1、驾驶人行车中意识到爆胎时,要轻踏制动踏板,缓慢减速停车。
A、错误
B、错误
答案:A
解释:意识到爆胎,要紧握方向盘,掌握好方向,轻踩制动踏板,缓速减速停车。汽车爆胎重心会偏向爆胎的一侧,这时千万不能紧急制动,会造成侧翻。
2、这个标志是何含义?
A、向左急转弯
B、向右急转弯
C、向右绕行
D、连续弯路
答案:B
解释:向右急转弯:向右急弯路标志,设在右急转弯的道路前方适当位置。
3、夜间驾驶机动车超车遇前车不让路时怎样处置?
A、连续鸣喇叭提示
B、开远光灯尾随行驶
C、保持距离等待让行
D、连续变换前照灯远、近光
答案:C
解释:遇到前车不让路时,只能等到前车让路了才能超车,否则容易发生危险。
4、驾驶机动车在大雾天临时停车后,只开启雾灯和近光灯。
A、错误
B、错误
答案:B
解释:雾天停车要开危险报警灯。
5、在道路上跟车行驶时,跟车距离不是主要的,只须保持与前车相等的速度,即可防止发生追尾事故。
A、错误
B、错误
答案:B
解释:跟车距离很重要,不同的道路对跟车距离要求是不一样的。假设你跟前车的的速度相等,但是距离是1米,是不可能刹得住车的。
6、这个标志是何含义?
A、交叉路口
B、注意信号灯
C、注意行人
D、人行横道灯
答案:B
解释:注意信号灯:用以警告车辆驾驶人注意前方路段设有信号灯,应依信号灯指示行车。
7、这个标志是何含义?
A、堤坝路
B、上陡坡
C、连续上坡
D、下陡坡
答案:C
解释:下陡坡:用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。
8、雾天对安全行车的主要影响是什么?
A、易发生侧滑
B、能见度低
C、行驶阻力大
D、视野变宽
答案:B
解释:雾天的能见度很低,容易造成视野不良。而易发生侧滑的应该是滑溜的路面,行驶阻力大这一点更无从得知。
9、使用伪造机动车号牌、行驶证的,交通警察可以扣留摩托车。
A、错误
B、错误
答案:A
解释:《道路交通安全法》第九十六条规定:伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的,由公安机关交通管理部门予以收缴,扣留该机动车,处15日以下拘留,并处2000元以上5000元以下罚款;构成犯罪的,依法追究刑事责任。
10、泥泞路对安全行车的影响是车轮极易空转和侧滑。
A、错误
B、错误
答案:A
解释:因为泥泞路面很易滑,因此车轮容易空转或是侧滑,因此本题正确。
11、转弯时速度过快,摩托车容易冲出弯道或侧滑。
A、错误
B、错误
答案:A
解释:转弯速度越快,角速度越大,离心力也越大,这样一来车子的抓地力就变小了,此时就容易发生侧滑。因此本题选择“正确”。
12、行车中遇突然爆胎时,驾驶人要急踏制动踏板减速停车。
A、错误
B、错误
答案:B
解释:这样做很危险,容易造成车子侧翻,不能急踏制动踏板减速停车,而是要轻踏制动踏板慢慢减速停车,因此本题错误。
13、在道路同方向划有2条以上机动车道的,摩托车应当在最左侧车道行驶。
A、错误
B、错误
答案:B
解释:《道路交通安全法实施条例》第四十四条规定:在道路同方向划有2条以上机动车道的,左侧为快速车道,右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶,未达到快速车道规定的行驶速度的,应当在慢速车道行驶。摩托车应当在最右侧车道行驶。
14、摩托车在山区道路下急坡时,切忌超车。
A、错误
B、错误
答案:A
解释:坡道不能超车。
15、漫水道路行车时,要挂高速挡,快速通过。
A、错误
B、错误
答案:B
解释:不应该挂高速挡,而是要“应选用低速挡,以保证汽车有足够的驱动力;入水时应平稳,以防溅起的水花落 入电器设备,造成电器短路;发动机中速运转,保持车速,中途不得停车、换挡和急转转向盘”这样才对。
16、山区上坡路段跟车过程中遇前车停车时怎么办?
A、从前车两侧超越
B、紧跟前车后停车
C、保持大距离停车
D、连续鸣喇叭提示
答案:C
解释:上坡路段停车的车辆容易出现后溜的情况,因此后车在跟车时要加大跟车距离,确保安全。
17、这个标志是何含义?
A、向左急转弯
B、向右急转弯
C、向右绕行
D、连续弯路
答案:A
解释:向左急转弯:向左急弯路标志设在左急转弯的道路前方适当位置。
18、机动车遇有急弯路时要在进入弯路后减速。
A、错误
B、错误
答案:B
解释:遇到急弯路应当提前减速慢行,等到进入弯路后减速很容易发生侧滑或侧翻。因此本题错误。
19、轮胎气压过低时,高速行驶可能导致什么结果?
A、气压不稳
B、气压增高
C、行驶阻力减小
D、爆胎
答案:D
解释:轮胎气压过低,在车子行驶过程中,会让轮胎不正常工作,若是高速行驶的话,产生摩擦之后就很容易发生爆胎了。
20、下长坡控制车速最安全的方法是什么?
A、挂入空挡滑行
B、踏下离合器滑行
C、利用发动机制动
D、持续踏制动踏板
答案:C
解释:发动机制动有三个显著特点:一是由于差速器的作用,可将制动力矩平均地分配在左右车轮上,减少侧滑、甩尾的可能性;二是有效地减少脚制动的使用频率,避免因长时间使用制动器,导致制动器摩擦片的温度升高,使制动力下降,甚至失去作用;三是车速始终被限定在一定范围内,有利于及时降速或停车,确保行车安全。