力下降,甚至失去作用;三是车速始终被限定在一定范围内,有利于及时降速或停车,确保行车安全。