1、驾驶人在确认后方无来车的情况下,可以不开转向灯变更车道。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:变更车道时要提前开启转向灯,养成良好的开车习惯,防患于未然,因此本题错误。
2、如图所示,驾驶机动车驶入减速车道后最高时速不能超过多少?
A、60公里/小时
B、50公里/小时
C、40公里/小时
D、30公里/小时
答案:C
解释:右侧方有限速标志,限速40公里/小时。
3、驾驶机动车在这样的路面如何安全行驶?
A、空挡滑行通过
B、保持高速通过
C、适当加速通过
D、低速缓慢通过
答案:D
解释:由图中交通标志可知前方是路面不平的道路,因此要减速慢行,避免颠簸等,所以本题选D。
4、车辆行至交叉路口时,左转弯车辆在任何时段都可以进入左转弯待转区。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:直行车辆放行时才可进入左转待转区。因此本题错了。
5、车辆在交叉路口有优先通行权的,遇有车辆抢行时,应怎样做?
A、抢行通过
B、提前加速通过
C、按优先权规定正常行驶不予避让
D、减速避让,必要时停车让行
答案:D
解释:遇到抢行车辆时,考虑到安全第一,要主动避让。
6、驾驶机动车超车时,前方车辆不减速让路,应停止超车并适当减速,与前方车辆保持安全距离。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:题目说的没错,总之不能强行超车。
7、在这种结冰的道路上怎样会车?
A、两车临近时减速
B、适当减速交会
C、提前减速缓慢交会
D、尽量靠中线交会
答案:C
解释:结冰路面,车况不好控制,得提前预防,减速。
8、驾驶机动车在高速公路上行驶,车速超过100公里/小时,只要与同车道前车保持80米的距离即可。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:机动车在高速公路上行驶,车速超过每小时100公里时,应当与同车道前车保持100米以上的距离。
9、驾驶机动车在前方路口怎样掉头?
A、经左弯待转区进行掉头
B、在路口虚线处进行掉头
C、左转信号灯亮时方可掉头
D、直行信号灯亮时方可掉头
答案:B
解释:在左转待转区是要左转的车辆,与掉头车辆无关。选项C错在方可二字,因此本题选B。
10、驾驶机动车在山区冰雪道路上行驶,遇到前车正在爬坡时,后车应选择适当地点停车,等前车通过后再爬坡。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:驾驶机动车在山区冰雪道路上行驶,遇到前车正在爬坡时,后车应选择适当地点停车,等前车通过后再爬坡,后车应远离前车,避免前车打滑后退相撞。
11、如图所示,驾驶机动车遇弯道会车时,以下做法正确的是什么?
A、加速通过
B、占用对向车道
C、靠边停车
D、减速靠右通过
答案:D
解释:驾驶机动车遇弯道会车时,应当减速靠右通过。
12、如图所示,驾驶机动车发现前车向后溜车,以下做法正确的是什么?
A、迅速向右方倒车躲避
B、停车鸣喇叭提示
C、迅速向左方倒车躲避
D、直接倒车躲避
答案:B
解释:上坡路上,前车向后溜车,应当立刻停车鸣喇叭提示。
13、驾驶机动车在居民小区看到这种情况怎样安全行驶?
A、鸣喇叭提示行人
B、加速,尽快通过
C、保持正常行驶
D、减速,准备停车
答案:D
解释:由图可知,前方由行人想要横穿,因此为了安全起见,要减速慢行,必要时停车避让,因此本题选D。
14、车辆在拥挤路段低速行驶时,遇其他车辆强行插队,应怎样做?
A、鸣喇叭警告,不得进入
B、加速行驶,紧跟前车,不让其进入
C、主动礼让,确保行车安全
D、挤靠“加塞”车辆,逼其离开
答案:C
解释:遇到其他车辆强行插队,如果我们不礼让的话就会有发生事故的风险。做文明司机,主动礼让,确保安全。
15、夜间行车,遇对面来车未关闭远光灯时,应减速行驶,以防两车灯光的交汇处有行人通过时发生事故。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:灯光刺行人眼看不清会发生事故。因此本题是对的。
16、如图所示,驾驶机动车在这样的路段怎样跟车行驶?
A、紧随前车之后
B、加大安全距离
C、减小纵向间距
D、尽快超越前车
答案:B
解释:在这种傍山险路 保持安全距离,减速慢行。
17、行车中不开转向灯强行并线是违法行为。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:不开转向灯强行并线,很容易和后方车辆发生刮擦或碰撞,并且责任全部在你,是一个违反交通法的行为。
18、驾驶机动车在这个路口右转弯可以不变更车道。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:由图可知,此为三车道道路,右转弯时应当靠右侧车道,因此如图情形是不可以直接右转弯的,因为车的右侧是白实线,不能碾压。因此本题错误。
19、驾驶机动车在这个路段允许超车。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:如图是禁止超车标志,因此不能超车,所以本题错误。
20、在冰雪路面上减速或停车,要怎样降低车速?
A、充分利用行车制动器
B、充分利用发动机的牵制作用
C、充分利用驻车制动器
D、充分利用缓速器
答案:B
解释:发动机制动有三个显著特点:一是由于差速器的作用,可将制动力矩平均地分配在左右车轮上,减少侧滑、甩尾的可能性;二是有效地减少脚制动的使用频率,避免因长时间使用制动器,导致制动器摩擦片的温度升高,使制动力下降,甚至失去作用;三是车速始终被限定在一定范围内,有利于及时降速或停车,确保行车安全。