1、如图,路口导向线用于辅助车辆转弯行驶。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:看到路中间的白色虚线没,为路口导向线用于辅助车辆转弯行驶。
2、如何为特种车辆让路?
A、向左减速让路,直到紧急车辆过去
B、向右减速让路,直到紧急车辆过去
C、立即停车,即使你在交叉口也是如此
D、向前车鸣喇叭,自己在特种车辆前开路
答案:B
解释:向右减速,别立即停车,不然会追尾,当然更不能自己开道了,所以选B。
3、如图所示,在这种情况下通过路口,驾驶人应减速或者停车观察,以应对两侧路口可能出现的危险。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:行车至十字路口时,应减速或者停车观察过往车辆及行人,以免发生交通事故。
4、驾驶机动车在居民小区遇到这种情形要紧跟其后行驶。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:有图可知前方是陪着骑车儿童的长辈,以防儿童突然改变方向或是从小车子上掉落,因此要保持一定的安全距离,减速慢行,必要时停车避让。因此本题错误。
5、驾驶机动车与前车距离过近时,容易发生追尾事故。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:跟车距离很重要,不同的道路对跟车距离要求是不一样的,保持安全距离,才能确保行车安全。
6、驾驶人一边驾车,一边吸烟对安全行车无影响。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:驾驶人一边驾车,一边吸烟对安全行车是有影响的。
7、驾驶机动车在山区路段超车时,以下做法正确的是什么?
A、提前开启左转向灯
B、提前鸣喇叭
C、确认前车让超后超越
D、直接加速超越
答案:ABC
解释:《中华人民共和国道路交通管理条例》第五十条:机动车超车,必须遵守下列规定:行经交叉路口、人行横道、漫水路、漫水桥等,不准超车。驾驶机动车在山区路段超车时,需要注意:提前开启左转向灯;提前鸣喇叭;确认前车让超后超越。
8、驾驶机动车从高速公路加速车道汇入行车道车流时,以下做法正确的是什么?
A、从正常行驶车辆后驶入行车道
B、从正常行驶车辆前驶入行车道
C、停车等待正常行驶车辆通过
D、加速直接驶入行车道
答案:A
解释:不能从正常行驶车前驶入,也不能停车等待(高速不能停车),更不能不管不顾直接加速驶入行车道,所以只有A是正确的。
9、驾驶汽车在非禁鸣路段,遇复杂交通情况时可合理使用喇叭。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:驾驶汽车在非禁鸣路段,遇复杂交通情况时可合理使用喇叭。
10、机动车在高速公路意外撞击护栏时,有效的保护措施是向相反方向大幅度转向。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:这样做容易造成车子侧翻或倾翻,因此正确的做法是握紧方向盘,适当修正。因此本题错误。
11、驾驶机动车驶入高速公路收费口时,没有安装ETC卡的车辆,不能驶入ETC车道。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:驾驶机动车驶入高速公路收费口时,没有安装ETC卡的车辆,不能驶入ETC车道,装了才可以驶入。
12、在这种有车辙的冰雪路段怎样行驶?
A、避免紧急制动
B、避免紧急制动
C、避免急转方向
D、降低车速行驶
答案:ABCD
解释:安全第一
13、机动车驶离高速公路时,应当开启什么灯?
A、左转向灯
B、右转向灯
C、危险报警灯
D、前照灯
答案:B
解释:驶离高速公路,就是靠右侧驶离,因此要开启的应该是右转向灯。此情况下与危险报警闪光灯或是前照灯无关。因此本题选B。
14、路面棱形块虚线警告前方道路要减速慢行。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线。在车行道纵向减速标线的起始位置,设置30 m的渐变段,因此本题正确。
15、行车中遇儿童时,应怎样做?
A、长鸣喇叭催促
B、减速慢行,必要时停车避让
C、迅速从一侧通过
D、加速绕行
答案:B
解释:儿童的行动变化性非常大,为了保护儿童安全,一定要减速慢行,必要时停车避让。
16、右侧标志提醒前方是左侧傍山险路。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:注意落石-用以提醒车辆驾驶人注意落石。设在有落石危险的傍山路段以前适当位置。
17、在学校门口遇到这种情况要做好随时停车的准备。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:如图是前方路段是学校要注意儿童。因此此时要减速慢行,必要时停车。因此本题正确。
18、机动车驶离高速公路进入匝道后,要使车速降到限定时速以下。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:高速公路上的行驶车速远高于匝道上的行驶车速规定,因此在进入匝道后就要降低车速,以满足匝道行驶的车速要求。因此本题正确。
19、右侧标志警告前方是无人看守的有多股铁路与道路相交铁路道口。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:这是有人看守铁道路口。
20、驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动?
A、用力踏制动踏板
B、间歇踏制动踏板
C、缓慢踏制动踏板
D、逐渐踏下制动踏板
答案:A
解释:ABS刹车系统,即“防抱死制动装置”。在你踩下刹车踏板以后,制动就开始了,在车轮的转动即将停止之前,ABS会自动将刹车释放,然后,ABS自动放开以后,马上又会处于刹车的状态,在车轮再一次停止转动前,ABS又一次释放刹车。这样,周而复始(这个频率大概是25次/每秒),你的车轮始终不会被抱死。所以用力踏。