1、动画2中有几种违法行为?

A、一种违法行为

B、二种违法行为

C、三种违法行为

D、四种违法行为

答案:B

解释:有2种违法行为:1、打电话;2、堵车时占用公交车道通行!

2、如图所示,当与对向车辆有会车可能时,不得超车。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:当然不能超车,否则可能有危险。

3、交通警察这种姿势时可以直行通过。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:交警站着不动,看绿灯直行就可以了

4、如图所示,A车正确的做法是什么?

A、鸣喇叭从左侧超越自行车

B、减速待自行车通过后再从B车左侧超越

C、停车等待B车驶离后,在原车道行驶

D、借用对向车道加速通过

答案:B

解释:B车发生故障,路边临时停车,A车应当减速待自行车通过后再从B车左侧超越。

5、前方标志告知前方200米处是露天停车场。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:单纯一个P字就是露天停车场,如果P字上边还有个遮挡,就是室内的。

6、驾驶机动车,遇到后方执行任务的特种车辆时,以下做法正确的是什么?

A、主动减速让行

B、加速行驶

C、即使有让行条件也不让

D、靠道路中心行驶

答案:A

解释:驾驶机动车,遇到后方执行任务的特种车辆时,应主动减速让行。

7、驾驶机动车遇到这种情况的人行横道线可以加速通过。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:遇到前方有人行横道应减速慢行,接近时停车让行。而由图中更可知有行人即将穿过,因此本题错误。

8、右侧标志提醒进入隧道减速慢行。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:这个标志是隧道开灯的意思。

9、右侧标志提醒前方路面高突。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:驼峰桥:用以提醒车辆驾驶人谨慎驾驶。设在拱度很大,影响视距的驼峰桥以前适当位置。

10、行车过程中遇到以下情况,正确的做法是什么?

A、鸣笛并继续直行

B、减速并随时准备停车

C、转向道路左侧并继续行驶

D、匀速驶过该区域

答案:B

解释:有电瓶车出现子啊路边,说明可能有人在周围,并且随时可能出现,所以要减速,随时准备停车

11、驾驶机动车驶离高速公路要经过减速车道减速后进入匝道。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:高速公路出口的匝道一般限速每小时60公里以下,弯道限速每小时40公里以下。而在高速公路上行驶时的车速远高于这两个数字,因此应当先减速再进入匝道。

12、机动车发生撞击的位置不在驾驶人一侧或撞击力量较小时,驾驶人不正确的做法是什么?

A、紧握转向盘

B、两腿向前蹬

C、从一侧跳车

D、身体向后紧靠座椅

答案:C

解释:撞击位置不在驾驶人一侧或撞击力量较小时,说明没有跳车的必要。此时在车内比跳车安全得多。除此之外,大家要记住不是万不得已都不要选择跳车。

13、驾驶汽车在山区道路下陡坡时,怎样利用发动机制动控制车速?

A、挂入空挡

B、挂入低速挡

C、踏下离合器踏板

D、挂入高速挡

答案:B

解释:山区下坡路要挂低档,只有低档能控制车速。

14、驾驶机动车在该位置不能变更车道。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:由图可知,前方是实线区,实线区不得变更车道,因此本题正确。

15、驾驶机动车遇到这种情况不要减速。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:虽然不是有障碍物的一方,但对向有机动车的情况下还是要注意减速慢行,以免对向来车直接绕过障碍物驶来,因此本题错误。

16、通过急转弯路段时,在车辆较少的情况下可以超车。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:通过急转弯路段时,不得超车,不论车辆较少还是多。

17、出现制动失效后,要首先控制方向,再设法控制车速。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:控制方向的目的是为了避免发生意外,稳住方向之后再控制车速,也就是慢慢减速,这样才能安全地停车。因此本题正确。

18、右侧标志提示前方收费站设有电子不停车收费行驶车道。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:ETC车道就是电子不停车收费行驶车道。

19、雾天公路行车可多使用喇叭引起对向注意,听到对向机动车鸣喇叭,也要鸣喇叭回应。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:雾天视野不好,看不清楚的情况下,只能通过声音来判断其他车辆的位置。因此雾天比较多用喇叭来“交流”,当听到其他车辆鸣喇叭时,也该告知对方自己所在的位置,避免因看不清发生事故。 所以这题是对的。

20、驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动?

A、用力踏制动踏板

B、间歇踏制动踏板

C、缓慢踏制动踏板

D、逐渐踏下制动踏板

答案:A

解释:ABS刹车系统,即“防抱死制动装置”。在你踩下刹车踏板以后,制动就开始了,在车轮的转动即将停止之前,ABS会自动将刹车释放,然后,ABS自动放开以后,马上又会处于刹车的状态,在车轮再一次停止转动前,ABS又一次释放刹车。这样,周而复始(这个频率大概是25次/每秒),你的车轮始终不会被抱死。所以用力踏。

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