1、这个标志是何含义?

A、施工路段

B、事故易发路段

C、减速慢行路段

D、拥堵路段

答案:B

解释:此标志表示事故易发路段。用以告示前方道路为事故易发路段,谨慎驾驶。此标志设在交通事故易发路段以前适当位置。

2、夜间机动车通过照明条件良好的路段时,要怎样使用灯光?

A、前后雾灯

B、近光灯

C、远光灯

D、危险报警闪光灯

答案:B

解释:用近光灯不会照得对方看不见路,同时为了安全起见,开启近光灯能够让相互间清晰可见

3、在雨天湿滑路面行车要尽量避免紧急制动。

A、错误

B、错误

答案:A

解释:由于湿滑路面很易滑,若是采取紧急制动,容易发生侧滑或横滑,因此本题正确。

4、摩托车行至泥泞路段时,应停车观察,选择平整、坚实的路段通过。

A、错误

B、错误

答案:A

解释:常识题,注意选择比较坚硬的地方通行,不要选择泥泞地方。

5、在冰雪道路上行车时,摩托车的稳定性降低,加速过急时车轮极易空转或滑溜。

A、错误

B、错误

答案:A

解释:轮胎与地面的摩擦系数降低,轮胎不易附着在地面上,只要一加速,就极易空转或溜滑。

6、夜间会车前,两车在相距150米之外交替变换前照灯远近光的作用是什么?

A、会车前两车之间相互提示

B、驾驶操作的习惯行为

C、便于双方观察前方情况

D、驾驶人之间的一种礼节

答案:C

解释:夜间会车,由于视线受限的关系,必须借助灯光等了解周围情况,因此这么做是为了了解情况。

7、在大雨天行车,为避免发生“水滑”而造成危险,要控制速度行驶。

A、错误

B、错误

答案:A

解释:避免水滑最根本的办法就是降低车速。减速或者停车都是为了安全。

8、摩托车下长坡时要减挡行驶,以充分利用发动机的制动作用。

A、错误

B、错误

答案:A

解释:下坡不能空挡滑行,减速,利用发动机制动才是正确的做法。

9、驾驶机动车遇到骑自行车人占道影响通行时,可连续鸣喇叭加速从其左侧绕行。

A、错误

B、错误

答案:B

解释:遇到这种情况应当减速慢行,必要时避让。因此本题错误。

10、出车前检查冷却液、发动机机油、燃油等是否有渗漏现象。

A、错误

B、错误

答案:A

解释:确保出行前一定都OK。

11、这个标志是何含义?

A、禁止向左转弯

B、禁止驶入左车道

C、禁止车辆掉头

D、禁止向左变道

答案:A

解释:禁止向右转弯:表示前方路口禁止一切车辆向右转弯。此标志设在禁止向右转弯的路口前适当位置。

12、这个标志是何含义?

A、交叉路口

B、注意信号灯

C、注意行人

D、人行横道灯

答案:B

解释:注意信号灯:用以警告车辆驾驶人注意前方路段设有信号灯,应依信号灯指示行车。

13、机动车在雾天临时停车时,应开启什么灯?

A、危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯

B、左转向灯、示廓灯和后位灯

C、前大灯、示廓灯和后位灯

D、倒车灯、示廓灯和后位灯

答案:A

解释:雾天开车视野不良,因此若要停车,就应该开启危险报警闪光灯,提醒其他车辆注意。

14、在行驶中,驾驶人在注意与前车保持安全距离的同时,也要谨慎制动,防止被后车追尾。

A、错误

B、错误

答案:A

解释:在行驶过程中要留意与前后车的距离,因此若是贸然使用制动,很容易使后车来不及反应发生追尾,所以本题正确。

15、摩托车涉水后,制动器的制动效果不会改变。

A、错误

B、错误

答案:B

解释:摩托车经过积水道路后,后制动效果逐渐变差,此时极易发生事故,直接影响到行车安全。

16、驾驶机动车上坡行驶如何保持充足动力?

A、在车速下降前减挡.

B、在车速下降后减挡

C、在车速过低时减挡

D、尽量使用越级减挡

答案:A

解释:车速慢了再换挡不容易前进甚至会熄火,造成车掉下坡来。

17、摩托车在冰雪路制动时,驾驶人应采用点制动,并在制动时双脚做好落地的准备。

A、错误

B、错误

答案:A

解释:冰雪路面较滑,容易发生车轮抱死或者侧滑。所谓点制动就是慢慢连续踩刹车,踩一下松开,再踩。这样做能使车辆缓慢稳定地停下来。

18、驾驶摩托车可以穿拖鞋。

A、错误

B、错误

答案:B

解释:不安全!因为拖鞋的边可能会挂到档杆!还有踩刹车的时候拖鞋的边边是受不住力的!

19、雾天对安全行车的主要影响是什么?

A、易发生侧滑

B、能见度低

C、行驶阻力大

D、视野变宽

答案:B

解释:雾天的能见度很低,容易造成视野不良。而易发生侧滑的应该是滑溜的路面,行驶阻力大这一点更无从得知。

20、在冰雪路面上减速或停车,要怎样降低车速?

A、充分利用行车制动器

B、充分利用发动机的牵制作用

C、充分利用驻车制动器

D、充分利用缓速器

答案:B

解释:发动机制动有三个显著特点:一是由于差速器的作用,可将制动力矩平均地分配在左右车轮上,减少侧滑、甩尾的可能性;二是有效地减少脚制动的使用频率,避免因长时间使用制动器,导致制动器摩擦片的温度升高,使制动力下降,甚至失去作用;三是车速始终被限定在一定范围内,有利于及时降速或停车,确保行车安全。

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