1、驾驶机动车在匝道内行驶，以下做法正确的是什么？
A、可以超车
B、可以倒车
C、依次通行
D、可以掉头
答案：C
解释：“匝道”是指立交桥或高架路的进出道引道。驾驶机动车在匝道内行驶，可依次通行，不可倒车、掉头、超车。
2、驾驶人在观察后方无来车的情况下，未开转向灯就变更车道也是合理的。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：这是错误的行车方法，不论在何种情况下变更车道或者转弯，都必须开启转向灯，安全第一。
3、驾驶机动车遇到这种情形要迅速靠右侧减速让行。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：由图可知，前方车辆为执行公务的消防车，因此遇到这种情况要减速靠右慢行进行避让。因此本题正确。
4、周某夜间驾驶大货车在没有路灯的城市道路上以90公里/小时的速度行驶，一直开启远光灯，在通过一窄路时，因加速抢道，导致对面驶来的一辆小客车撞上右侧护栏。周某的主要违法行为是什么？
A、超速行驶
B、不按规定会车
C、疲劳驾驶
D、不按规定使用灯光
答案：ABD
解释：第一，夜间没有路灯的情况下90公里/小时，这个肯定是是超速啊，高速上这个速度还可以，没有路灯就危险了。第二，通过窄路时，应该会车减速行驶。第三，应该交替使用近远光灯。
5、关于驾驶机动车汇入主路车流，以下说法正确的是什么?
A、不得妨碍主路车辆正常行驶
B、只要不发生事故可随意行驶
C、可以碾压实线及导流线
D、在不发生事故的前提下干扰主路车流也是可以的
答案：A
解释：汇入主路时，要不妨碍主路车辆行驶。
6、驾驶机动车在高速公路上长时间行驶时，为了防止瞌睡，可以通过超车或迅速变道提神。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：首先驾驶机动车不允许疲劳驾驶，其次在高速公路上进行超车或变道需要观察，安全驾驶。
7、路口内人行横道线警示行人优先横过道路。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：请记住，无论任何时候都是行人优先。
8、右侧标志警告前方是连续下坡路段
A、正确
B、错误
答案：B
解释：下陡坡-用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。
9、夜间会车遇到这种情况要警惕两车前照灯交汇处（视线盲区）的危险。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：夜间行驶时，灯光交汇处过亮，容易造成视线盲区，因此要特别注意此处的情况。因此本题正确。
10、驾驶机动车遇到骑自行车人占道影响通行时，可连续鸣喇叭加速从其左侧绕行。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：遇到这种情况应当减速慢行，必要时避让。因此本题错误。
11、在这种气象条件下起步要注意哪些方面？
A、开启远光灯
B、开启前后雾灯
C、只能开启左转向灯
D、长时间鸣喇叭
答案：B
解释：前面都有雾了，那不开雾灯开什么灯？
12、驾驶机动车在冰雪路面发生侧滑时，要猛打方向调整。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：此时若是转向调整，容易造成更大的状况，因此正确的做法应该是应降低车速，利用发动机制动进行减速。所以本题错误。
13、如图所示，驾驶机动车在暴雨天气条件下行驶，当刮水器无法刮净雨水影响行车安全时，以下做法正确的是什么？
A、减速行驶
B、集中注意力谨慎驾驶
C、注意观察，减速靠边停车
D、以正常速度行驶
答案：C
解释：驾驶机动车在暴雨天气条件下行驶，当刮水器无法刮净雨水影响行车安全时，应当注意观察，减速靠边停车。
14、右侧标志提示前方T型路口。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：此路不通。
15、路中心黄色双实线指示可以暂时越过超车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：中心黄色双实线表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶,属禁止标线。用以划分上下行方向各有两条或两条以上机动车道而没有设置中央分隔带的道路。除交叉路口或允许车辆左转变（或回转）路段外，均应连续设置。
16、右侧标志提醒前方路口向右100米是渡口。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：隧道：用以提醒车辆驾驶人注意慢行。设在双向行驶并且照明不好的隧道口前适当位置。
17、驾驶汽车在雨天起步前要使用刮水器。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：驾驶汽车在雨天起步前要使用刮水器，增加视线区域。
18、如图所示，驾驶机动车遇到这种情况时，应减速或停车，待前方车辆通过后再通行。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：安全第一
19、驾驶机动车向右变更车道前应仔细观察右侧车道车流情况的原因是什么？
A、判断有无变更车道的条件
B、准备抢行
C、迅速变更车道
D、准备迅速停车
答案：A
解释：仔细观察是为了判断是否可以变道，也就是有无变更车道的条件。如果没有变更车道的条件，应该放弃变道等候合适时机;如果有变更车道的条件，驾驶员打开转向灯后，再伺机变更车道。
20、在冰雪路面上减速或停车，要怎样降低车速？
A、充分利用行车制动器
B、充分利用发动机的牵制作用
C、充分利用驻车制动器
D、充分利用缓速器
答案：B
解释：发动机制动有三个显著特点：一是由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性；二是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用；三是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。