1、机动车行驶至转弯路段时,易引发事故的驾驶行为有什么?

A、机动车占对向道行驶

B、在弯道内急转转向盘

C、在驶入弯道前不减速

D、机动车靠路右侧行驶

答案:ABC

解释:选项1容易与对向来车发生擦碰,选项23容易造成侧滑,严重的话会侧翻,因此本题选123。

2、路面标记指示这段道路上最低限速为60公里/小时。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:白色的是最低车速,黄色的是最高车速。

3、右侧标志表示只能车辆向右转。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:向右转弯-表示只准一切车辆向右转弯。此标志设在车辆必须向右转弯的路口以前适当位置。

4、驾驶机动车在隧道内行驶,车辆出现故障时,应该立刻靠边停车,拦截过往车辆,帮助检修。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:隧道内禁止停车,既然车辆还在行驶,就应该减速慢行坚持驶离隧道并在安全的区域停车处理。

5、立体交叉处这个标志提示什么?

A、向右转弯

B、直行或左转弯

C、直行或右转弯

D、在桥下掉头

答案:C

解释:立交直行和右转弯行驶:表示车辆在立交处可以直行和按图示路线右转弯行驶。此标志设在立交右转弯出口处适当位置。

6、允许沿着图中箭头方向驶入高速公路行车道。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:不能跨越左边的白色实线。

7、驾驶汽车在山区道路转弯下陡坡路段遇对面来车怎样行驶?

A、转弯前减速

B、进入弯道后加速

C、靠路右侧行驶

D、挂空挡滑行

答案:AC

解释:下陡坡不能挂空挡,过弯道不能加速。

8、遇到这种情况时怎样行驶?

A、禁止车辆在两侧车道通行

B、减速进入两侧车道行驶

C、进入右侧车道行驶

D、加速加入两侧车道行驶

答案:A

解释:俩侧车道都是红灯,都不可以通行,所以是禁止车辆在两侧车道通行。

9、如图,路口导向线用于辅助车辆转弯行驶。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:此题几乎可以不用看图,路口导向线就是用于辅助车辆转弯行驶的。

10、车辆长时间停放时,应选择停车场停车。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:路边只能临时停车,要长时间停车,应该选择停车场。以免妨碍其他车辆通行。

11、如图所示,只要没有警察在场就可以在此地点停车。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:路边有禁止长时停车、禁止临时停车的标志,因此不能停车,停的车都属违停。

12、右侧标志警告前方路面右侧变宽。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:该标志的意思是左侧变窄。

13、车辆在雪天临时停车时,应开启什么灯?

A、前后雾灯

B、倒车灯

C、前大灯

D、危险报警闪光灯

答案:D

解释:一般情况下,我们在路边临时停车,均需开启危险报警闪光灯。

14、驾驶机动车在长距离隧道群路段行驶时,影响安全驾驶的因素有哪些?

A、环境狭窄密封,驾驶人易产生急躁情绪

B、在单一的环境下长时间驾驶会对速度变化产生错觉,易超速行驶

C、驾驶环境单一,长时间易出现视觉疲劳

D、通风不良导致驾驶人疲劳,容易反应迟缓

答案:ABCD

解释:驾驶机动车在长距离隧道群路段行驶时,影响安全驾驶的主要原因有:在单一的环境下长时间驾驶会对速度变化产生错觉,易超速行驶;驾驶环境单一,长时间易出现视觉疲劳;环境狭窄密封,驾驶人易产生急躁情绪;通风不良导致驾驶人疲劳,容易反应迟缓。

15、驾驶有ABS系统的机动车在紧急制动的同时转向可能会发生侧滑。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:因为安装ABS系统的车在踩刹车的时候方向还能动不会抱死 所以你要是多打方向当然会侧滑

16、驾驶机动车在高速公路上行驶不得倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:驾驶机动车在高速公路上行驶不得倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车。

17、使用已有裂纹或损伤的轮胎容易引起什么后果?

A、向一侧偏驶

B、爆胎

C、转向困难

D、行驶阻力增大

答案:B

解释:使用已有裂纹或损伤的轮胎容易引起【爆胎】的后果。

18、驾驶机动车下长坡时,利用惯性滑行可以减少燃油消耗,值得提倡。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:不能滑行,下长坡时滑行很容易出事。

19、机动车在夜间行驶的主要影响是什么?

A、驾驶人易产生幻觉

B、路面复杂

C、驾驶人体力下降

D、能见度低,不利于观察道路情况

答案:D

解释:机动车在夜间行驶的主要影响是能见度低,不利于观察道路情况。

20、驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动?

A、用力踏制动踏板

B、间歇踏制动踏板

C、缓慢踏制动踏板

D、逐渐踏下制动踏板

答案:A

解释:ABS刹车系统,即“防抱死制动装置”。在你踩下刹车踏板以后,制动就开始了,在车轮的转动即将停止之前,ABS会自动将刹车释放,然后,ABS自动放开以后,马上又会处于刹车的状态,在车轮再一次停止转动前,ABS又一次释放刹车。这样,周而复始(这个频率大概是25次/每秒),你的车轮始终不会被抱死。所以用力踏。

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