1、这个标志是何含义?

A、靠左侧道路行驶

B、只准向左转弯

C、左侧是下坡路段

D、靠道路左侧停车

答案:A

解释:靠左侧道路行驶:表示只准一切车辆靠左侧道路行驶。此标志设在车辆必须靠左侧行驶的路口以前适当位置。

2、女驾驶人穿高跟鞋驾驶机动车,不利于安全行车。

A、错误

B、错误

答案:A

解释:高跟鞋踩刹车有安全隐患,因此这题是对的。

3、这个标志是何含义?

A、直行车道

B、只准直行

C、单行路

D、禁止直行

答案:B

解释:此标志表示一切车辆只准直行。

4、侧身乘坐摩托车极不安全,一旦发生侧滑,由于重心不稳,会被甩出造成伤亡。

A、错误

B、错误

答案:A

解释:侧身坐摩托车,重心偏向一边,不能保证两边的平衡,一旦出现侧滑,很容易被甩出,造成伤亡。

5、行车中当驾驶人意识到机动车爆胎时,应在控制住方向的情况下采取紧急制动,迫使机动车迅速停住。

A、错误

B、错误

答案:B

解释:题目只要出现“迅速”,“快”等字眼就是错的,就只有一道题就是事故无可避免的时候要迅速刹车,其他都是错的。

6、这个标志是何含义?

A、N型弯路

B、急转弯路

C、反向弯路

D、连续弯路

答案:C

解释:此标志表示反向弯路。警告标志,提醒车辆与行人注意。

7、这个标志是何含义?

A、两侧变窄

B、右侧变窄

C、左侧变窄

D、宽度变窄

答案:A

解释:此标志表示两侧变窄,内部有两条线向内变窄。

8、这个标志是何含义?

A、注意残疾人

B、残疾人出入口

C、残疾人休息处

D、残疾人专用通道

答案:A

解释:黄底标志为警告标志,所以是注意残疾人。

9、在道路上跟车行驶时,跟车距离不是主要的,只须保持与前车相等的速度,即可防止发生追尾事故。

A、错误

B、错误

答案:B

解释:跟车距离很重要,不同的道路对跟车距离要求是不一样的。假设你跟前车的的速度相等,但是距离是1米,是不可能刹得住车的。

10、驾驶机动车汇入车流时不能影响其他机动车通行。

A、错误

B、错误

答案:A

解释:汇入车流的前提是不能影响其他车辆的正常通行,因此本题正确。

11、行车中遇突然爆胎时,驾驶人要急踏制动踏板减速停车。

A、错误

B、错误

答案:B

解释:这样做很危险,容易造成车子侧翻,不能急踏制动踏板减速停车,而是要轻踏制动踏板慢慢减速停车,因此本题错误。

12、这个标志是何含义?

A、路面高突

B、有驼峰桥

C、路面不平

D、路面低洼

答案:D

解释:一个坡是高突,一个坑是低洼,一个凸中间有空间是驼峰桥,两个凸肯定是不平。

13、驾驶摩托车使用制动时,先使用前轮制动,后使用后轮制动。

A、错误

B、错误

答案:B

解释:先使用前轮制动,容易发生翻车,十分危险。

14、机动车停车的错误做法是什么?

A、应当在规定地点停放

B、禁止在人行道上停放

C、在道路上临时停车时,不得妨碍其他机动车和行人通行

D、可以停放在非机动车道上

答案:D

解释:注意本题考的是错误的做法,机动车不能停放在非机动车道上。

15、避免机动车爆胎的正确做法是降低轮胎气压。

A、错误

B、错误

答案:B

解释:降低轮胎气压的过程中,若是轮胎气压过低也是会造成爆胎的,因此这个做法不可行。所以本题错误。

16、机动车行经交叉路口,不得超车。

A、错误

B、错误

答案:A

解释:路口通行时,要减速慢行注意观察。超车当然不可以。

17、下长坡连续使用行车制动会造成什么不良后果

A、缩短发动机使用寿命

B、驾驶人容易疲劳

C、容易造成机动车倾翻

D、制动器制动效果下降

答案:D

解释:持续用刹车,会造成刹车片发热,从而制动力减小,严重的会丧失制动,所以长下坡要用低档,用发动机制动。

18、这个标志是何含义?

A、非机动车停车位

B、电动自行车行驶

C、非机动车停放区

D、非机动车行驶

答案:D

解释:此标志表示该道路只供非机动车行驶。行驶的标志是用圆圈表示,而停车位是用矩形。

19、这个标志是何含义?

A、限制40吨轴重

B、限制最高时速40公里

C、前方40米减速

D、最低时速40公里

答案:B

解释:限制最高时速40公里:表示该标志至前方限制速度标志的路段内,机动车行驶速度不得超过标志所示数值。此标志设在需要限制车辆速度的路段的起点。以图为例:限制行驶时速不得超过40公里。

20、行至两座山谷之间,如果遇到较强的横风,感觉摩托车产生横向偏移时,要急转转向把调正行进方向。

A、错误

B、错误

答案:B

解释:当车遇到横风时如果发生的横移,因为在横移的瞬间车轮是离开地面的,所以才会横移,最好的方法是收油,等车速自己下来,这样就可以让车轮回复抓地力,然后再进行打轮刹车等动作。这题判错的原因主要是当时车轮是离地的,也就是说车轮是没有抓地力的,如果这时打轮的话不管是前轮离地还是后轮离地,都容易发生甩尾,再加上当时的横风,可能还会加重甩尾的趋势。

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