1、驾驶机动车汇入车流时不能影响其他机动车通行。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：汇入车流的前提是不能影响其他车辆的正常通行，因此本题正确。
2、这个标志是何含义？
A、禁止向左转弯
B、禁止驶入左车道
C、禁止车辆掉头
D、禁止向左变道
答案：A
解释：禁止向右转弯：表示前方路口禁止一切车辆向右转弯。此标志设在禁止向右转弯的路口前适当位置。
3、驾驶机动车从辅路汇入主路车流时要迅速。
A、错误
B、错误
答案：B
解释：驾车要谨慎，不要那么“迅速”！注意是汇入车流，所以正确的做法是要减速慢行，在不影响其他车辆正常行驶的情况下汇入主路。
4、这个标志是何含义？
A、小型车车道
B、小型车专用车道
C、机动车车道
D、：多乘员车辆专用车道
答案：C
解释：此标志表示该车道只供机动车行驶。比多乘员车辆专用车道少俩人。
5、车速较高，前方发生紧急情况时，要先转方向避让，再采取制动减速，以减小碰撞损坏程度。
A、错误
B、错误
答案：B
解释：车速较高的情况下，若直接转向，很有可能发生侧翻，此题就错在“要先转方向避让”。
6、这个标志是何含义？
A、向左急转弯
B、向右急转弯
C、向右绕行
D、连续弯路
答案：A
解释：向左急转弯：向左急弯路标志设在左急转弯的道路前方适当位置。
7、摩托车遇危险、复杂路况时，驾驶人应以中低速匀速行驶，注意保持车身平衡，谨慎通过。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：谨慎、低速，都做到了，当然选择“正确”。
8、预计在超车过程中与对面来车有会车可能时，应提前加速超越。
A、错误
B、错误
答案：B
解释：预计在超车过程中与对面来车有会车可能时，应当放弃超车。若加速超越，有可能会引起不必要的事故
9、驾驶机动车通过漫水桥，停车观察水情确认安全后，怎样通过？
A、挂高速挡快速通过
B、时刻观察水流的变化
C、做好随时停车准备
D、挂低速挡匀速通过
答案：D
解释：《道路交通安全法实施条例》第六十四条：机动车行经漫水路或者漫水桥时，应当停车察明水情，确认安全后，低速通过。
10、雾天对安全行车的主要影响是什么？
A、易发生侧滑
B、能见度低
C、行驶阻力大
D、视野变宽
答案：B
解释：雾天的能见度很低，容易造成视野不良。而易发生侧滑的应该是滑溜的路面，行驶阻力大这一点更无从得知。
11、下长坡时，控制车速的正确方法是什么？
A、空挡滑行
B、挂低速挡
C、踏下离合器踏板滑行
D、使用驻车制动器
答案：B
解释：下坡时不能空挡滑行，也不能塌下离合器踏板滑行，而驻车制动是在停车后用的。
12、在泥泞路段行车容易出现什么现象？
A、行驶阻力大
B、车轮侧滑
C、机动车颠簸
D、方向失控
答案：B
解释：泥泞路面行驶阻力小，凹凸不平的路面机动车才会颠簸，横风时方向才会失控。
13、行至两座山谷之间，如果遇到较强的横风，感觉摩托车产生横向偏移时，要急转转向把调正行进方向。
A、错误
B、错误
答案：B
解释：当车遇到横风时如果发生的横移，因为在横移的瞬间车轮是离开地面的，所以才会横移，最好的方法是收油，等车速自己下来，这样就可以让车轮回复抓地力，然后再进行打轮刹车等动作。这题判错的原因主要是当时车轮是离地的，也就是说车轮是没有抓地力的，如果这时打轮的话不管是前轮离地还是后轮离地，都容易发生甩尾，再加上当时的横风，可能还会加重甩尾的趋势。
14、驾驶摩托车时不得在车把上悬挂物品。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：《道路交通安全法实施条例》第六十二条规定：驾驶机动车不得有下列行为： （六）驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品。
15、雨天超车要开启前照灯，连续鸣喇叭迅速超越。
A、错误
B、错误
答案：B
解释：这种天气里面能见度低，车辆应该慢行，就算要超车，也不能连续鸣喇叭，而且要确保安全的情况下超车。所以此题的关键在“迅速”两字。 因此本题错误。
16、穿高跟鞋驾驶摩托车，不利于安全行车。
A、错误
B、错误
答案：A
解释：穿高跟鞋踏制动踏板危险。
17、驾驶机动车在雾天两车交会时怎样做最安全？
A、开启远光灯
B、低速大间距
C、开启近光灯
D、开启雾灯
答案：B
解释：雾天行车能见度低，视野不良，因此与其他车辆会车时要低速会车，目的是为了加大会车距离。
18、驾驶机动车在雾天怎样跟车行驶？
A、保持大间距
B、开启远光灯
C、开启近光灯
D、适时鸣喇叭
答案：A
解释：本题考的是跟车注意事项，与跟车有关的最先想到就是跟车距离。
19、这个标志是何含义？
A、靠左侧道路行驶
B、只准向左转弯
C、左侧是下坡路段
D、靠道路左侧停车
答案：A
解释：靠左侧道路行驶：表示只准一切车辆靠左侧道路行驶。此标志设在车辆必须靠左侧行驶的路口以前适当位置。
20、下长坡连续使用行车制动会造成什么不良后果
A、缩短发动机使用寿命
B、驾驶人容易疲劳
C、容易造成机动车倾翻
D、制动器制动效果下降
答案：D
解释：持续用刹车，会造成刹车片发热，从而制动力减小，严重的会丧失制动，所以长下坡要用低档，用发动机制动。