1、右侧标志提醒前方右侧500米有避险车道。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:避险车道是指在长陡下坡路段行车道外侧,增设的供速度失控车辆,驶离正线安全减速的专用车道。

2、前方标志告知各个路口出口方向的信息。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:前方标志告知各个路口出口方向的信息,此题正确。

3、驾驶机动车遇到这种情况怎样行驶?

A、减速让非机动车先行

B、连续鸣喇叭告知让道

C、从非机动车左侧绕过

D、占对向车道加速超越

答案:A

解释:遇到这种情况时要减速,并让非机动车先通过,因此本题选A。

4、在高速公路上遇到紧急情况时不要轻易急转向避让。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:不要轻易急转向避让的原因是为了避免引发更大的状况,因此本题正确。

5、图中标志障碍物在路中,车辆从左侧绕行。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:右侧绕行-用以告示前方道路有障碍物,车辆应按标志指示减速慢行,右侧绕行通过。

6、驾驶机动车在雨天临时停车注意什么?

A、开启危险报警闪光灯

B、开启前后雾灯

C、开启远近光灯

D、在车后设置警告标志

答案:A

解释:下雨天开车视野不清,因此若要临时停车,应当开启危险报警闪光灯,提醒其他车辆注意。另外三个选项,没有警示作用。因此本题选A。

7、右侧路面标记表示可以暂时借用超车。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:旁边是实线就不能越过,而且右侧是非机动车道,亲要注意安全啊。

8、如图所示,驾驶机动车路遇右前方施工路段,应提前减速慢行。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:下雨加施工路段,需要提前减速慢行以保证安全。

9、由于冰雪路面不能使用紧急制动,遇到突然情况可采取急转向的方法躲避。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:冰雪路面最忌紧急转向,本来就不好控制你还玩漂移。

10、驾驶汽车在山区上陡坡路段怎样行驶?

A、挂入高速挡加速冲坡

B、提前观察坡道长度

C、尽量避免途中减挡

D、上坡前减挡保持动力

答案:ACD

解释:上陡坡应该挂低档。

11、驾驶机动车下长坡时,连续使用行车制动器,以下说法正确的是什么?

A、会缩短发动机寿命

B、增加车辆油耗

C、会使制动器温度升高而使制动效能急剧下降

D、容易造成车辆倾翻

答案:C

解释:驾驶机动车下长坡时,车子向下的冲力很大,采取制动,刹车垫与车轮轴就摩擦起热,刹车垫也磨损严重。

12、驾驶机动车遇到这种情况怎样安全通过?

A、靠右侧正常通过

B、鸣喇叭,加速通过隧道

C、停车礼让对面车先通过

D、开前照灯告知对面车让行

答案:C

解释:由图可知,前方应会车让行,因此此时应当让对方先过。所以本题选C。答题技巧:谁粗谁先行。

13、行车中,遇非机动车抢行时,应怎样做?

A、鸣喇叭警告

B、加速通过

C、减速让行

D、临近时突然加速

答案:C

解释:文明驾驶,礼貌让行,注意非机动车的安全。

14、遇有浓雾或特大雾天能见度过低,行车困难时,应怎样做?

A、开启前照灯,继续行驶

B、开启示廓灯、雾灯,靠右行驶

C、开启危险报警闪光灯和雾灯,选择安全地点停车

D、开启危险报警闪光灯,继续行驶

答案:C

解释:浓雾或特大雾天,能见度过低,此时开车属于十分危险的行为,一定要开启危险报警闪光灯和雾灯,选择安全地点停车。

15、驾驶机动车在交叉路口遇到这种情况可以不让行。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:虽然绿灯时可以直行,但由于对向左转车辆已经转到如图位置了,因此应当予以让行,否则会发生碰撞,所以本题错误。

16、机动车行至泥泞或翻浆路段时,要停车观察,选择平整,坚实或有车辙的路段缓慢通过。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:常识题,注意选择比较坚硬的地方通行,不要选择泥泞地方。

17、驾驶机动车夜间通过拱桥时应当交替使用远近光灯示意。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:《道路交通安全法实施条例》第五十九条:机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,应当交替使用远近光灯示意。

18、如图所示,行驶过程中遇前方有障碍的情况怎么办?

A、减速靠右行驶

B、抢在绿车前绕过障碍

C、开启左转向灯

D、借对向车道绕过障碍

答案:A

解释:安全第一,减速等右车通过了在过。

19、路缘石上的黄色虚线指示路边不允许停车上下人员或装卸货物。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:应该是允许短时停车和卸货。

20、下坡路制动失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速,档位越低牵阻越明显,制动性越强。在下长坡道路行驶,挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数,防止制动过热引起制动力热衰减;在冰雪、泥泞的路面上行驶,应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。

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