1、隧道上方标志表示限高3.5米。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:表示禁止装载高度超过标志所示数值的车辆通行。

2、驾驶汽车行车中怎样选择超车路段?

A、视线良好

B、对面无来车

C、路面无障碍物

D、道路宽直

答案:ABCD

解释:驾驶汽车行车中【视线良好】【对面无来车】【路面无障碍物】【道路宽直】选择路段超车,保障安全行驶。

3、驾驶机动车在这个路口怎样右转弯行驶?

A、沿直行车道右转弯

B、停止线前停车等待

C、沿右侧道路右转弯

D、借非机动车道右转

答案:C

解释:车辆右转弯不受此红灯信号限制,因此只要沿右侧道路右转弯即可。所以本题选C。

4、行车中不开转向灯强行并线是违法行为。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:不开转向灯强行并线,很容易和后方车辆发生刮擦或碰撞,并且责任全部在你,是一个违反交通法的行为。

5、如图,左转弯车辆可直接进入左转弯待转区,等待放行信号。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:直行的信号灯是红色是禁止进入左转待转区域的。

6、夜间驾驶汽车在急弯道超车时要不断变换远近灯光。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:急转弯道你还超车,老实在后边跟着吧

7、避免机动车爆胎的正确做法是降低轮胎气压。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:降低轮胎气压的过程中,若是轮胎气压过低也是会造成爆胎的,因此这个做法不可行。所以本题错误。

8、交通事故中急救中毒伤员,以下做法错误的是什么?

A、尽快将中毒人员移出毒区

B、脱去接触有毒空气的衣服

C、用清水清洗暴露部位

D、原地等待救援

答案:D

解释:交通事故中急救中毒伤员,需要:尽快将中毒人员移出毒区;脱去接触有毒空气的衣服;用清水清洗暴露部位。

9、行驶在高速公路上遇大雾视线受阻时,要立即紧急制动停车。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:正确的做法应当是,打开双闪,减低车速,在道路中线行驶。这样就算有人在路边紧急停车你也不会碰上前方车辆,保证了你的行驶安全。若是紧急制动停车,很容易造成后车追尾等事故。

10、如图所示,在同向3车道高速公路上行驶,车速低于每小时80公里的车辆应在哪条行车道上行驶?

A、最左侧行车道

B、中间行车道

C、最右侧行车道

D、任意行车道

答案:C

解释:指示牌上已经写清楚了,100-120在左边,80-100在中间,60-80在右边。

11、出车前对轮胎进行哪些方面的检查?

A、什么也不用检查

B、轮胎有没有清洗

C、备胎在什么位置

D、轮胎的紧固和气压

答案:D

解释:对轮胎的检查是为了确保在行车过程中能安全行驶,由此本题应选D。

12、驾驶人下车前要观察后视镜和侧头观察左后侧情况。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:驾驶人下车前要观察后视镜和侧头观察左后侧情况,以防万一。

13、机动车在高速公路上,因故障不能离开行车道时,可在行车道上迅速抢修。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:错在,驾驶人的步骤,在车出现毛病时,无法移动时,应该在车后方,放下紧急闪光灯,然后在抢修。

14、如图所示,驾驶机动车遇到前车插入本车道时,可以向右转向,从前车右侧加速超越。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:超车时不可加速,且应从前车左侧超车。

15、右侧标志表示前方路段允许超车。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:禁止超车-表示该标志至前方解除禁止超车标志的路段内,不准机动车超车。此标志设在禁止超车的起点。

16、驾驶机动车通过这种傍山险路要靠右侧行驶。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:在这种道路上行驶要靠右行驶,以策安全,同时以免对向有来车无法及时避开。因此本题正确。

17、驾驶机动车下长坡时,连续使用行车制动器,以下说法正确的是什么?

A、会缩短发动机寿命

B、增加车辆油耗

C、会使制动器温度升高而使制动效能急剧下降

D、容易造成车辆倾翻

答案:C

解释:驾驶机动车下长坡时,车子向下的冲力很大,采取制动,刹车垫与车轮轴就摩擦起热,刹车垫也磨损严重。

18、在这样的雾天跟车行驶,以下说法不正确的是?

A、加大跟车间距

B、注意前车动态

C、降低行车速度

D、缩小跟车距离

答案:D

解释:雾天行车能见度低,视野不良,因此需要加大跟车距离。

19、发动机着火时,要迅速关闭发动机,开启发动机罩进行灭火。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:开发动机罩后氧气就会迅速涌入,引起更大的火灾。 所以本题错误。

20、驾驶机动车途径这个路段的时候,以下关于潜在风险的说法正确的是?

A、坡顶可能停放一辆车

B、对面驶来的车辆可能占用你的车道

C、前方道路可能有障碍物

D、前方道路可能有转弯

答案:ABCD

解释:驾驶机动车在接近坡顶时,需要考虑到视线受阻的情况,以及一切可能的潜在风险。

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