1、这个标志是何含义？
A、直行车道
B、单行路
C、向左转弯
D、禁止直行
答案：C
解释：向左转弯：表示只准一切车辆向左转弯。此标志设在车辆必须向左转弯的路口以前适当位置。
2、这个标志是何含义？
A、N型弯路
B、急转弯路
C、反向弯路
D、连续弯路
答案：D
解释：连续转弯，警告标志。
3、涉水驾驶要保持车速均匀有足够动力，避免停留。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：若是动力不够，很有可能在水中停下来，停下来之后很容易熄火。因此本题正确。
4、驾驶机动车在雨天临时停车注意什么？
A、开启危险报警闪光灯
B、开启前后雾灯
C、开启近光灯
D、在车后设置警告标志
答案：A
解释：下雨天开车视野不清，因此若要临时停车，应当开启危险报警闪光灯，提醒其他车辆注意。另外三个选项，没有警示作用。
5、摩托车在山区道路下急坡时，切忌超车。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：坡道不能超车。
6、道路划设专用车道的，在专用车道内，其他机动车可以借道超车。
A、错误
B、错误
答案：B
解释：专用车道指的是“机动车道、非机动车道、人行道”这些都属于专用车道，什么车走什么道，应该就不能借道超车，否则有可能开到人行道上去借道超车！
7、这个标志是何含义？
A、过水路面
B、渡口
C、泥泞道路
D、低洼路面
答案：A
解释：过水路面指的是：通过平时无水或流水很少的宽浅河流，而修筑的在洪水期间容许水流浸过的路面。
8、驾驶机动车从辅路汇入主路车流时要迅速。
A、错误
B、错误
答案：B
解释：驾车要谨慎，不要那么“迅速”！注意是汇入车流，所以正确的做法是要减速慢行，在不影响其他车辆正常行驶的情况下汇入主路。
9、遇紧急情况避险时，要沉着冷静，坚持什么样的处理原则？
A、先避人后避物
B、先避物后避车
C、先避车后避人
D、先避物后避人
答案：A
解释：以人为本，所以首先要避人
10、雾天对安全行车的主要影响是什么？
A、易发生侧滑
B、能见度低
C、行驶阻力大
D、视野变宽
答案：B
解释：雾天的能见度很低，容易造成视野不良。而易发生侧滑的应该是滑溜的路面，行驶阻力大这一点更无从得知。
11、避免机动车爆胎的正确做法是降低轮胎气压。
A、错误
B、错误
答案：B
解释：降低轮胎气压的过程中，若是轮胎气压过低也是会造成爆胎的，因此这个做法不可行。所以本题错误。
12、摩托车在下坡行驶时，可充分利用空挡滑行。
A、错误
B、错误
答案：B
解释：危险动作，下坡时，不准熄火或用空挡。如果下坡空挡滑行，只靠刹车来控制车速，遇到连续下坡的时候可能会造成刹车负担过重，刹车片过热而失灵。
13、驾驶人发现轮胎漏气，将机动车驶离主车道时，不要采用紧急制动，以免造成翻车或后车采取制动不及时导致追尾事故。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：当车辆漏气时，引起轮胎不正常工作，为了避免意外发生，应该驶离主干道，在安全地方检查也不应该紧急制动，避免后面车辆反应不及时引起事故
14、下长坡连续使用行车制动会造成什么不良后果
A、缩短发动机使用寿命
B、驾驶人容易疲劳
C、容易造成机动车倾翻
D、制动器制动效果下降
答案：D
解释：持续用刹车，会造成刹车片发热，从而制动力减小，严重的会丧失制动，所以长下坡要用低档，用发动机制动。
15、驾驶摩托车使用制动时，先使用前轮制动，后使用后轮制动。
A、错误
B、错误
答案：B
解释：先使用前轮制动，容易发生翻车，十分危险。
16、在道路同方向划有2条以上机动车道的，摩托车应当在最左侧车道行驶。
A、错误
B、错误
答案：B
解释：《道路交通安全法实施条例》第四十四条规定：在道路同方向划有2条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，未达到快速车道规定的行驶速度的，应当在慢速车道行驶。摩托车应当在最右侧车道行驶。
17、这个标志是何含义？
A、边防检查
B、禁止通行
C、海关检查
D、停车检查
答案：D
解释：停车检查：表示机动车必须停车接受检查。此标志设在关卡将近处，以便要求车辆接受检查或缴费等手续。标志中可加注说明检查事项。
18、在冰雪道路上行车时，机动车的稳定性降低，加速过急时车轮易空转或溜滑。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：轮胎与地面的摩擦系数降低，轮胎不易附着在地面上，只要一加速，就极易空转或溜滑。
19、这个标志是何含义？
A、施工路段
B、事故易发路段
C、减速慢行路段
D、拥堵路段
答案：B
解释：此标志表示事故易发路段。用以告示前方道路为事故易发路段，谨慎驾驶。此标志设在交通事故易发路段以前适当位置。
20、在冰雪路面上减速或停车，要怎样降低车速？
A、充分利用行车制动器
B、充分利用发动机的牵制作用
C、充分利用驻车制动器
D、充分利用缓速器
答案：B
解释：发动机制动有三个显著特点：一是由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性；二是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用；三是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。