1、右侧标志警告前方道路是向左连续弯路。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：向左急弯路-用以警告车辆驾驶人减速慢行。设置位置为曲线起点的外面，但不应进入相邻的圆曲线内。
2、驾驶车辆通过无人看守的铁路道口时，应怎样做？
A、加速通过
B、减速通过
C、匀速通过
D、一停、二看、三通过
答案：D
解释：一停，是停在未到铁道前，不是停在铁路上二看，是在铁道前观察是否有火车要经过三通过，才是安全通过
3、驾驶机动车驶入居民小区时，为了警告出入口处车辆及行人应连续鸣喇叭。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：驾驶机动车驶入居民小区时，应注意减速慢行，减少鸣喇叭。
4、驾驶车辆汇入车流时，按照防御性驾驶技术要求，要环回视野、留有余地，应提前开启转向灯，保持直线行驶，通过后视镜观察左右情况，确认安全后汇入合流。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：保证安全后才能汇入车流
5、机动车行经没有交通信号的道路，遇行人横过道路时，以下做法错误的是什么？
A、鸣喇叭催促
B、寻找间隙穿插驶过
C、减速或停车避让
D、绕前通过
答案：BCD
解释：注意审题，要求选择错误的选项！！
6、如图所示，在这种情况下要注意右侧的非机动车。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：要注意非机动车是否会拐到本行车道上来。
7、夜间遇到这种后车发出超车信号时怎样行驶？
A、靠路中心减速行驶
B、加速甩掉后车
C、开启左转向灯警示
D、减速靠右侧让行
答案：D
解释：夜间遇到后车发出超车信号时【减速靠右侧让行】
8、当机动车已偏离直线行驶方向，事故已经无可避免时，应果断地连续踏制动踏板，尽量缩短停车距离，减轻撞车力度。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：果断的连续踩踏、放松制动踏板，也就是连续的点刹车。这样做比较有效。因此本题正确。
9、在冰雪路面上减速或停车，要怎样降低车速？
A、充分利用行车制动器
B、充分利用发动机的牵制作用
C、充分利用驻车制动器
D、充分利用缓速器
答案：B
解释：发动机制动有三个显著特点：一是由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性；二是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用；三是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。
10、火柴、硫黄和赤磷属于哪类危险化学品？
A、爆炸品
B、氧化性物质
C、自燃物品
D、易燃固体
答案：D
解释：易燃固体是指在常温下以固态形式存在，燃点较低，遇火受热、撞击、摩擦或接触氧化剂能引起燃烧的物质。这三类物质正好符合，因此选D。
11、前方标志告知各个路口出口方向的信息。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：前方标志告知各个路口出口方向的信息，此题正确。
12、如图所示，驾驶机动车遇到右侧车道车辆突然变更车道时，应当如何避让？
A、减速让行
B、加速行驶
C、向左打转向迅速超越
D、连续鸣喇叭
答案：A
解释：驾驶机动车遇到右侧车道车辆突然变更车道时，应当减速让行。
13、变更车道前确认后方无来车时可以不开转向灯变道。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：变更车道时要提前开启转向灯，养成良好的开车习惯，防患于未然，因此本题错误。
14、在道路上跟车行驶时，跟车距离不是主要的，只须保持与前车相等的速度，即可防止发生追尾事故。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：跟车距离很重要，不同的道路对跟车距离要求是不一样的。假设你跟前车的的速度相等，但是距离是1米，是不可能刹得住车的。
15、机动车驶离高速公路进入匝道后，要使车速降到限定时速以下。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：高速公路上的行驶车速远高于匝道上的行驶车速规定，因此在进入匝道后就要降低车速，以满足匝道行驶的车速要求。因此本题正确。
16、驾驶机动车在这种情况下可以占用公交车站临时停车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条 机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：（三）公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车；因此本题错误。
17、驾驶机动车在这个路口左转弯要提前按导向箭头指示向左变更车道。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：由图可知，左侧车道是左转弯车道，车辆若要左转弯应当提前变更车道驶入左转弯车道，因此本题正确。
18、机动车行经交叉路口，不得超车。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：路口通行时，要减速慢行注意观察。超车当然不可以。
19、车辆通过桥梁时，只要空间足够，尽可能超车提高通行效率。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：不能超车
20、下坡路制动失效后，要迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。在下长坡道路行驶，挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减；在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。