1、如图所示，驾驶机动车行驶至此路段时，应当提前减速慢行，注意前方可能出现的行人及车辆。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：说法正确。
2、在山区道路行驶时，以下说法正确的是什么?
A、上坡路段的安全距离应比平坦路段的大
B、下坡路段的安全距离应比平坦路段的小
C、急弯路段应当紧随前车
D、以上说法都正确
答案：A
解释：上坡、下坡时，安全距离都应保持得比平坦路段大，以避免前车溜车或自己刹不住。
3、在道路上怎样安全跟车行驶？
A、注意观察前车动态
B、随时做好减速准备
C、尽量靠路左侧行驶
D、保持安全距离
答案：ABD
解释：C项靠右行车是常识。
4、看到这种手势信号怎样行驶？
A、直行通过路口
B、停车等待
C、在路口向右转弯
D、在路口向左转弯
答案：B
解释：交警的面部对着哪个方向就是在指挥哪个方向的车，所以对于这张图片来说，就是在指示交警面部对着的那个方向的车左转，对你来说需要停车
5、该车道路面导向箭头指示前方路口仅可左转弯。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：图片的标志为掉头的标志。
6、雾天行车开启雾灯是因为雾灯放射的灯光具有更好的穿透力，更容易让道路中其他车辆驾驶员注意到自己的车辆
A、正确
B、错误
答案：A
解释：在雾天行驶时，应将前后雾灯全部开启，如果雾气非常大，还可以将双闪灯打开。开启雾灯和双闪灯的主要作用，是为了让其他车辆的司机可以更好地观察到你，避免追尾和刮擦事故的发生。
7、行车中发动机突然熄火后，要采取什么措施？
A、立即停车检修
B、立即开启危险报警闪光灯
C、将机动车移到不妨碍交通的地点停车
D、放置故障车警告标志
答案：BCD
解释：选项1的做法会影响正常交通，而且立即停车检修的话，若是后方有来车，很有可能会发生追尾等事故。而后三个选项则是正确的做法，既不影响交通，也能确保驾驶人的安全。
8、通过窄路、窄桥时，不得超车。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：这种复杂路段不得超车，以免发生事故。
9、右侧标志提醒前方是过水路面。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：过水路面指的是：通过平时无水或流水很少的宽浅河流，而修筑的在洪水期间容许水流浸过的路面。
10、左侧标志指示高速公路两个行驶方向的目的地。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：指示高速公路两个行驶方向的目的地.
11、驾驶机动车在这样的道路上只能从左侧超越。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：超车要从左侧超越，因此本题正确。
12、驾驶车辆在交叉路口前变更车道时，应怎样驶入要变更的车道？
A、在路口前实线区内根据需要
B、进入路口实线区内
C、在虚线区按导向箭头指示
D、在路口停止线前
答案：C
解释：实线不可跨线行驶，应该在虚线区按导向箭头指示变更车道。
13、驾驶机动车在这种道路上超车可借对向车道行驶。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：黄色单实线是不能越线超车的，因此本题错误。
14、怎样正确使用灭火器灭火？
A、人要站在下风处
B、灭火器瞄准火源
C、尽量接近火源
D、灭火器瞄准火苗
答案：B
解释：1、把灭火器罐上下晃动三次以上 2、将安全梢拉开。 3、握住出粉皮管，将皮管朝向火点。 4、距着火点4—6米处用力压下把手，选择上风位置或者侧风方向接近火点，将干粉射入火焰基部。 5、息灭后并以水冷却除烟以防止复燃。
15、以下哪些能够引起轮胎爆裂？
A、轮胎磨损严重
B、轮胎气压过高
C、尖锐物体刺伤轮胎
D、车辆超载超员
答案：ABCD
解释：引发轮胎爆裂的几种情况：轮胎磨损严重，轮胎气压过高，尖锐物体刺伤轮胎，车辆超载超员。
16、路面上棱形标识预告前方道路设置人行横道。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：道路路面上的白色菱形图案，是中华人民共和国国家标准（GB5768/1999）《道路交通标志和标线》中新设置的一种交通标线，正式名称为人行横道预告标线。这种标线在到达人行横道前的道路30-50米处设置，它的作用是用来提示驾驶员，前方已接近人行横道，应减速慢行，并须注意行人横过马路
17、大雾天气能见度低，开启远光灯会提高能见度。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：雾天，当然是雾灯和危险警报灯。另外，雾天的能见度不是灯能改变的！
18、隧道上方标志表示限高3.5米。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：表示禁止装载高度超过标志所示数值的车辆通行。
19、道路右侧车行道边缘白色虚线指示允许跨越
A、正确
B、错误
答案：A
解释：白色虚线肯定可以过的啊，但是要注意安全！
20、驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动？
A、用力踏制动踏板
B、间歇踏制动踏板
C、缓慢踏制动踏板
D、逐渐踏下制动踏板
答案：A
解释：ABS刹车系统，即“防抱死制动装置”。在你踩下刹车踏板以后，制动就开始了，在车轮的转动即将停止之前，ABS会自动将刹车释放，然后，ABS自动放开以后，马上又会处于刹车的状态，在车轮再一次停止转动前，ABS又一次释放刹车。这样，周而复始（这个频率大概是25次/每秒），你的车轮始终不会被抱死。所以用力踏。