1、驾驶人发现轮胎漏气，将摩托车驶离主车道时，不要采用紧急制动，以免造成翻车或后车制动不及时导致追尾事故。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：连续轻踏制动，缓慢将车停下，更换轮胎。
2、驾驶机动车在冰雪路面行车注意什么？
A、制动距离延长
B、抗滑能力变大
C、路面附着力变大
D、制动距离变短
答案：A
解释：由于冰雪路面易滑，因此要比平时更早的踩刹车，也就是说制动距离延长。
3、摩托车高速行驶时，仅使用前制动，驾驶人易因惯性从车上甩出摔伤。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：前制动就是前刹车，前面的轮子停了，后面的轮子还有速度，就会随着惯性后轮飞出去，人也会翻出去的！！所以有经验的人一般都是先刹后刹车的！！
4、这个标志是何含义？
A、窄路
B、右侧变窄
C、左侧变窄
D、窄桥
答案：D
解释：窄路和窄桥的区别是：窄路图标没有上面放宽的那块，窄路是行道变窄，窄桥是一段变窄，然后路又变宽。
5、驾驶机动车在山区道路怎样跟车行驶？
A、紧随前车之后
B、加大安全距离
C、减小纵向间距
D、尽快超越前车
答案：B
解释：山区道路复杂多变，因此跟车时要非常注意，需加大安全距离。
6、驾驶机动车从辅路汇入主路车流时要迅速。
A、错误
B、错误
答案：B
解释：驾车要谨慎，不要那么“迅速”！注意是汇入车流，所以正确的做法是要减速慢行，在不影响其他车辆正常行驶的情况下汇入主路。
7、这个标志是何含义？
A、连续上坡
B、上陡坡
C、下陡坡
D、连续下坡
答案：D
解释：连续下坡：用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。当连续下坡总长大于3 km后，应重复设置。
8、车速较高，前方发生紧急情况时，要先转方向避让，再采取制动减速，以减小碰撞损坏程度。
A、错误
B、错误
答案：B
解释：车速较高的情况下，若直接转向，很有可能发生侧翻，此题就错在“要先转方向避让”。
9、这个标志是何含义？
A、不准让行
B、会车让行
C、停车让行
D、减速让行
答案：D
解释：三角型的是减速让行，八角行的是停车让行，此标志表示减速让行，车辆应该减速让行，告示车辆驾驶人应慢行或停车，观察干道行车情况，在确保干道车辆优先，确保安全的前提下，方可进入路口。
10、驾驶机动车遇到骑自行车人占道影响通行时，可连续鸣喇叭加速从其左侧绕行。
A、错误
B、错误
答案：B
解释：遇到这种情况应当减速慢行，必要时避让。因此本题错误。
11、行车中当驾驶人意识到机动车爆胎时，应在控制住方向的情况下采取紧急制动，迫使机动车迅速停住。
A、错误
B、错误
答案：B
解释：题目只要出现“迅速”，“快”等字眼就是错的，就只有一道题就是事故无可避免的时候要迅速刹车，其他都是错的。
12、这个标志是何含义？
A、边防检查
B、禁止通行
C、海关检查
D、停车检查
答案：D
解释：停车检查：表示机动车必须停车接受检查。此标志设在关卡将近处，以便要求车辆接受检查或缴费等手续。标志中可加注说明检查事项。
13、这个标志是何含义？
A、事故多发路段
B、减速慢行
C、注意危险
D、拥堵路段
答案：C
解释：注意危险：用以促使车辆驾驶员谨慎慢行。
14、机动车在夜间通过没有交通信号灯控制的交叉路口时，要怎样使用灯光？
A、使用远光灯
B、使用近光灯
C、使用危险报警闪光灯
D、交替使用远近光灯示意
答案：D
解释：《道路交通安全法实施条例》第五十九条：机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。
15、驾驶机动车遇到大雾或特大雾等能见度过低天气时如何做？.
A、开启前照灯低速行驶
B、开启雾灯低速行驶
C、选择安全地点停车
D、紧靠路边低速行驶
答案：C
解释：注意题中的“大雾或特大雾等能见度过低天气”，也就是说可能出现无法正常行驶的情况，因此为了安全起见，应停车，而停车则应选择安全的地点。
16、这个标志是何含义？
A、人行横道
B、学生通道
C、儿童通道
D、注意行人
答案：A
解释：此标志表示该处为人行横道。注意行人是三角形黄色框包围的！里面白色，外面蓝色正方形包围是人行横道。
17、这个标志是何含义？
A、T型交叉路口
B、Y型交叉路口
C、十字交叉路口
D、环行交叉路口
答案：A
解释：T型交叉路口：丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。右侧丁字路口，此标志设在进入T字路口以前的适当位置。
18、这个标志是何含义？
A、解除禁止借道
B、解除禁止变道
C、准许变道行驶
D、解除禁止超车
答案：D
解释：解除禁止超车：表示禁止超车路段结束。此标志设在禁止超车的终点。
19、女驾驶人穿高跟鞋驾驶机动车，不利于安全行车。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：高跟鞋踩刹车有安全隐患，因此这题是对的。
20、下长坡控制车速最安全的方法是什么？
A、挂入空挡滑行
B、踏下离合器滑行
C、利用发动机制动
D、持续踏制动踏板
答案：C
解释：发动机制动有三个显著特点：一是由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性；二是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用；三是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。